El puerto de Marín y Ría de Pontevedra se encuentra en los municipios de Marín y Pontevedra , Galicia ( España ). Está en la orilla sur de la Ría de Pontevedra .
Puerto de Marín-Pontevedra | |
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Localización | |
País | España |
Localización | Marín , Pontevedra |
Coordenadas | 42 ° 24′03 ″ N 8 ° 41′31 ″ W / 42.40083 ° N 8.69194 ° WCoordenadas : 42 ° 24′03 ″ N 8 ° 41′31 ″ W / 42.40083 ° N 8.69194 ° W |
ONU / LOCODE | ESMPG [1] |
Detalles | |
Operado por | Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra |
Tamaño del puerto | 10,000 hectáreas |
presidente | José Benito Suárez Costa |
Estadísticas | |
Tonelaje de carga anual | 2,523,054 toneladas (2017) |
Sitio web www |
El puerto se extiende desde Punta Pesqueira en el municipio de Marín hasta Placeres en el municipio de Pontevedra . Se utiliza como puerto mercante ( contenedores , granel ) y puerto pesquero. También se utiliza como puerto deportivo .
Historia
La actividad portuaria está documentada en Pontevedra y su ría desde la antigüedad, gracias al hito romano , que se conserva en el Museo de Pontevedra y cuya inscripción hace referencia a su importancia como vía de comunicación marítima.
En el siglo XVI, Pontevedra era la ciudad más importante de Galicia y el puerto de Pontevedra era el más transitado de la región y del noroeste de España. Algunos historiadores estiman que el movimiento económico generado por el asentamiento podría alcanzar los 80.000 ducados al año. [2]
En el siglo XVII, el puerto de Pontevedra comienza a decaer por la falta de profundidad necesaria para los barcos cada vez más grandes y por el encharcamiento provocado por la crecida del río Lérez . La actividad portuaria se fue trasladando paulatinamente a Marín .
A mediados del siglo XVIII, la ría de Pontevedra inició su desarrollo comercial e industrial. Su riqueza en la pesca llevó a la creación de numerosos salazón y conservas fábricas y otras actividades relacionadas con el mar. El crecimiento e importancia del puerto de Marín quedó demostrado ya en el siglo XVIII gracias al monasterio de Oseira, que lo abrió a la pesca y al comercio exterior.
En 1861, el puerto de Marín se convirtió en un importante punto de partida para nuevas rutas hacia América . Se inauguró un servicio directo de ida y vuelta a Buenos Aires y Montevideo . En 1868, Marín se convirtió en un distrito marítimo de primer nivel en España y se benefició de los servicios de muchos consulados europeos y sudamericanos debido al importante movimiento comercial y migratorio.
En 1883, el Ayuntamiento de Pontevedra solicitó que el puerto de Marín se convirtiera en puerto de interés general y el 30 de agosto de 1886 fue habilitado como tal. [3]
El 5 de marzo de 1933 se inauguró la sede de la autoridad portuaria en As Corbaceiras, en el puerto de Pontevedra.
En 1992, con la Ley de Puertos del Estado y Marina Mercante, la entidad responsable del puerto de Marín pasa a ser la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra.
El 30 de julio de 2010 se inauguró la nueva sede de la Autoridad Portuaria en el interior del puerto, en el Parque Cantodarea de Marín. [4]
Muelles e instalaciones
El Puerto de Marín cuenta con un total de 1.806 metros de muelles comerciales para el tráfico marítimo y 2.686 metros de muelles de pesca destinados a actividades de pesca y abastecimiento. [5] El puerto tiene más de 75 hectáreas de espacio portuario y más de 9.800 hectáreas de superficie marítima. [6]
El puerto cuenta, entre otras instalaciones, con una moderna Sala de Subasta de Pescado climatizada , una terminal cubierta, una red ferroviaria interna , un puesto de inspección fronterizo y dos Astilleros .
