El Potez 43 era una familia de aviones deportivos y utilitarios ligeros franceses, desarrollado a principios de la década de 1930. Eran monoplanos monomotor de tres asientos y ala alta .
Potez 43 | |
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El Potez 43 en el Musée de l'Air et de l'Espace . | |
Papel | Avión deportivo y utilitario |
Fabricante | Potez |
Primer vuelo | Junio de 1932 |
Introducción | 1932 |
Usuario principal | Francia |
Producido | 1932 - 1934 |
Número construido | 161 |
Diseño y desarrollo
El avión fue un desarrollo de Potez 36 . En primer lugar, presentaba un fuselaje nuevo y más delgado, con tres asientos, en lugar de dos. Una desventaja fueron las alas no plegables, con listones más cortos . El Potez 430 original voló por primera vez en junio de 1932, propulsado por un motor radial Potez 6Ас de 78 kW (105 CV) . Se completaron 25 ejemplos de esta variante, seguidos de otras variantes, diferenciándose con el último dígito en la designación. Otras variantes construidas en números significativos fueron Potez 431 y Potez 438 . Se construyeron 161 de la familia Potez 43 en total.
Servicio operativo
Dos Potez 430 (inscripciones: F-AMBM y F-AMBN) participaron en el concurso internacional de aviones turísticos Challenge 1932 . Pierre Duroyon ocupó el puesto 22 (con 43 tripulaciones de salida y 24 de llegada), mientras que Georges Detre fue descalificado por baja velocidad de crucero.
Variantes
- Potez 430
- Primera versión, motor Potez 6Ас de 78 kW (105 CV) , 25 construidos.
- Potez 431
- Versión en serie modificada de 1933, motor Potez 6Ас , 60 construidos.
- Potez 432
- Versión con motor Renault 4Pei de 75 kW (100 CV) , 3 construidos (voló por primera vez el 21 de abril de 1933).
- Potez 434
- Versión con motor recto Havilland Gipsy Major I de 89 kW (120 CV) , 9 construidos (voló por primera vez el 2 de noviembre de 1933).
- Potez 435
- Versión con motor Renault 4Pdi de 120 CV (89 kW) , 11 construidos (voló por primera vez el 23 de junio de 1933).
- Potez 436
- Potez 437
- Versión modificada con motor Renault 4Pdi de 89 kW (120 CV) , 9 construidos (voló por primera vez el 17 de julio de 1934).
- Potez 438
- Entrenador militar y versión de enlace con motor Renault 4Pdi de 89 kW (120 CV) y rueda de cola, de 1934. 40 construidos (según otras fuentes, 33).
- Potez 439
Operadores
Especificaciones (Potez 430)
Construcción mixta pavoneaba de ala alta monoplano . Un fuselaje con estructura de acero cubierto con lona . Ala rectangular de dos largueros, con extremos redondeados, de construcción de madera, cubierta de lona. Las alas se equiparon con listones en 1/3 de luz y se apoyaron con puntales principales en forma de V. Cabina cerrada de tres plazas, bien acristalada. Motor delante, hélice de dos palas. Tren de aterrizaje fijo convencional , con patín trasero, ruedas en cubiertas de lágrima.
Datos de Aviafrance: Potez 430 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 2 pasajeros / 330 kg (728 lb) de carga útil [ cita requerida ]
- Longitud: 7,65 m (25 pies 1 pulg)
- Envergadura: 11,3 m (37 pies 1 pulg)
- Altura: 2,36 m (7 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 18 m 2 (190 pies cuadrados)
- Peso vacío: 470 kg (1036 lb) [ cita requerida ]
- Peso bruto: 800 kg (1764 lb) [ cita requerida ]
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Potez 6Ac, 6 cilindros, 2 filas, refrigerado por aire, 78 kW (105 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 160 km / h (99 mph, 86 nudos)
- Velocidad de crucero: 140 km / h (87 mph, 76 kN) [ cita requerida ]
- Velocidad de pérdida: 60 km / h (37 mph, 32 nudos) ~ [ cita requerida ]
- Alcance: 800 km (500 mi, 430 nmi)
- Techo de servicio: 5,000 m (16,000 pies) [ cita requerida ]
- Carga alar : 44,4 kg / m 2 (9,1 lb / pies cuadrados) [ cita requerida ]
- Potencia / masa : 0.094 kW / kg (0.057 hp / lb) [ cita requerida ]
- Distancia de despegue a 8 m (26 pies): 156,5 m (513 pies) [ cita requerida ]
- Distancia de aterrizaje desde 8 m (26 pies): 102,8 m (337 pies) [ cita requerida ]
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ Parmentier, Bruno (30 de septiembre de 1999). "Potez 430" . Aviafrance (en francés) . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
Bibliografía
- Comas, Mathieu (septiembre de 1999). "La débacle des ambulanciers ... ou l'histoire inconnu d'une section d'avions ambulanciers en mayo-juin 1940" [Debacle of the Ambulances: Or the Unknown History of an Aerial Ambulance Section in May-June 1940] (en Francés) (78): 18-21. ISSN 1243-8650 . Cite journal requiere
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Otras lecturas
- Krzyżan, Marian (1988). Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934 (en polaco). Varsovia: Wydawn, Komunikacji i Łączności. ISBN 83-206-0637-3.