El Portland Grand Prix fue una carrera de autos deportivos celebrada en el Portland International Raceway en Portland, Oregon desde 1978 hasta 2006. Comenzó como una ronda del IMSA GT Championship y se convirtió en una carrera de la American Le Mans Series en 1999.
Lugar de eventos | Pista de carreras internacional de Portland |
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Primera carrera | 1978 |
Última carrera | 2006 |
Nombres previos | Gran Premio de Rose City |
Más victorias (piloto) | Al Holbert (3) |
Más victorias (equipo) | Carreras de Holbert (4) |
Más victorias (fabricante) | Porsche (8) |
Ganadores
Fecha | Ganador (es) general (es) | Entrante | Carro | Distancia / Duración | Título de carrera | Informe |
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Campeonato IMSA GT | ||||||
1978 | Peter Gregg | Brumos Porsche | Porsche 935 / 77A | 100 millas (160 km) | Gran Premio de GI Joe | informe |
1979 | Peter Gregg | Peter Gregg Racing | Porsche 935/79 | 100 millas (160 km) | Gran Premio de GI Joe | informe |
1980 | John Fitzpatrick | Dick Barbour Racing | Porsche 935 K3 / 80 | 100 millas (160 km) | Gran Premio de GI Joe | informe |
1981 | Brian Redman | Kent Cooke / Wood Racing | Lola T600 - Chevrolet | 100 millas (160 km) | Gran Premio de GI Joe | informe |
mil novecientos ochenta y dos | John Paul, Jr. | JLP Racing | Porsche 935 JLP-4 | 100 millas (160 km) | Toyota Grand Prix de GI Joe | informe |
1983 | Al Holbert | Holbert Racing | Marzo 83G - Porsche | 3 horas | Gran Premio de GI Joe | informe |
1984 | Randy Lanier Bill Whittington | Equipo Blue Thunder Racing | Marzo de 84G - Chevrolet | 3 horas | Gran Premio de GI Joe | informe |
1985 | Al Holbert | Holbert Racing | Porsche 962 | 300 km (190 millas) | Gran Premio de GI Joe | informe |
1986 | Al Holbert | Holbert Racing | Porsche 962 | 300 km (190 millas) | Gran Premio de GI Joe | informe |
1987 | Chip Robinson | Holbert Racing | Porsche 962 | 300 km (190 millas) | Gran Premio de GI Joe | informe |
1988 | Geoff Brabham | Ingeniería Eléctrica | Nissan GTP ZX-T | 300 km (190 millas) | Gran Premio de camellos de GI Joe | informe |
1989 | Jan Lammers Precio Cobb | Castrol Jaguar Racing | Jaguar XJR-10 | 300 km (190 millas) | Gran Premio de camellos de GI Joe | informe |
1990 | Davy Jones | Castrol Jaguar Racing | Jaguar XJR-10 | 300 km (190 millas) | Gran Premio de camellos de GI Joe | informe |
1991 | Juan Manuel Fangio II | Todos los corredores estadounidenses | Águila Mk III - Toyota | 300 km (190 millas) | GI Joe's Camel Grand Prix presentado por Nissan | informe |
1992 | PJ Jones | Todos los corredores estadounidenses | Águila Mk III - Toyota | 2 horas | GI Joe's Camel Grand Prix presentado por Nissan | informe |
1993 | Juan Manuel Fangio II | Todos los corredores estadounidenses | Águila Mk III - Toyota | 1 hora, 45 minutos | Gran Premio de GI Joe's / Camel | informe |
1994 | Jeremy Dale | Brix Racing | Spice HC94 - Oldsmobile | 2 horas | Gran Premio de Portland | informe |
De 1995 - de 1998 | No sostenido | |||||
Serie americana de Le Mans | ||||||
1999 | Éric Bernard David Brabham | Deportes de motor Panoz | Panoz LMP-1 Roadster-S | 2 horas, 45 minutos | Gran Premio de Rose City | informe |
2000 | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi Sport Norteamérica | Audi r8 | 2 horas, 45 minutos | Aplicaciones de puntos de decisión Grand Prix de Rose City | informe |
2001 | David Brabham Jan Magnussen | Deportes de motor Panoz | Panoz LMP-1 Roadster-S | 2 horas, 45 minutos | Gran Premio de Portland | informe |
De 2002 - de 2003 | No sostenido | |||||
2004 | JJ Lehto Marco Werner | ADT Champion Racing | Audi r8 | 2 horas, 45 minutos | Gran Premio de Portland | informe |
2005 | Frank Biela Emanuele Pirro | ADT Champion Racing | Audi r8 | 2 horas, 45 minutos | Gran Premio de Portland | informe |
2006 | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi Sport Norteamérica | Audi R10 TDI | 2 horas, 45 minutos | Tires Les Schwab presenta el Gran Premio de Portland | informe |
enlaces externos
- Prototipos de World Sports Racing: archivo IMSA
- Ultimate Racing History: archivo de Portland