Escalada internacional de Pikes Peak
El Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) , también conocido como The Race to the Clouds , es una escalada anual en automóvil hasta la cima de Pikes Peak en Colorado , EE. UU. La pista mide 19,99 km (12,42 millas) y tiene más de 156 curvas, ascendiendo 1440 m (4720 pies) desde el inicio en la milla 7 en la autopista Pikes Peak, hasta el final en 4302 m (14 115 pies), en pendientes con un promedio de 7,2%. [1] [2] Solía consistir en secciones de grava y pavimentadas, pero a partir de agosto de 2011, la carretera está completamente pavimentada; como resultado, todos los eventos posteriores se correrán sobre asfalto de principio a fin. [3]
La carrera es auto-sancionada y ha tenido lugar desde 1916. [1] [2] Actualmente es disputada por una variedad de clases de vehículos. El PPIHC funciona como el Museo Educativo Pikes Peak Auto Hill Climb para organizar el evento anual de deportes de motor. [1]
El primer Pikes Peak Hill Climb fue promovido por Spencer Penrose , quien había convertido la estrecha carretera para carruajes en la mucho más ancha Pikes Peak Highway . [4]
El primer Trofeo Penrose fue otorgado en 1916 a Rea Lentz con un tiempo de 20:55.60. [4] [5] [6] En el mismo año, Floyd Clymer ganó la categoría de motocicletas con un tiempo de 21:58.41. [7] En 1924, el último Trofeo Penrose fue otorgado a Otto Loesche en su Lexington Special. [8] En los años siguientes, Glen Scultz y Louis Unser compartieron una rivalidad y ganaron el evento 12 veces entre ellos. [5] En 1929, se agregó al evento la popular clase de autos stock. [4] [6]
Después de la Segunda Guerra Mundial, Louis Unser volvió a su camino ganador en Pikes Peak, ganando otras tres veces más entre 1946 y 1970, estas victorias fueron muy disputadas con su rival Al Rogers . [4] [5] Durante este tiempo, el evento fue parte del campeonato AAA y USAC IndyCar. [9] En 1953, el Sports Car Club of America (SCCA) patrocina el evento, trayendo consigo una afluencia de autos deportivos. En este período, el récord del curso se rompió todos los años desde 1953 hasta 1962, esta es la mayor serie de carreras récord en la historia del evento. La mayoría de estos récords fueron establecidos por el sobrino de Louis, Bobby Unser . [5]En 1954, las motocicletas regresan al evento, la primera vez desde su creación en 1916. [6] La victoria general de motocicletas de ese año fue para Bill Meier conduciendo una motocicleta Harley-Davidson . [7]
En 1971, el evento fue ganado por el primer vehículo sin gasolina ( propano ), esta fue también la primera victoria general de la clase de autos stock (1970 Ford Mustang ), el auto fue conducido por el danés-estadounidense Ak Miller. [6]
