Luís Felipe "Pipo" Derani (nacido el 12 de octubre de 1993 en São Paulo ) es un piloto de carreras brasileño que actualmente conduce un prototipo de Cadillac para Action Express Racing en el Campeonato WeatherTech SportsCar y es el ganador absoluto de las 24 Horas de Daytona de 2016. y las 12 Horas de Sebring 2016 , 2018 y 2019 . Pipo es hijo del fallecido Walter Derani y hermano menor de Rafael Derani, ambos reconocidos pilotos brasileños. [1]
Luís Felipe Derani | |
---|---|
Nacionalidad | brasileño |
Nació | São Paulo ( Brasil ) | 12 de octubre de 1993
Carrera de WeatherTech SportsCar Championship | |
Temporada de debut | 2016 |
Equipo actual | Whelen Engineering Racing |
Número de coche | 31 |
Antiguos equipos | Tequila Patrón ESM |
Empieza | 43 |
Gana | 8 |
Polos | 7 |
Vueltas más rápidas | 7 |
Mejor acabado | 2do en 2019 |
Serie anterior | |
El año 2015 - 17 de 2014 2013 2012 - 13 2012 2011 - 12 2010 2009 2009 2009 | Campeonato Mundial de Resistencia FIA Campeonato Pro Mazda Serie Toyota Racing FIA Fórmula 3 europea Fórmula 3 Euro Series Fórmula 3 británica Fórmula 3 alemana Fórmula Renault 2.0 NEC Eurocup Fórmula Renault 2.0 GT3 Campeonato de Brasil |
Carrera profesional
Karting
Derani hizo su debut en el karting en 2003, a la edad de diez años. En 2005 fue campeón del Campeonato Junior Menor de São Paulo.
Fórmula Renault
Derani comenzó su carrera automovilística conduciendo en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 con la Academia Motopark en 2009. Subió dos podios en el Circuito Alastaro [2] y el Circuito TT Assen [3] junto con trece posiciones de puntuación para terminar séptimo en campeonato. [4] En la Eurocup Formula Renault 2.0 , participó en seis carreras para el mismo equipo. Terminó 27º con dos puntos procedentes de un noveno puesto en Nürburgring . [5]
Fórmula tres
En 2010 , Derani subió al Campeonato Alemán de Fórmula Tres con el equipo de la Academia Motopark [6] uniéndose a sus compañeros de equipo de Fórmula Renault Kevin Magnussen y Jimmy Eriksson en el equipo. Derani terminó en décimo lugar en puntos del campeonato. En 2011, Derani se trasladó al Campeonato Británico de Fórmula 3 con Double R Racing . Terminó decimoquinto en puntos con un solo podio. También compitió en los eventos "all star" de Fórmula 3 como el Abierto de Fórmula 3 de Brasil y el Masters de Fórmula 3 . En 2012, Derani permaneció en la F3 británica, pero cambió de equipo a Fortec Motorsport . Mejoró al octavo lugar en el campeonato, obteniendo victorias en Oulton Park y Brands Hatch . También participó en tres carreras de la Fórmula 3 Euro Series y terminó sexto en el Gran Premio de Macao . En 2013, Derani se quedó con Fortec pero se trasladó al Campeonato de Europa de Fórmula Tres de la FIA, donde terminó octavo en los puntos con tres podios. [7]
Carros deportivos
En 2014, Derani compitió en las dos últimas pruebas de la European Le Mans Series 2014, terminando tercero en las 4 Horas de Le Castellet el 14 de septiembre y se retiró en las 4 Horas de Estoril el 19 de octubre, conduciendo en ambas ocasiones un Oreca-Nissan 03R. del equipo irlandés Murphy Prototypes. En 2016, participó en las cuatro carreras de resistencia del Campeonato WeatherTech SportsCar para deportes de motor de velocidad extrema con un Ligier-Honda LMP2, ganando las 24 Horas de Daytona de 2016 y las 12 Horas de Sebring .
