La estación Plaça de Catalunya , también conocida como Barcelona-Plaça Catalunya , [1] [2] Plaça Catalunya o simplemente Catalunya [3] es un importante complejo de estaciones en Barcelona ubicado debajo de Plaça Catalunya , la plaza central de la ciudad y un gran centro de transporte. Numerosas líneas de Rodalies de Catalunya , Metro de Barcelona y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya lo atraviesan y muchas líneas de autobús lo unen con todos los distritos de la ciudad y la mayoría de los municipios de su área metropolitana .
Plaça de Catalunya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Plaça de Catalunya, Barcelona España | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 23′13 ″ N 2 ° 10′12 ″ E / 41.38694 ° N 2.17000 ° ECoordenadas : 41 ° 23′13 ″ N 2 ° 10′12 ″ E / 41.38694 ° N 2.17000 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya , Renfe y Transports Metropolitans de Barcelona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 4 andenes laterales para Metro de Barcelona, 4 bahías y 1 andenes laterales para FGC 1 andenes de isla para Rodalies | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 ( cajero automático ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 30 de diciembre de 1924 (Metro L3) 14 de junio de 1926 (Metro L1) 1929 (FGC) 1 de julio de 1932 (Rodalies) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plaça de Cataluyna Ubicación en Barcelona |
Es una de las estaciones de tren más antiguas de Cataluña y una de las primeras estaciones de la red de Metro de Barcelona. También es una de las estaciones más transitadas de Barcelona y la estación terminal de la ciudad de todas las líneas de Metro del Vallès . Es servido por Rodalies de Catalunya líneas de cercanías R1 , R3 , R4 y la línea regional R12 , TMB -operado Metro de Barcelona líneas L1 y L3 , FGC -operado Metro de Barcelona líneas L6 y L7 , y las líneas de metro del Vallès S1 , S2 , S5 y S55 .
Historia
Ferrocarril de Sarrià
La actual plaza de Catalunya fue el lugar elegido para construir en 1863 la estación terminal del Ferrocarril de Sarrià . En este momento, la plaza actual no existía y la muralla de la ciudad había sido destruida recientemente. El Ferrocarril de Sarrià a Barcelona, conocido popularmente como tren de sarrià , creaba una línea desde esta estación hacia los barrios de Gràcia, Sant Gervasi y Sarrià, que eran municipios separados de Barcelona. Entre 1924 y 1929 se construyó una estación terminal temporal en la calle Balmes, entre Ronda Universitat y Gran Vía, mientras se construía la nueva estación de metro. En 1929 se inauguró la nueva estación terminal del Ferrocarril de Sarrià , que era subterránea y estaba ubicada bajo las calles Pelai y Bergara. Originalmente, la estación contaba con dos vías y una "nave" con andenes 1 y 2. En 1959 se abrió una segunda nave, con andenes 3 y 4, y algunos años más tarde, una tercera nave con andenes 5 y 6.
La llegada del ancho ibérico
En 1854, la línea de Vilafranca colocó su estación terminal cerca de Canaletes y Portal de Isabel II, en la parte sur de la Plaça de Catalunya. Esta línea se construyó en vía ancha ibérica y unía Vilafranca del Penedès y otros municipios de la provincia de Tarragona con la ciudad de Barcelona. Finalmente, esta línea colocó su estación terminal en la estación de tren de Sants . El 1 de julio de 1932 se inauguró una nueva estación de metro de ancho ibérico como estación terminal de las líneas de Manresa y Puigcerdà. [4] Estas líneas tenían su estación terminal en la Estació del Nord y estaban gestionadas por Ferrocarril del Norte , uno de los predecesores de Renfe . En 1977 con la apertura del enlace ferroviario entre esta estación y Sants, la estación deja de ser estación terminal y las líneas de Manresa y Puigcerdà sitúan su estación terminal en Sants. [5] Las instalaciones fueron completamente rejuvenecidas en 1983 debido a que la estación se había deteriorado mucho. [6]
Gran Metropolitano de Barcelona
La estación de la línea 3 del Metro de Barcelona se inauguró el 30 de diciembre de 1924 con la apertura de la línea entre esta estación y Lesseps . [7] [8] Esta parte de la línea fue el primer ferrocarril metropolitano y el inicio de la red de Metro de Barcelona , que fue gestionada por Gran Metro y se denominó Gran Metropolitano de Barcelona . [9] [10] Inicialmente, la estación no estaba vinculada a la estación Transversal cuando ésta se abrió. Tras la municipalización de la empresa durante la década de 1960, se ampliaron los andenes para albergar un quinto vagón y se construyó un corredor para unir ambas líneas de metro. Durante la década de los 80 se cerró el antiguo corredor que unía la estación con Rodalies, pero hoy se conserva aunque no se utiliza. En 2007 se cerró el acceso desde la calle Rivadeneyra debido a que se instaló un transformador para brindar más energía eléctrica a la línea. Unos años antes, uno de los accesos ubicados en la parte sur de la plaza estaba cerrado por actos vandálicos.
