Mitsubishi Lancer (A70)
El Mitsubishi Lancer (A70) es la versión de primera generación de la placa de identificación Lancer de larga duración de Mitsubishi . Cuando se presentó en 1973, llenó el vacío entre el automóvil Minica kei y el Galant , considerablemente más grande . Fue un reemplazo del Colt 1200 , vendido por última vez en 1970. Aunque la producción de sedán terminó en 1979, las camionetas continuaron hasta 1985. Este Lancer también formó la base para el coupé deportivo Lancer Celeste de 1975 a 1981. Estos Lancer se vendieron bajo una multitud de nombres en diferentes mercados.
El Lancer A70 se lanzó en febrero de 1973 en forma de sedán de dos y cuatro puertas. Resultó ser particularmente exitoso en los rallies, un reclamo que conserva hasta el día de hoy. El Lancer sirvió para llenar un vacío en la línea de Mitsubishi en el segmento pequeño a mediano bajo del creciente mercado japonés. Se lanzaron doce modelos, que van desde un sedán básico de 1.2 litros hasta un modelo 1600 GSR más potente , exitoso en los rallyes. [9]
En septiembre de 1973 se introdujeron tres estilos de carrocería (cuatro si se incluye el Celeste liftback/coupé), sedán de dos y cuatro puertas y una ranchera de cinco puertas poco vista . En octubre de 1975, el motor más pequeño fue reemplazado por otro 1.2- litro cuatro, el 4G36 de 80 CV . En noviembre, toda la línea de motores perdió alrededor del ocho al nueve por ciento de su potencia, como resultado de las normas de emisiones más estrictas para 1976. Reflejando una apariencia popular durante la década de 1970, el Lancer adoptó el " estilo de botella de coca cola " en el sedán y la camioneta para toda esta generación.
Originalmente, el Lancer recibió un Neptune 4G42 de 1.2 litros OHV , un Saturn 4G33 de 1.4 litros OHC o el 4G32 de 1.6 litros más grande . Las potencias de salida eran 70 PS (51 kW), 92 PS (68 kW) y 100 PS (74 kW) respectivamente para lo que se denominó modelos A71, A72 y A73. El 1600 GSR, presentado en septiembre, usaba dos carburadores Solex de doble barril fabricados por Mikuni para 110 PS (81 kW) a 6700 rpm.
Este vehículo se vendió como Colt Lancer en el Reino Unido, Irlanda y otros países europeos. En algunos países latinoamericanos, como por ejemplo, en El Salvador , el auto inicialmente fue conocido como Dodge Lancer. Esta renuencia a utilizar la marca Mitsubishi en muchos mercados de exportación surgió del temor a la resistencia de los compradores entre aquellos que aún recordaban pelear con pilotos japoneses en Mitsubishi A6M Zeros .
En el mercado australiano, los modelos de primera generación se vendieron inicialmente con el nombre de Chrysler Valiant Lancer, con aproximadamente 11 800 unidades vendidas entre finales de 1974 y 1979. [10] La serie LA original se lanzó en septiembre de 1974 en dos niveles de especificación, uno básico EL de dos puertas y el sedán GL de cuatro puertas que ofrecía un mayor nivel de equipamiento. [11] Solo se ofreció un motor, el motor de cuatro cilindros con cabeza de aleación y una sola leva de 1.439 cc con una potencia nominal de 92 hp (68,6 kW) a 6.300 rpm. [10] [12] Esto podría combinarse con una manual de cuatro velocidades totalmente sincronizada, [10] o una automática de tres velocidades. [13]
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