El puerto de Salem es un puerto de poco calado en las proximidades del corte del río Salem en el río Salem en Salem, Nueva Jersey en los Estados Unidos, a unas 2 millas (3,2 km) al este del río Delaware y a unas 54 millas ( 87 km) del Océano Atlántico . Fue redesignado como puerto de entrada en 1984 y se convirtió en una zona de comercio exterior (FTZ) en 1987. Las operaciones de transbordo incluyen el manejo de una variedad de carga a granel , especialmente de agregados de construcción , carga fraccionada y contenedores.para ropa, ropa de pesca, productos agrícolas y otros bienes de consumo , y en ocasiones ha involucrado aligeramiento . Se opera bajo los auspicios de South Jersey Port Corporation .
Paseo marítimo de Salem
El estuario del río Delaware era el territorio de Lenape . El asentamiento europeo de la región alrededor de la actual Salem comenzó en 1638 cuando se estableció la colonia de Nueva Suecia y el río Salem se llamó Varkens Kill o Hogg Creek. La tradición sostiene que los finlandeses étnicos se establecieron tierra adentro desde Finns Point en 1638. En 1641, un grupo de la colonia de New Haven se estableció alrededor de Varkens Kill. En 1655, Nueva Holanda volvió a reclamarla y en 1664 pasó a formar parte de la provincia de Nueva Jersey . En 1675, se otorgó una patente de la tierra a John Fenwick , quien fundó la ciudad. Originalmente, los muelles de Salem estaban ubicados a lo largo de Fenwick Creek y Salem Creek, y recibían llamadas de Filadelfia , Boston y el Caribe . [3] [4] Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , fue ocupado por los británicos para evitar que los suministros llegaran a las tropas estadounidenses. [5] El servicio de vapor entre Salem y Filadelfia comenzó en 1825. El Ferrocarril de Salem abrió sus puertas en 1863. [6]
El límite del río Salem, que pasa por alto un gran meandro del río en el puerto, fue autorizado en 1925. [7] Durante gran parte del siglo XX, el litoral a lo largo del límite del río Salem y Fenwick Creek estuvo dominado por industrias. centrado en la fabricación de vidrio, procesamiento de alimentos y almacenamiento de minerales / aceite. [8] Desde 1905 hasta 1978, HJ Heinz Company operó una gran planta de procesamiento a lo largo de Fenwick Creek. [9] [10] Mannington Mills , Anchor Glass y AluChem [11] [12] se encuentran cerca del puerto, así como del South Jersey Farmers Exchange en la cercana Woodstown .
Puerto de entrada y zona de comercio exterior
Salem fue originalmente designado puerto de entrada en 1682 por la comisión real de la Corona británica. [13] [14] [15]
La ciudad de Salem estableció una autoridad portuaria municipal en 1982. [16] En 1984, el puerto reanudó las operaciones de transporte marítimo internacional y el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos le otorgó el estatus de puerto de entrada por agua , la primera designación de este tipo realizada desde la década de 1930. [13] Ahora es un puerto de entrada en el Distrito 21 de los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de los Estados Unidos (USCIS), que tiene su sede en Newark y cubre Nueva Jersey. [17]
Junto con el Aeropuerto Municipal de Millville , partes del puerto han sido parte de la zona de comercio exterior # 142 desde 1987. [18] Las subzonas asociadas con FTZ142 están ubicadas en el Puerto de Paulsboro y otras ubicaciones en el sur de Jersey . [19] [20]
Canales de envío y faros
Los ríos Delaware y Salem son de marea . El canal principal del río Delaware se ha mantenido a una profundidad de 40 pies (12 m). El dragado a una profundidad de 45 pies (14 m) se completó en 2017. [21] El tramo C, que incluye la entrada al puerto de Salem, se completó en 2010. [22] El canal de envío del río Salem es mucho menos profundo, haciendo de la ciudad un puerto de poco calado , que prohíbe el uso de barcos de la clase Handymax . El río Salem y Cut-Off se canalizaron por primera vez en 1925 a una profundidad de 16 pies (4,9 m). [7] Se ingresa al río a través de Salem Cove a unas 50 millas (80 km) del Océano Atlántico en la entrada de la Bahía de Delaware . El canal viaja a lo largo del lado sureste de la ensenada por 2 millas (3,2 km) y continúa otras 0,8 millas (1,3 km) hasta el Cut-Off y 1,8 millas (2,9 km) hasta la cabecera de navegación en el primer cruce del puente ( Ruta 49 ). [23] [24]
El río Delaware es servido por varias luces de rango . La isla Reedy está aproximadamente a 8 km al suroeste de la desembocadura del río Salem. La luz delantera Reedy Island funciona en conjunto con la luz trasera Reedy Island Range para navegar por el tramo del río en Salem. [25] [26] La luz Finns Point Range Light corriente arriba del río Salem se desactivó en 1950. Desde el río Delaware, la entrada al puerto está guiada por las luces Salem River Range, la luz direccional del río Salem ( 39 ° 34'14 ″ N 75 ° 30′40 ″ O / 39.570668 ° N 75.511209 ° W / 39.570668; -75.511209) y otras 11 ayudas a la navegación iluminadas. [27] [28]