En 2017, Derani firmó con Ford para convertirse en piloto de fábrica. [8] Corrió las primeras tres carreras del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2017 en la clase LMGTE Pro con el Ford Chip Ganassi Team UK , [9] reclamando una victoria en su clase en Silverstone. Más tarde condujo un Oreca LMP2 para Rebellion en la ronda FIA WEC Nürburgring. El brasileño también condujo en siete rondas del Campeonato WeatherTech SportsCar 2017 para deportes de motor de velocidad extrema con un Nissan Onroak DPi, ganando en Road America.
Para el Campeonato WeatherTech SportsCar 2018 , Derani se convirtió en piloto de tiempo completo en Extreme Speed Motorsports, ganando en las 12 Horas de Sebring.
En 2020, Derani fue piloto de DPi a tiempo completo para Action Express Racing en el WTSCC. Estaba liderando Petit Le Mans cuando él y Ricky Taylor hicieron contacto, dejando fuera de la contienda la entrada de Derani. [10]
Carrera de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Fórmula Renault 2.0 NEC | Academia Motopark | dieciséis | 0 | 0 | 1 | 2 | 192 | Séptimo |
Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27 | ||
Campeonato GT3 Brasil | CRT Brasil | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 28 | |
2010 | Campeonato de Fórmula 3 de Alemania | Academia Motopark | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | Décimo |
GT Brasil | WB Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 35º | |
2011 | Campeonato Británico de Fórmula 3 | Doble R Racing | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 15 |
Trofeo Internacional FIA Fórmula 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
Maestros de la Fórmula 3 | Prema Powerteam | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | |
Abierto de Brasil de Fórmula 3 | Hitech Racing Brasil | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | |
2012 | Campeonato Británico de Fórmula 3 | Fortec Motorsport | 28 | 2 | 0 | 2 | 5 | 146 | Octavo |
Serie Euro de Fórmula 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 11º | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Sexto | ||
Abierto de Brasil de Fórmula 3 | Cesário Fórmula | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | |
2013 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | Deportes de motor Fortec | 30 | 0 | 0 | 0 | 3 | 143 | Octavo |
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Octavo | ||
2014 | Campeonato Pro Mazda | Equipo Pelfrey | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 88 | 14 |
Serie europea de Le Mans | Prototipos de Murphy | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 24 | 12 | |
Campeonato de Fórmula 3 de Alemania | ADM Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
2015 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Carreras G-Drive | 8 | 1 | 1 | 0 | 7 | 134 | Tercero |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
2016 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Deportes de motor de velocidad extrema | 9 | 0 | 0 | 1 | 4 | 116 | Cuarto |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 16 ° | ||
Campeonato WeatherTech SportsCar | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 128 | 12 | ||
Copa de resistencia Blancpain GT Series | Garaje 59 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
Desafío GT Intercontinental | McLaren | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | |
2017 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Tequila Patrón ESM | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 181 | Noveno |
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA - LMGTE Pro | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 74 | Décimo | |
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 2do | ||
Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Rebelión Vaillante | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 23 | |
2017-18 | Serie asiática de Le Mans | BBT | 4 | 0 | 1 | 1 | 4 | 70 | 2do |
2018 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Tequila Patrón ESM | 10 | 2 | 2 | 0 | 2 | 232 | Noveno |
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Quinto | |
Stock Car Brasil | Cimed Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
2018-19 | Serie asiática de Le Mans | Espíritu de raza | 3 | 1 | 2 | 0 | 1 | 35 | Séptimo |
2019 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Whelen Engineering Racing | 10 | 2 | 1 | 4 | 5 | 297 | 2do |
Copa de resistencia Blancpain GT Series | Equipo M-Sport Bentley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | Risi Competizione | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 11º | |
Desafío GT Intercontinental | Bentley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2019-20 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Rebelión de carreras | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† |
2020 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Whelen Engineering Racing | 9 | 1 | 1 | 1 | 5 | 258 | Cuarto |
2021 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Whelen Engineering Racing | 4 | 0 | 2 | 1 | 2 | 1270 | 3º * |
† Como Derani era piloto invitado, no era elegible para puntos.