Muelles comerciales
- Muelle Comercial Marín: Carga general
- Nuevo Muelle Comercial de Marín No. 0: Reparaciones
- Nuevo Muelle Comercial Marín 1: Carga general
- Muelle Manuel Leirós 1: Carga seca a granel por instalación especial, carga general
- Muelle Manuel Leirós 2: Granel seco por instalación general , carga general
- Muelle comercial Sur: carga general
- Muelle transversal Manuel Leirós: carga general
- Muelle Adolfo Reboredo 1: Portacontenedores , carga general
- Muelle Adolfo Reboredo 2: Portacontenedores , carga general
- Muelle Adolfo Reboredo 3: Portacontenedores , carga general
- Muelle expansión Este: carga general
- Muelle oeste: carga general , granel
Muelles de pesca
- Muelle de pesca norte
- Muelle de pesca del este
- Muelle de pesca sur
- Muelle de pesca de bajura Oeste
- Muelle de pesca de bajura Este
- Muelle de pesca de bajura sur
- Rampa de pesca de bajura
- Muelles flotantes
- Embarcadero de pasajeros de Ria
- Muelle de la isla de Ons
- Muelle de reparación 1
- Muelle de reparación 2
Tráfico
Tráfico comercial
En 2017, el tráfico total del puerto de Marín y Ría de Pontevedra fue de 2.523.054 toneladas. [7] El tráfico a granel representó 915.812 toneladas por año. Los productos más comúnmente importados son frutas, [8] cereales, pulpa de papel , pescado congelado o productos de acero . El puerto de Marín es también un importante centro logístico para la recepción, procesamiento y despacho de productos del mar congelados. [9]
El tráfico ha aumentado significativamente en los últimos años, en particular gracias a la terminal de contenedores que generó un movimiento de 88.938 toneladas en 2017 [10].
Conexiones por carretera y ferrocarril
Conexiones internas
Transporte por carretera
Los muelles están conectados por una red de caminos internos de adoquines de granito sobre hormigón.
Ferrocarril
El puerto de Pontevedra dispone de una red ferroviaria interna que permite el acceso a las zonas de descarga y almacenes. Esta red ferroviaria interna tiene 7.000 metros de vía.
Conexiones externas
Transporte por carretera
El puerto está conectado con la circunvalación de Pontevedra , lo que permite un fácil acceso al resto del país, incluida la autopista AP-9 ( A Coruña - Tui ).
La PO-11 es una autovía urbana de aproximadamente 4 km que conecta la AP-9 y la PO-10 (circunvalación sur de Pontevedra) con el Puerto de Marín en el suroeste de la ciudad. Sirve al puerto y permite el acceso directo al puerto sin cruzar Pontevedra desde la AP-9 . Continúa la Variante Sur (PO-10) y cruza la AP-9 al sur de Pontevedra. Luego se bifurca con el Bypass Occidental (PO-12) hacia el suroeste de la ciudad y luego sigue la costa atlántica hasta el Puerto de Marín.
Salidas | Ciudades | |
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Pontevedra Norte - Santiago de Compostela - A Coruña Vigo - Tuy - Portugal Pontevedra Sur - Ourense A-57 | AP-9 AP-9 PO-10 | |
Pontevedra Oeste - Pontevedra - Avenida Marín | PO-12 | |
01 | Areas Industriales | |
02 | Solo para autorizados | |
Ferrocarril
El ferrocarril de la zona de servicio del Puerto de Marín está conectado a la red nacional a través de la estación principal de Pontevedra , lo que permite el transporte de mercancías a través de RENFE .
Galería
Referencias
- ^ "UNLOCODE (ES) - ESPAÑA" . service.unece.org . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ " " Una Gran Historia de Galicia "aborda el papel de Pontevedra en el siglo XVI" . La Voz de Galicia (en español). 29 de noviembre de 2007.
- ^ "Marín, puerto de interés general desde 1886" . Diario de Pontevedra (en español). 29 de agosto de 2016.
- ^ "El puerto se abre a Marín" . La Voz de Galicia (en español). 31 de julio de 2010.
- ^ "Mapa del puerto" (PDF) . Autoridad portuaria de Marín y Ría de Pontevedra (en español). 1 de junio de 2015.
- ^ "El Puerto, cinco años sin un Plan de Usos adaptado a su realidad" . Faro (en español). 20 de mayo de 2021.
- ^ "Statistique du trafic portuaire 2017" (PDF) . Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra (en español). 31 de diciembre de 2017.
- ^ "Marín lidera la importación de fruta entre los puertos del norte de España" . La Voz de Galicia (en español). 23 de octubre de 2010.
- ^ "Los fondos de la UE refuerzan el papel del Puerto como dinamizador económico" . La Voz de Galicia (en español). El 1 de julio de 2018.
- ^ "El tráfico anual del puerto de Marín se acerca a los 2,5 millones de toneladas" . La Voz de Galicia (en español). 29 de diciembre de 2017.
Ver también
Artículos relacionados
- Ria de pontevedra
- Lista de puertos de España
- Marín
- Pontevedra
enlaces externos
- Puerto de Marín. "Puerto de Marín y Ría de Pontevedra" (en español) . Consultado el 22 de marzo de 2020 .
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