El Portland Cable Tram es un tranvía histórico en Portland , Victoria , Australia . Se inauguró el 2 de marzo de 2002. Aunque el material rodante en uso son réplicas o modelos restaurados de tranvías por cable , ahora funcionan con motores diésel .
Historia
Línea de tranvía por cable de Portland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En 1996, se estableció el proyecto Portland Cable Tram con el objetivo de crear un tranvía en la ciudad. La base de la propuesta era que, aunque Portland se encontraba en una región con atractivos turísticos naturales, carecía de una característica artificial significativa que alentaría a los turistas a permanecer más tiempo en la zona. [1]
La financiación de un proyecto tan grande presentó inicialmente un problema, ya que habría que tender vías, adquirir material rodante y construir un cobertizo de almacenamiento. Sin embargo, una donación de $ 220,000 por parte de la familia Handbury ayudó a que la propuesta ganara impulso. A esto le siguieron $ 500.000 del Gobierno Federal , $ 775.000 del Gobierno de Victoria y $ 175.000 de la Comarca de Glenelg . Otros $ 500,000 de otras fuentes elevaron el total a $ 2,17 millones. [1]
El primer año de operación resultó exitoso, con 14.000 pasajeros transportados. [1] Desde su apertura, más de 135.000 personas han viajado en el teleférico de Portland. [2]
Operacion corriente
El Portland Cable Tram está dirigido por un grupo de alrededor de 60 voluntarios [2] que asumen funciones como conductores de tranvía, conductores, administradores, trabajadores de mantenimiento, limpiadores, jardineros y conservadores de exposiciones de museos. El director general del tranvía es el único empleado remunerado. [1] [2]
Los tranvías suelen funcionar cinco veces al día, pero solo cuatro servicios funcionan al día durante el invierno. La ruta opera 364 días al año; no hay servicios el día de Navidad ni por la mañana el día de Anzac y el Viernes Santo . [2]
Los boletos, que brindan el uso ilimitado de los tranvías durante un día, están disponibles en el Museo y Depósito, en línea o en el conductor del tranvía . Los boletos anuales también están disponibles. Los pasajeros pueden subir y bajar de los tranvías en cualquiera de las seis estaciones.
El Portland Cable Tram Museum and Depot alberga un carruaje tirado por caballos de 1880 propiedad de Edward Henty , el primer colono europeo permanente en el distrito de Port Phillip (más tarde Victoria), así como exhibiciones de maquetas de trenes , autos clásicos y la piedra preciosa privada más grande. colección en el hemisferio sur. La tienda de regalos vende objetos de interés y también se ofrecen refrescos. [2]
Guía de línea
La línea tiene 3,7 kilómetros de largo [1] y los viajes salen y vuelven al Portland Cable Tram Museum and Depot.
Comenzando en el Museo y Depósito, el tranvía se dirige hacia el oeste y se detiene en el Museo Powerhouse, una pequeña institución que exhibe vehículos de motor. Luego, un bucle de globo envía el tranvía de regreso a la estación Museum and Depot después de un rato en la calle. Pasando por Henty Park, la siguiente parada son los Jardines Botánicos, después de lo cual la línea gira hacia el norte y pasa cerca del puerto de Portland a lo largo de Foreshore. Una parada en el Portland Maritime Discovery Center es seguida por un ascenso por el promontorio hasta el Portland Bay Holiday Park, donde se encuentra otra estación. Después de pasar por varias casas, la línea gira hacia el este para terminar en el Mirador Conmemorativo de la Segunda Guerra Mundial, que también sirvió como torre de agua. En este punto, los tranvías se giran en un triángulo para el viaje de regreso al Portland Cable Tram Museum and Depot, lo que hace que el viaje sea de 7.4 kilómetros y alrededor de una hora de duración. [2]
Material rodante
Existe una variedad de material rodante actualmente en uso en el tranvía.
Los dos vagones de agarre operados por Portland Cable Trams son copias de los teleféricos de Melbourne que funcionaron desde 1885 hasta 1940, construidos según las especificaciones de ese período. Fueron construidos desde cero bajo los auspicios de Keith McMillan y son réplicas exactas, aparte de los motores diesel que utilizan en lugar del sistema de cable. [2] Se eligió ese método de propulsión porque sería virtualmente imposible construir la complicada red de cable subterráneo que originalmente arrastraba los tranvías por cable. [1]
Las dos berlinas en servicio en Portland funcionaron con el sistema de Melbourne durante su apogeo. Después de la electrificación de la red, los vagones de tranvía por cable obsoletos se vendieron. El sedán No. 95 entró en servicio inicialmente en noviembre de 1886 y se usó en la ruta de Victoria Street , pasando por Collins Street . [1] La organización Portland Cable Tram rescató ese coche de Newton Williams en Swan Hill y lo puso en servicio en febrero de 2002. [1] [2]
El sedán No. 171 se construyó originalmente en 1886 y se usó en la línea Clifton Hill hasta 1928, [1] cuando se vendió y se transportó al monte Macedonia . El automóvil fue comprado por Daryl y Julie Hawksworth en 1974, y en 1980, fue transportado a la ciudad de Blampied, Victoria , para su restauración. El número 171 está en préstamo permanente a Portland Cable Trams de Hawksworths, que lo había restaurado para conmemorar el centenario del inicio de operaciones de los teleféricos en Melbourne. [2] Desde su reparación en 1985, la berlina ha operado en Lake Goldsmith, Bendigo , Melbourne y Kilmore en Victoria , así como en Wollongong y Loftus en Nueva Gales del Sur . [1]
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i j Youl, Richard (mayo de 2003). "Teleférico de Portland" (PDF) . Cables de carro . 293 : 3–6 - vía Sydney Tramway Museum.
- ^ a b c d e f g h yo "Teleféricos de Portland" . Teleféricos de Portland . Consultado el 27 de octubre de 2019 .
enlaces externos
- Teleféricos de Portland
Coordenadas : 38 ° 21′18 ″ S 141 ° 36′24 ″ E / 38.3549 ° S 141.6067 ° E / -38,3549; 141.6067