Babor y estribor son términos náuticos de orientación que tratan inequívocamente de la estructura de los barcos, refiriéndose respectivamente a los lados izquierdo y derecho del barco, visto por un observador a bordo del barco mirando hacia adelante.
Las estructuras de los vasos son en gran parte simétricas bilateralmente , lo que significa que tienen mitades derecha e izquierda en imagen especular si se dividen sagitalmente . Una característica asimétrica es que en los barcos donde el acceso es lateral, este acceso generalmente solo se proporciona en el lado de babor.
Lado
Babor y estribor se refieren inequívocamente al lado izquierdo y derecho del barco, no al observador. Es decir, el lado de babor de la embarcación siempre se refiere a la misma parte de la estructura de la embarcación y no depende de la dirección en la que se encuentre el observador .
El costado de babor es el costado del buque que está a la izquierda de un observador a bordo del buque y mirando hacia la proa , es decir, mirando hacia adelante en la dirección en la que se dirige el vehículo cuando está en marcha , y el estribor está a la derecha de dicho barco. observador. [1]
Esta convención permite dar órdenes e información sin ambigüedades, sin necesidad de saber en qué dirección se enfrenta un miembro de la tripulación en particular. [2] [3]
Etimología
El término estribor deriva del antiguo steorbord inglés , que significa el lado por el que se gobierna el barco. Antes de que los barcos tuvieran timones en sus líneas centrales, se dirigían con un remo de dirección en la popa del barco en el lado derecho del barco, porque más personas son diestras . [2] La etimología del "tablero de dirección" es compartida por el Steuerbord alemán y el stuurboord holandés , que dio lugar al tribord francés , tribordo italiano , estribor español y estibordo portugués .
Dado que el remo de gobierno estaba en el lado derecho del barco, se amarraría en el muelle del otro lado. De ahí que el lado izquierdo se llamara puerto . [5] El Oxford English Dictionary cita el puerto en este uso desde 1543. [6]
Anteriormente, de babor a menudo se utiliza en lugar del puerto . Esto proviene del inglés medio ladebord y el término lade está relacionado con la carga moderna . [3] La babor suena similar a la de estribor y en 1844 la Royal Navy ordenó que se usara el puerto en su lugar. [7] [8] La marina de Estados Unidos hizo lo mismo en 1846. [9] babor se siguió utilizando hasta bien entrada la década de 1850 por los balleneros . [10] En el capítulo 12 de Life on the Mississippi (1883) Mark Twain escribe que el babor se usó para referirse al lado izquierdo del barco (barco de vapor del río Mississippi) en sus días en el río, alrededor de 1857-1861.
Un registro anglosajón de un viaje de Ohthere de Hålogaland usaba la palabra "bæcbord" ("tablero trasero") para el lado izquierdo de un barco. Con el timón de dirección en el lado de estribor, el hombre del timón estaba de espaldas al lado de babor (bagbord) (nórdico para babor) del barco. Las palabras para "babor" en otros idiomas europeos, como alemán Backbord , holandés y afrikaans bakboord , español babor , portugués bombordo , italiano babordo y francés bâbord , se derivan de la misma raíz.
Importancia de los términos estándar
La convención tratado de navegación, las reglas internacionales para prevenir colisiones en el mar -por ejemplo, tal como aparece en la marina mercante del Reino Unido (señales de socorro y prevención de colisiones) de 1996 (y documentos estadounidenses comparables de la Guardia Costera de Estados Unidos ) [11] conjuntos- exponen los requisitos para que los buques marítimos eviten colisiones, ya sea a vela o propulsadas, y si un buque está adelantando, acercándose de frente o cruzando. [11] : 11-12 Para establecer estas reglas de navegación, los términos estribor y babor son esenciales, y para ayudar en la toma de decisiones in situ , los dos lados de cada embarcación están marcados, desde el anochecer hasta el amanecer, por luces de navegación , el el lado de estribor del buque por verde y su lado de babor por rojo. [11] : 15 Las aeronaves se iluminan de la misma forma.
Ver también
- Términos anatómicos de ubicación , otro ejemplo de términos de direccionalidad que no dependen de la ubicación del observador para cosas que son bilateralmente simétricas.
- Dexter y siniestro
- Dirección (desambiguación)
- Glosario de términos náuticos
- Manejo
- Lateralidad
- Adecuada derecha e izquierda adecuada
- Simetría de reflexión
- Sinistral y dextral
Referencias
- ^ Departamento de Comercio de Estados Unidos, Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. "¿Por qué los barcos usan 'babor' y 'estribor' en lugar de 'izquierda' y 'derecha ' ? " . oceanservice.noaa.gov . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ a b Personal de NOS (8 de diciembre de 2014). "¿Por qué los barcos utilizan" babor "y" estribor "en lugar de" izquierda "y" derecha? " " . Datos del océano del Servicio Nacional Oceánico de la NOAA (NOS) . Washington, DC: Departamento de Comercio de los Estados Unidos , Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) . Consultado el 2 de febrero de 2017 , a través de OceanService.NOAA.gov.
- ^ a b Personal de RMG (2 de febrero de 2017). "Babor y estribor: ¿Por qué los marineros dicen 'babor' y 'estribor' en lugar de" izquierda "y" derecha "? " " . Descubrir: explorar por tema . Greenwich, Inglaterra , Reino Unido: Royal Museums Greenwich . Consultado el 2 de febrero de 2017 , a través de RMG.co.uk.
- ^ Uva, Wolfgang (1994). El tapiz de Bayeux: Monumento a un triunfo normando . Serie Arte y Diseño. Múnich, DEU: Prestel. pag. 95 . ISBN 978-3791313658. Consultado el 2 de febrero de 2017 .
- ^ Administración, Departamento de Comercio de los Estados Unidos, Nacional Oceánica y Atmosférica. "A diferencia de la izquierda y la derecha, babor y estribor se refieren a ubicaciones fijas en un buque" . oceanservice.noaa.gov . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
- ^ "puerto" . Diccionario de inglés de Oxford (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. (Se requiere suscripción o membresía en una institución participante ).
- ↑ Admiralty Circular No. 2, 22 de noviembre de 1844, citado en el periódico Western Courier (Plymouth) el 11 de diciembre de 1844.
- ^ Norie, John William ; Hobbs, JS (1847) [1840]. Direcciones de navegación para el golfo de Vizcaya, incluidas las costas de Francia y España, desde Ushant hasta el cabo Finisterre (Una nueva ed., Rev. Y ed. Considerablemente mejorada). C. Wilson. pag. 1. OCLC 41208722 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .
Una orden, emitida recientemente por los Lores Comisionados del Almirantazgo, establece que para evitar errores, que frecuentemente ocurren por la similitud de las palabras estribor y babor, en el futuro, la palabra babor debe ser sustituida por babor, en todos los casos. Barcos o embarcaciones de Su Majestad.
- ^ Morton, Harry (1 de enero de 1983). El despertar de la ballena . Prensa de la Universidad de Hawaii . pag. 84. ISBN 9780824808303. Consultado el 20 de marzo de 2020 , a través de Google Books.
- ^ a b c Personal de la MCA (2004) [1996]. Regulaciones de la marina mercante (señales de socorro y prevención de colisiones) de 1996 (PDF) . Southampton, ENG: Departamento de Transporte, Agencia Marítima y de Guardacostas de la Corona (MCA) . Consultado el 2 de febrero de 2017 .