Galleta


Hardtack (o tachuela dura ) es un tipo simple de galleta o galleta hecha de harina , agua y, a veces, sal . Hardtack es económico y duradero. Se utiliza para el sustento en ausencia de alimentos perecederos, comúnmente durante largos viajes por mar, migraciones terrestres y campañas militares. [1] Junto con el cerdo salado , el hardtack fue una ración estándar para muchos ejércitos y armadas a lo largo de los siglos XVII, XVIII y XIX.

El nombre se deriva de "tachuela", la jerga británica de los marineros para referirse a la comida. Se conoce por otros nombres como brewis (posiblemente un cognado con " Brose "), el pan de la cabina , el pan piloto , galletas de mar , galletas de soda , pan de mar (como las raciones para los marineros), galletas de la nave , o peyorativamente como galletas para perros , interruptores molares , chapa de hierro , embutidos de dientes , placas de armadura (Alemania) y castillos de lombrices . [2] [3] [4] [5]El personal militar de Australia y Nueva Zelanda los conocía con cierto sarcasmo como obleas ANZAC (que no deben confundirse con galletas Anzac ).

La introducción de la cocción de cereales procesados , incluida la creación de harina , proporcionó una fuente de alimento más confiable. Los marineros egipcios llevaban una hogaza plana y quebradiza de pan de mijo llamado dhourra cake, mientras que los romanos tenían una galleta llamada bucellatum. El rey Ricardo I de Inglaterra partió para la Tercera Cruzada (1189-1192) con "biskit of muselina", que era un compuesto de grano mixto de cebada, harina de frijoles y centeno. [6]La galleta del capitán más refinada se hizo con harina más fina. Algunos de los primeros médicos asociaron la mayoría de los problemas médicos con la digestión. Para el sustento y la salud, comer una galleta al día se consideraba bueno para la constitución.

Como las galletas se ablandaban y se volvían más sabrosas con el tiempo debido a la exposición a la humedad y otros elementos climáticos, los panaderos de la época hacían las galletas lo más duras posible. [7] Debido a que se horneó duro, permanecería intacto durante años si se mantenía seco. Para viajes largos, el hardtack se horneaba cuatro veces, en lugar de las dos más comunes, y se preparaba seis meses antes de zarpar. [8] Debido a que es seco y duro, el hardtack (cuando se almacena y transporta adecuadamente) sobrevivirá a un manejo rudo y temperaturas extremas. [9]

El hardtack sin humedecer no era comestible y "casi lo suficientemente denso como para detener una bala de mosquete". Para ablandar, la pasta dura a menudo se sumerge en salmuera , café o algún otro líquido, o se cocina en una sartén. En 1588, la asignación diaria a bordo de un barco de la Royal Navy era de una libra de tacos, más un galón de cerveza pequeña . [9] En 1667, Samuel Pepys regularizó por primera vez el avituallamiento naval con raciones variadas y nutritivas.

Hardtack, desmenuzado o bien machacados y se utiliza como espesante, era un ingrediente clave en mariscos de Nueva Inglaterra sopas de pescado a partir de finales de 1700. [10]


Hardtack japonés "Kanpan" de la JGSDF
Hardtack SU-1 polaco
Una galleta de barco, supuestamente ( alrededor de 1852) la más antigua del mundo, exhibida en el museo marítimo de Kronborg , Dinamarca.
Un paquete de pan duro Canadian Purity con una galleta de pan duro al frente
Estante minorista de Sailor Boy Pilot Bread en el Stuaqpaq ("gran tienda") AC Value Store en Utqiagvik, Alaska