El Plaxton Paragon y Plaxton Pantera son diseños estrechamente relacionados de entrenador de la carrocería construida por Plaxton en Scarborough, North Yorkshire , Inglaterra, desde 1999, [1] y todavía está en producción a partir de 2013.
Plaxton Panther Plaxton Paragon | |
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Descripción general | |
Fabricante | Plaxton |
Producción | 1999 - 2010 (1.a generación y Paragon) 2010 - Presente (2.a generación) 2012 - Presente (Panther Cub) 2013 - Presente (3.a generación) |
Montaje | Scarborough |
Carrocería y chasis | |
Clase | Carrocería de autobús |
Puertas | 1 (solo puerta de entrada) |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Chasis | Volvo Iveco Autobús MAN Scania |
Tren motriz | |
Motor | Volvo |
Capacidad | 53-70 sentados |
Cronología | |
Predecesor | Plaxton Premiere y Excalibur |
Durante parte de su vida de diseño, Plaxton fue parte de TransBus International , tiempo durante el cual los diseños se denominaron oficialmente TransBus Paragon y TransBus Panther .
El Paragon y Panther reemplazaron al Premiere y Excalibur respectivamente, siendo el Paragon el estándar y el Panther el autocar de especificación premium. Externamente, la principal característica distintiva entre los dos modelos es la parte delantera, que es más vertical en el Paragon, aunque la diferencia no es tan pronunciada como entre el Premiere y Excalibur.
Una nueva característica importante de los diseños fue el uso de una estructura de acero inoxidable para resistir la corrosión y prolongar la vida útil del vehículo.
El Panther Generation 2 se lanzó en Euro Bus Expo en Birmingham en noviembre de 2010. Comparte parte del diseño externo con Plaxton Elite y cumplirá con los nuevos requisitos europeos de WVTA, así como con los estándares nacionales más antiguos de Certificado de aptitud inicial (COIF). . La nueva versión de 12,8 m estará disponible en Volvo B9R con 53 asientos. El Panther Generation 2 de 15 m se construirá en el Volvo B13R T para Megabus con 65 asientos y el último elevador PLS. La producción del Paragon cesó posteriormente.
El Panther Cub es una versión de batalla corta lanzada en 2012.
El Panther Generation 3 se lanzó en septiembre de 2013 y es un lavado de cara más sustancial con una parte trasera similar al Elite y nuevos faros similares al Elite Interdeck.
Numeración de cuerpos
Desde la temporada de fabricación de 1989 hasta la temporada de fabricación de 2010, el sistema de numeración de la carrocería de Plaxton utilizó una letra para identificar el estilo de la carrocería. Las siguientes letras se utilizan para Paragon y Panther:
- L Pantera
- T Paragon
Desde la temporada de construcción de 2011, en la que se cambió el formato de numeración del cuerpo para que coincida con el de la empresa matriz Alexander Dennis , ahora al Panther se le asigna la letra de identificación P.
Galería
Pantera Plaxton
Eddie Brown Plaxton Panther presentó el Volvo B12B en abril de 2013
Wiltax Plaxton Panther con carrocería Volvo B10M trasera en junio de 2007
Lakeside of Ellesmere Plaxton Panther 2 carrocería Volvo B12B en mayo de 2013
Leger Holidays Plaxton Panther 2 carrocería Volvo B9R trasera en mayo de 2013
Plaxton Paragon
Fiestas Patrias Plaxton Paragon carrocería Volvo B12M en junio de 2013
Wiltax Plaxton Panther con carrocería Volvo B12M en junio de 2007
Referencias
enlaces externos
- Medios relacionados con Plaxton Paragon en Wikimedia Commons