Ferrocarril Metropolitano Transversal
La estación de la línea 1 del Metro de Barcelona es una de las primeras estaciones de metro de la ciudad de Barcelona y formó parte del Ferrocarril Metropolitano Transversal . Aunque esta estación se inauguró el 14 de junio de 1926, su ubicación actual se inauguró en 1933. [11] [12] En un principio era una estación terminal de metro y estaba ubicada debajo de la Ronda de la Universitat , entre la Rambla de Catalunya y la calle Balmes, y tenía dos vías y tres plataformas. [11] A partir del 1 de julio de 1932 comparte la estación con Ferrocarril del Norte y se cambia la composición del andén a un andén central para el carril de ancho ibérico y dos andenes laterales para el metro situados a cada lado de las vías de ancho ibérico. [11] [13] Con las reformas de la estación de RENFE en 1983, también se reformó la estación de la línea 1 del Metro de Barcelona. [6]
Disposición de la estación
G Tierra | - | Salidas | |||
C Concourse | Concurso | Atención al cliente, Tickets | |||
Nivel 1A | |||||
Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la derecha. | |||||
Hacia el oeste | ← al Hospital de Bellvitge ( Universitat ) | ||||
Plataforma 2 | ← hasta Molins / L'Hospitalet / St. V. de C. | ||||
Plataforma de la isla, las puertas se abrirán a la izquierda | |||||
Plataforma 1 | a Maç.-Mas. / Puigcerdà / Manresa → | ||||
Hacia el este | a Fondo ( Urquinaona ) → | ||||
Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la derecha. | |||||
Nivel 1B | Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la derecha. | ||||
Hacia el oeste | ← a Zona Universitaria ( Liceu ) | ||||
Hacia el este | a Trinitat Nova ( Passeig de Gràcia ) → | ||||
Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la derecha. | |||||
Nivel 2A | Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la derecha / izquierda | ||||
Plataforma 1 | a Sarrià / St. Cugat / UAB → | ||||
Plataforma de la isla, las puertas se abrirán a la derecha / izquierda | |||||
Plataforma 2 | a Av. Tibidabo → | ||||
Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la derecha / izquierda | |||||
Nivel 2B | |||||
Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la izquierda. | |||||
Plataforma 3 | a Sabadell Plaça Major → | ||||
Plataforma de la isla, las puertas se abrirán a la derecha / izquierda | |||||
Plataforma 4 | a Terrassa Nacions Unides → | ||||
Plataforma lateral, las puertas se abrirán a la derecha. |
Galería
Estación de metro L3
Estación de metro L1
Otra vista de las plataformas FGC
Una señal de Metro de Barcelona y FGC en Plaça de Catalunya
Un diagrama del complejo ferroviario que muestra las estaciones de los diferentes operadores.
Siga hacia la estación de tren de Sants hacia la estación de Rodalies
Vista de uno de los andenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Referencias
- ^ "Esquema de la línea Metro del Vallès" (PDF) . Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya . Archivado desde el original (PDF) el 17 de mayo de 2017 . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ "Barcelona-Plaça Catalunya" . la web dels trens de Catalunya . trenscat.com . Consultado el 20 de junio de 2012 .
- ^ "Mapa de la red de metro" . Transportes Metropolitanos de Barcelona . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2011 . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ "Plaça Catalunya (Renfe)" . Wiki del transport català. Archivado desde el original el 8 de junio de 2012 . Consultado el 31 de octubre de 2011 .
- ^ "Estación: Barcelona Pl. Catalunya" . Transporte Barcelona . Consultado el 31 de octubre de 2011 .
- ^ a b "Hemeroteca" (PDF) . Hemeroteca . La Vanguardia . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ "Catalunya L3" . Wiki del transport català . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ "Breve historia del Metro" . Transportes Metropolitanos de Barcelona . Archivado desde el original el 2 de abril de 2012 . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ "Gran Metropolitano de Barcelona" . Wiki del transport català . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ "el metro de Barcelona - línia L3 - Catalunya" . Trenscat.com . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ a b c "Catalunya L1" . Wiki del transport català . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ "el metro de Barcelona - línia L1 - Catalunya" . Trenscat.com . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ "Hemeroteca" (PDF) . Hemeroteca . La Vanguardia . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de Plaça de Catalunya en Wikimedia Commons
- Rodalies de Catalunya
- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
- Transportes Metropolitanos de Barcelona
- Información sobre la estación de metro L1
- Información sobre la estación de metro L3
- Trens de Catalunya - Trenscat.com
- Información y fotos de la estación de Rodalies
- Información y fotos de la estación de FGC
- Información y fotos de la estación de metro L1
- Información y fotos de la estación de metro L3