El puerto de Bristol comprende los muelles comerciales situados en y cerca de la ciudad de Bristol en Inglaterra. Ahora son operados por Bristol Port Company , que es propietaria de los muelles de Avonmouth y Royal Portbury . Hasta 1991, la Autoridad del Puerto de Bristol , parte del Ayuntamiento de Bristol , operaba los muelles de Bristol City , Avonmouth, Portishead y Royal Portbury. Con sede en Bristol, Reino Unido, The Bristol Port Company es una empresa de logística de servicio completo. Ofrecen una gama completa de servicios de envío, distribución y logística.
Historia
El puerto de Bristol creció a orillas de los ríos Avon y Frome , en su confluencia aguas arriba del desfiladero de Avon, que conecta la ciudad con el canal de Bristol . Esta parte del puerto se conocía como los muelles de la ciudad de Bristol, y ahora se conoce más comúnmente como el puerto de Bristol . El Avon y el Frome son ríos pequeños y poco profundos incapaces por sí mismos de albergar barcos de alta mar, incluso los de la era de la vela, como todavía se puede ver al inspeccionar el ramal del Avon conocido como New Cut durante la marea baja. El puerto dependía de las mareas extremas (14 metros) experimentadas en el Canal de Bristol. Los barcos que deseaban ingresar al puerto esperaron a que la marea comenzara a subir y flotaron río arriba, a través del desfiladero de Avon y hacia el puerto con la marea. Los barcos que salían del puerto partieron con la marea alta y flotaron hacia el mar con la marea menguante. En la década de 1800, el puerto estaba rodeado por esclusas , junto con una desviación del río Avon, lo que dio como resultado su nombre alternativo de Puerto Flotante , el Flotador, tomado del hecho de que los barcos podían flotar en todo momento, en lugar de descansar. en el barro durante la marea baja, como había sido el caso anteriormente.
Los capitanes de transporte designados en virtud de la Ley de transporte marítimo comercial incluían a Henry Hellier Peters. [1] [2]
La navegación por el desfiladero de Avon siempre presentaba un desafío y se hacía cada vez más difícil a medida que los barcos crecían. En 1877, se abrió Avonmouth Old Dock, el primero de los Avonmouth Docks , y en 1884 Bristol Corporation adquirió los muelles de Avonmouth y Portishead . [3] En 1908 se construyó el Royal Edward Dock en Avonmouth al norte de la desembocadura del río Avon y con acceso directo al estuario del Severn y al canal de Bristol .
En 1972 se construyó el gran Royal Portbury Dock de aguas profundas , al otro lado de la desembocadura del río desde el Royal Edward Dock, nuevamente con acceso directo al Canal de Bristol.
Estos desarrollos hicieron que los antiguos muelles de la ciudad de Bristol en el puerto flotante fueran redundantes como un muelle comercial, y desde entonces se han vuelto a desarrollar como la pieza central de muchos desarrollos de ocio, residenciales y comerciales en el centro de la ciudad de Bristol y sus alrededores . Una empresa de arena fue la última en utilizar comercialmente los muelles en 1991. [4]
El cierre de las centrales eléctricas de Portishead también hizo que el muelle de Portishead fuera redundante y finalmente se cerró en 1992.
En 1991, el Ayuntamiento de Bristol vendió un contrato de arrendamiento de 150 años de los muelles de Avonmouth y Royal Portbury a First Corporate Shipping Ltd, [5] una empresa privada propiedad de Terence Mordaunt y David Ord . La empresa se comercializa como The Bristol Port Company (BPC). Desde entonces, se han invertido más de 600 millones de libras esterlinas en los muelles y el rendimiento de tonelaje anual ha aumentado de 4 millones de toneladas a 14 millones de toneladas.