Ferrocarril y carretera
La ciudad y el condado de Salem tienen una larga historia de fabricación de vidrio, [29] junto con el sitio de la primera instalación exitosa de producción de vidrio en América del Norte. [30] Junto al puerto se encuentra la instalación de fabricación de envases de vidrio más antigua de los Estados Unidos, establecida en 1863 y conocida desde hace mucho tiempo como Anchor Glass, una vez propiedad de Anchor Hocking y ahora parte del Grupo Ardagh . [3] [31]
La línea ferroviaria que sirve al puerto se llama Glass House Running Track y es una extensión de Salem Branch . A punto de ser abandonada por Conrail , la sección sur de la ruta de Swedesboro a Salem fue comprada por el condado en 1983 y está alquilada a Southern Railroad of New Jersey (SRNJ). Descuidado durante mucho tiempo, está en malas condiciones y las velocidades de desplazamiento son muy lentas. La línea está siendo mejorada en el lecho del riel, vías, un caballete en Oldman's Creek y otros trabajos. En Swedesboro, SRNJ se intercambia con Conrail Shared Assets Operations para llegar a Pavonia Yard , el centro ferroviario regional. [32]
La ruta 45 y la ruta 49 brindan acceso a la carretera interestatal 295 , la autopista de peaje de Nueva Jersey y el cercano puente Delaware Memorial . En 2005, el puente basculante de la Ruta 49 construido en 1927 sobre el río Salem fue reemplazado por un puente fijo que se puede convertir en un puente de elevación vertical [33] [34] y se ha dedicado al Puente Conmemorativo de los Veteranos del Condado de Salem . [35]
Envío comercial
La Autoridad Portuaria Municipal de Salem se estableció en 1982 [36] con la intención de revitalizar y coordinar el transporte marítimo en el distrito portuario . [13] En 2005, se creó el área de desarrollo de zonas industriales abandonadas del distrito industrial de la ciudad de Salem de 230 acres (93 ha) para estimular la reutilización de las zonas industriales abandonadas , incluidas numerosas propiedades dentro y adyacentes al distrito portuario, [37] [38] [39 ] [40] [41] que se encuentra a lo largo de las orillas del sur del río entre el corte del río Salem y el puente de la ruta 49 en las afueras del centro de la ciudad . Abarca varias instalaciones de terminales y muelles para barcazas y portacontenedores para carga a granel y fraccionada , y contenedores de envío .
En 2006, la autoridad portuaria municipal describió que el típico buque portacontenedores que utiliza el puerto transporta 150 contenedores y tarda aproximadamente 12 horas en descargarse y recargarse. [42] El Bermuda Islander , un buque portacontenedores de bandera holandesa , hace escala regularmente en Salem. [43] [44] [45] [46]
Terminal de Salem
South Jersey Port Corporation opera tres terminales en el puerto de Camden y está expandiendo sus operaciones al puerto de Paulsboro . [47] La agencia es propietaria y opera la Terminal de Salem, que había sido operada públicamente como el Muelle Municipal de Salem y operada de forma privada por Salem Terminals Ltd. y Del Stevedoring. [48] [49] Incluye acceso de camiones por el lado de la litera a 350 pies (110 m) de espacio de atraque con 65 pies (20 m) de manga (ancho). Hay 8.000 pies cuadrados (740 m 2 ) de espacio de almacenamiento cubierto y almacén. La terminal maneja barcazas y portacontenedores para agregados de construcción , ropa, indumentaria de pesca , vehículos de motor , productos agrícolas , mariscos y bienes de consumo . [50] [51]
Transporte marítimo y estibador del Atlántico medio
Mid-Atlantic Shipping y Stevedoring se trasladaron de Maine a Salem en la década de 1980 para estar más cerca de la fuente de los productos que exportan y utilizar las instalaciones portuarias recién establecidas. [13] En 1990, abrieron Mid-Atlantic Shipping and Stevedoring Wharf, una pequeña terminal de muelle que también es utilizada por varias otras compañías navieras y ubicada aproximadamente a 1,6 millas (2,6 km) por encima de la entrada del río Salem en 128 Tilbury Road. en el lado este del puerto deportivo de Barber's Basin, para manejar carga a granel y fraccionada, y contenedores de envío. Tiene 350 pies (110 m) de espacio de atraque con una profundidad de agua de 16 pies (4,9 m). Incluye 7 acres (2,8 ha) de espacio de almacenamiento abierto y conexiones de servicios públicos para contenedores refrigerados. Si bien el muelle es actualmente propiedad de Bermuda International Terminals, es operado por Mid-Atlantic.