* Temporada aún en curso.
Resultados completos del Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA
( clave )
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Deportes de motor Fortec | Mercedes | HOC 1 | HOC 2 | PAU 1 Ret | PAU 2 5 | BRH 1 | BRH 2 | RBR 1 | RBR 2 | NOR 1 Ret | NOR 2 21 | SPA 1 8 | SPA 2 7 | NÜR 1 4 | NÜR 2 Ret | ZAN 1 | ZAN 2 | VAL 1 | VAL 2 | HOC 1 10 | HOC 2 Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||
2013 | Deportes de motor Fortec | Mercedes | MNZ 1 11 | MNZ 2 19 | MNZ 3 5 | SIL 1 9 | SIL 2 8 | SIL 3 Ret | HOC 1 14 | HOC 2 14 | HOC 3 10 | BRH 1 14 | BRH 2 18 | BRH 3 17 | RBR 1 18 | RBR 2 11 | RBR 3 9 | NOR 1 15 | NOR 2 5 | NOR 3 7 | NÜR 1 6 | NÜR 2 2 | NÜR 3 3 | ZAN 1 19 | ZAN 2 5 | ZAN 3 5 | VAL 1 6 | VAL 2 6 | VAL 3 2 | HOC 1 7 | HOC 2 11 | HOC 3 Ret | Octavo | 143 |
Carreras de ruedas abiertas estadounidenses
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del campeonato Pro Mazda
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Equipo Pelfrey | STP 4 | STP 3 | BARRA 6 | BARRA 4 | IMS 9 | IMS 18 | LOR | HOU | HOU | oficial médico | oficial médico | MIL | HIJO | HIJO | 14 | 88 |
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Prototipos de Murphy | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL | OMI | RBR | LEC 3 | EST 6 | 12 | 24 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Carreras G-Drive | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 2 | SPA 1 | LMS 3 | NÜR 3 | COA 3 | FUJ 3 | SHA Ret | BHR 3 | Tercero | 134 | |
2016 | Deportes de motor de velocidad extrema | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 2 | SPA 2 | LMS 8 | NÜR 3 | MEX 3 | COA 5 | FUJ 5 | SHA 5 | BHR 4 | Cuarto | 116 |
2017 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | SIL 1 | SPA 4 | LMS 2 | Décimo | 74 | ||||||
Rebelión Vaillante | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | NÜR 4 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 23 | 12 |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Clase | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Tequila Patrón ESM | PAG | Ligier JS P2 | Honda HR35TT 3.5 L V6 Turbo | DÍA 1 | SEB 1 | LBH | LGA | DET | WGL 9 | MOS | ALCE | COA | PET 2 | 12 | 128 |
2017 | Tequila Patrón ESM | PAG | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 | DÍA 4 | SEB 11 | LBH | COA | DET | WGL 7 | MOS 9 | ELK 1 | LGA 8 | PET 4 | Noveno | 181 |
2018 | Tequila Patrón ESM | PAG | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 | DÍA 18 | SEB 1 | LBH 12 | MDO 9 | DET 7 | WGL 16 | MOS 12 | ELK 6 | LGA 1 | PET 6 | Noveno | 232 |
2019 | Whelen Engineering Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 2 | SEB 1 | LBH 6 | MDO 4 | DET 2 | WGL 7 | MOS 4 | ELK 4 | LGA 3 | PET 1 | 2do | 297 |
2020 | Whelen Engineering Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 7 | DÍA 5 | SEB 1 | ELK 3 | ATL 3 | MDO 2 | PET 5 | LGA 3 | SEB 6 | Cuarto | 258 | |
2021 | Whelen Engineering Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 6 | SEB 6 | MDO 2 | DET 2 | WGL | WGL | ALCE | LGA | LBH | MASCOTA | 3º * | 1270 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de las 24 horas de Daytona
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Tequila Patrón ESM | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek | Ligier JS P2 | PAG | 736 | 1er | 1er |