Hasta 2014, la empresa realizó varias solicitudes para comprar la propiedad absoluta del sitio, pero estas fueron rechazadas. Tras un referéndum en 2012, los votantes de la ciudad crearon el papel de alcalde y posteriormente eligieron a George Ferguson . En marzo de 2015, él y su gabinete decidieron vender la propiedad absoluta por £ 10 millones, pero conservaron una participación sin derecho a voto del 12,5% en la empresa. Los concejales de la ciudad votaron el 2 de junio para oponerse a la decisión por motivos de escasa relación calidad-precio y la remitieron al alcalde. [6] Dos semanas después, el gabinete del alcalde resolvió vender la propiedad absoluta. [7] [8] Tras las críticas del editor de la revista Money Week, [9] George Ferguson le dijo al Financial Times que el trato tenía un valor excepcional para la ciudad. [10] [11]
First Corporate Shipping donó £ 25,000 tanto a Boris Johnson como a Jeremy Hunt durante el concurso de liderazgo del partido conservador de 2019. [12]
Puerto Libre
El puerto de Bristol es uno de los seis sitios que Boris Johnson ha propuesto para un puerto franco , diciendo que eran una forma "excelente" de impulsar la inversión en las partes del país que se quedaron atrás. [13] La Bristol Port Company acogió con satisfacción la noticia, ya que vio que tenía el potencial de impulsar las oportunidades de inversión en los puertos del Reino Unido y sus alrededores. [14] Sin embargo, algunos expertos en puertos y comercio predijeron que el efecto principal sería desviar la actividad hacia el puerto desde la región circundante en lugar de crear nuevos puestos de trabajo. [15]
Nueva terminal de contenedores
Está prevista una nueva terminal de contenedores de alta mar en Avonmouth. [dieciséis]
Fuentes
- ^ "Aviso de adjudicaciones y primera reunión de acreedores" . The London Gazette . 14 de octubre de 1862. p. 4912 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ WILLIAM MITCHELL (1859). EL CÓDIGO COMERCIAL DE SEÑALES PARA EL USO DE TODAS LAS NACIONES, CON EL VOCABULARIO BRITÁNICO . pag. 8 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ Elkin, PW Aspectos del desarrollo reciente del puerto de Bristol
- ^ "Vivienda nueva - Muelle de Pooles" (PDF) . Bucknall Austin . Archivado desde el original (PDF) el 13 de noviembre de 2006 . Consultado el 19 de diciembre de 2008 .
- ^ "PRIMER ENVÍO CORPORATIVO LIMITADO" . Dun y Bradstreet . Consultado el 9 de febrero de 2020 .
- ^ "Documentos de la reunión, Pleno del Consejo, martes 2 de junio" . 2 de junio de 2015 . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "Agenda de la reunión del gabinete de la ciudad de Bristol" . Ayuntamiento de Bristol . Consultado el 9 de febrero de 2020 .
- ^ "La propiedad absoluta de Avonmouth y Portbury Docks se vendió por £ 10 millones" . BBC . 4 de agosto de 2015 . Consultado el 9 de febrero de 2020 .
- ^ "El equilibrio de poder se está alejando de los propietarios" . Semana del dinero . 29 de junio de 2015 . Consultado el 9 de febrero de 2020 .
- ^ "Alcalde defiende acuerdo portuario en Financial Times" . Bristol 247 . 4 de agosto de 2015 . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "La oferta del puerto de Bristol tiene un valor excepcional" . Financial Times . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "Los parlamentarios y la industria petrolera: ¿quién dio qué a quién?" . The Guardian . 11 de octubre de 2019 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "El puerto de Bristol es un 'contendiente muy fuerte' para convertirse en puerto libre, dice Boris Johnson" . Business Live . 15 de noviembre de 2019 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Puertos libres: una oportunidad para impulsar la puerta de enlace global de Bristol" . Compañía Portuaria de Bristol . 8 de agosto de 2019 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Expertos escépticos sobre los planes de Johnson para puertos francos regionales" . Financial Times . El 5 de julio de 2019 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Investigación del sitio en curso para la terminal de caja de Bristol Avonmouth, Bristol, Bristol Port Company, terminales de contenedores" . 13 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011 . Consultado el 13 de diciembre de 2010 .
- Sitio web del puerto de Bristol . Consultado el 29 de marzo de 2005 a las 15:08 BST.
enlaces externos
- Sitio web de The Bristol Port Company
- Tour panorámico del puerto de Bristol desde la BBC
- Colección de archivo del puerto de Bristol
Coordenadas :51 ° 30′12 ″ N 2 ° 42′58 ″ W / 51.50329 ° N 2.71621 ° W / 51.50329; -2,71621