Mid-Atlantic también opera el muelle propiedad de Tilbury Road Associates con 540 pies (160 m) de espacio de atraque, conexiones de servicios públicos para contenedores refrigerados y 13 acres (5.3 ha) de espacio de almacenamiento abierto en el lado oeste de Barber's Basin.
Red de distribución portuaria interior
La Red de Distribución Port Inland implica sistemas de transporte nuevos o expandidos para la redistribución por barcaza y ferrocarril para los bienes y contenedores enviados que se entregan en los puertos del área en un esfuerzo por reducir el uso de camiones y su carga sobre el medio ambiente, el tráfico y los sistemas de carreteras. . La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ), el Departamento de Transporte de Nueva Jersey (NJDOT) y la Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware (DVRPC) participan en iniciativas para revisar y desarrollar esta red. [52] [53] [54]
Si bien se determinó que Salem no era un lugar ideal dentro del programa para manejar el envío de contenedores para el transporte de carga intermodal , [55] un proveedor de servicios del sector privado comenzó en 2010 el transporte marítimo de corta distancia de productos agregados con un servicio de barcazas entre Salem y Tremley Point. , Linden sobre el Arthur Kill en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey . Aborda un eslabón perdido crítico en el transporte de carga multimodal entre los puertos del Valle de Delaware y la Región Gateway urbana del norte de Nueva Jersey . [56]
America's Marine Highway es una iniciativa similar del Departamento de Transporte de EE. UU. Para capitalizar las vías fluviales de EE. UU. Para el transporte de mercancías para las que el NJDOT solicitó y recibió aprobación para revisión y desarrollo potencial de su iniciativa en un proyecto con apoyo federal. Se consideraría a Salem para un mayor transporte mediante el envío de embarcaciones a los clientes a lo largo de la costa este. [56] [57] [58] [59] [60]
Ferry y paseos en bote
Barber's Basin es un puerto deportivo entre los dos muelles operados por Mid-Atlantic Shipping y Stevedoring. Es el hogar de la estación Small Salem de la Guardia Costera de los Estados Unidos , una unidad estacional en funcionamiento desde finales de mayo hasta mediados de octubre. En 2013, la Guardia Costera redujo la dotación de personal de operaciones diarias a operaciones de fin de semana. [61] Los muelles privados del Salem Boating Club, al otro lado del río en Pennsville , también sirven embarcaciones de recreo .
El cruce de ferry Three Forts de la Autoridad de la Bahía y el río Delaware pasó a llamarse Ferry de la ciudad de Delaware-Salem en 2013 para reflejar los cambios en el servicio debido a los daños del huracán Sandy . El servicio de temporada, en lugar de viajar a Fort Mott , sale de Barber's Basin con servicio al otro lado del río hacia Delaware City , que tiene el cercano Fort DuPont State Park , con servicio de conexión a Fort Delaware en Pea Patch Island a partir del 4 de mayo de 2013 para el servicio de temporada de verano. [62] [63] [64] El ferry volvió a servir a Fort Mott en su ruta anterior (en lugar de Salem) en 2015 y ahora se llama Forts Ferry Crossing . [sesenta y cinco]
Salem ha sido un puerto de escala ocasional para funciones promocionales y educativas para el AJ Meerwald , el Tall Ship del estado de Nueva Jersey . [66] [67]
Ver también
- Barco alimentador
- Lista de puertos en los Estados Unidos
- Puerto de Nueva York y Nueva Jersey
- Port Newark
- Port Jersey
- Howland Hook
- Puerto de Paulsboro
- Puerto de Filadelfia
- Puerto de Wilmington (Delaware)
- Puerto de Nueva York y Nueva Jersey
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enlaces externos
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- Autoridad Portuaria Municipal de Salem
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