La estación de tren Pont-y-Pant es una estación de pasajeros de plataforma única en Lledr Valley , Gales, en la línea Conwy Valley desde Llandudno Junction hasta Blaenau Ffestiniog , operada por Transport for Wales Rail Limited . La casa de la estación está bien mantenida y se utiliza como vivienda privada.
Pont-y-Pant | |
---|---|
Localización | Valle de Lledr , Conwy Gales |
Coordenadas | 53 ° 03′54 ″ N 3 ° 51′47 ″ W / 53.065 ° N 3.863 ° WCoordenadas : 53 ° 03′54 ″ N 3 ° 51′47 ″ W / 53.065 ° N 3.863 ° W |
Referencia de cuadrícula | SH752536 |
Gestionado por | Transporte para Wales Rail Limited |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | PYP |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Londres y ferrocarril del noroeste |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Fechas clave | |
22 de julio de 1879 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 1.050 |
2016/17 | 812 |
2017/18 | 842 |
2018/19 | 896 |
2019/20 | 498 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación se inauguró el 22 de julio de 1879 cuando London and North Western Railway abrió una extensión de la línea Conwy Valley desde Betws-y-Coed hasta Blaenau Ffestiniog . [1]
La estación era el punto de carga para la pizarra de la cantera de Rhiw-goch en el lado opuesto del valle. La pizarra fue traída a través del río por carros que cruzaron un puente sustancialmente construido. [2] El puente no se muestra en el mapa de seis pulgadas del SO de 1888 [3] pero sí en la edición de 1901. Ambos mapas muestran apartaderos al norte de la estación en el lado este de la línea. [4]
La estación fue sede de una caravana LMS de 1934 a 1936 seguida de dos caravanas de 1937 a 1939. En 1954, la región de London Midland también colocó un autocar de camping aquí . [5]
Localización
La estación, que funciona como parada sin personal y como parada solicitada , se encuentra al otro lado del río Lledr desde la carretera principal A470 y el puente está a un cuarto de milla al norte de la estación.
No hay un pueblo local, pero la estación sirve a varias propiedades aisladas cercanas, y también es útil para los caminantes, debido a su proximidad a una sección sobreviviente de la calzada romana Sarn Helen y al pueblo cercano de Dolwyddelan .
Servicios
Cinco trenes en dirección sur y seis en dirección norte hacen escala previa solicitud de lunes a sábado (aproximadamente cada tres horas), con cuatro trenes en cada sentido los domingos. [6]
Sin embargo, a partir del 16 de marzo de 2019, el servicio fue suspendido y reemplazado por autobuses debido a los importantes daños por inundaciones en el área de Llanrwst causados por la tormenta Gareth . La línea permaneció cerrada durante varios meses mientras se realizaban las reparaciones. [7] Los servicios se reanudaron el 24 de julio de 2019. Los daños por tormentas adicionales en el norte (esta vez por la tormenta Ciara ) en febrero de 2020 vieron nuevamente suspendidos los servicios, y los autobuses reemplazaron a los trenes desde aquí hasta que la línea se reabrió nuevamente el 28 de septiembre de 2020. [8] ]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Betws-y-Coed | Transporte para la línea Conwy Valley de Wales Rail Limited | Dolwyddelan |
Referencias
- ^ Rápido, Michael (2019) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) (5ª ed.). Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales .
- ^ Richards, Alun John (1999). Las regiones de pizarra del norte y centro de Gales y sus ferrocarriles . Gwasg Carreg Gwalch. ISBN 978-0-86381-552-2.
- ^ "Estación Pont-y-pant en OS Mapa de seis pulgadas Caernarvonshire XXIII.NE (incluye: Betws y Coed; Capel Curig; Dolwyddelan.)" . Biblioteca Nacional de Escocia . 1888 . Consultado el 2 de julio de 2020 .
- ^ "Estación Pont-y-pant en OS Mapa de seis pulgadas Caernarvonshire XXIII.NE (incluye: Betws y Coed; Capel Curig; Dolwyddelan.)" . Biblioteca Nacional de Escocia . 1901 . Consultado el 2 de julio de 2020 .
- ^ McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de camping del ferrocarril británico: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de Londres Midland) . Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. págs. 22 y 50. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Tabla 102Horario de National Rail , diciembre de 2019
- ^ La línea de Conwy Valley dañada por las inundaciones podría cerrarse durante meses Artículo de noticias de itv.com del 25 de marzo de 2019; Consultado el 26 de marzo de 2019.
- ^ "Conwy Valley Line abre después de reparaciones por inundaciones de £ 2,2 millones" . BBC, 28 de septiembre de 2020 .
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bala a Llandudno . West Sussex: Middleton Press. higos. 76-78. ISBN 9781906008871. OCLC 668198724 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Pont-y-Pant de National Rail
- Ferrocarril del valle de Conwy