2017 | Tequila Patrón ESM | Scott Sharp Ryan Dalziel Brendon Hartley | Nissan Onroak DPi | PAG | 656 | Cuarto | Cuarto |
2018 | Tequila Patrón ESM | Nicolás Lapierre Johannes van Overbeek | Nissan Onroak DPi | PAG | 438 | DNF | DNF |
2019 | Whelen Engineering Racing | Felipe Nasr Eric Curran | Cadillac DPi-VR | DPi | 593 | 2do | 2do |
2020 | Whelen Engineering Racing | Felipe Nasr Filipe Albuquerque Mike Conway | Cadillac DPi-VR | DPi | 822 | Séptimo | Séptimo |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Carreras G-Drive | Gustavo Yacamán Ricardo González | Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 354 | 12 | Cuarto |
2016 | Deportes de motor de velocidad extrema | Chris Cumming Ryan Dalziel | Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 291 | 42º | 16 ° |
2017 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Harry Tincknell Andy Priaulx | Ford GT | GTE Pro | 340 | 18 | 2do |
2018 | AF Corse | Toni Vilander Antonio Giovinazzi | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 341 | Vigésimo | Quinto |
2019 | Risi Competizione | Jules Gounon Oliver Jarvis | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 329 | 40º | 11º |
Referencias
- ^ Mattar, Rodrigo (15 de abril de 2018). "Gracias, Walter Derani (en portugués)" . http://rodrigomattar.grandepremio.com.br . A Mil Por Hora . Consultado el 4 de noviembre de 2018 . Enlace externo en
|work=
( ayuda ) - ^ Heinonen, Jarmo (14 de junio de 2009). "Alastaro Rata-SM Formula Renault NEC Race 2 Race" (PDF) . necup.com . Renault Sport . Archivado desde el original (PDF) el 2 de octubre de 2011 . Consultado el 16 de febrero de 2010 .
- ^ Veldkamp, Bobbe; Harald Roelse (16 de febrero de 2009). "Resultados finales Carrera 2 Nec Formula Renault 2.0 Rizla Racing Día 10" (PDF) . necup.com . Renault Sport . Archivado desde el original (PDF) el 2 de octubre de 2011 . Consultado el 16 de febrero de 2010 .
- ^ "Fórmula Renault 2.0 NEC 2009" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 6 de febrero de 2010 .
- ^ "Resultados Nürburgring 2009 - Carrera 1" . renault-sport.com . Renault Sport . Consultado el 16 de febrero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Es hora de decir adiós" . motopark.com . Academia Motopark . Archivado desde el original el 6 de enero de 2010 . Consultado el 16 de febrero de 2010 .
- ^ Luis Felipe Derani - Career Detail , Driver Database , obtenido el 20 de noviembre de 2013
- ^ Myrehn, Ryan (10 de febrero de 2017). "Derani: Firmar con Ford es" Un sueño hecho realidad " " . Sportscar365 . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
- ^ Kilshaw, Jake (2 de febrero de 2017). "Derani se une a Ford en la entrada de Le Mans de cuatro coches" . Sportscar365 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
- ^ Klein, Jamie (18 de octubre de 2020). "Derani 'perdió el respeto' por Taylor después del choque de Petit Le Mans" . Deporte de motor . Consultado el 18 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en inglés y portugués)
- Resumen de la carrera de Pipo Derani en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Felipe Nasr Eric Curran | Campeón de la Copa Michelin de Resistencia 2019 Con: Felipe Nasr y Eric Curran | Sucedido por Ryan Briscoe Renger van der Zande |