Las cerraduras eléctricas de las puertas (también conocidas como cerraduras eléctricas o cerraduras centrales ) permiten al conductor o al pasajero delantero bloquear o desbloquear simultáneamente todas las puertas de un automóvil o camión , presionando un botón o accionando un interruptor .
Las cerraduras eléctricas de las puertas se introdujeron en el lujoso Scripps-Booth en 1914, pero no eran comunes en los automóviles de lujo hasta que Packard las reintrodujo en 1956. Casi todos los modelos de automóviles ofrecen esta característica al menos como equipo opcional.
Los primeros sistemas bloquearon y desbloquearon solo las puertas del automóvil . Hoy en día, muchos automóviles también cuentan con sistemas que pueden desbloquear elementos como el maletero o la puerta del tapón de llenado de combustible . También es común en los automóviles modernos que las cerraduras se activen automáticamente cuando el automóvil se pone en marcha o alcanza una cierta velocidad.
Control remoto y manos libres [ editar ]
En 1980, Ford Motor Company introdujo un sistema de entrada sin llave de tipo teclado externo , en el que el conductor ingresaba una combinación numérica, ya sea preprogramada en la fábrica o programada por el propietario, para desbloquear el automóvil sin la llave. El Nissan Maximas de principios a mediados de la década de 1980 también podría instalarse con un teclado, que también retraería las ventanas y el techo corredizo una vez que el automóvil se desbloqueara con éxito presionando un botón específico en el teclado. Durante la década de 1990, el Subaru Legacy también se podía abrir tirando de la manija de la puerta externa del conductor un número específico de veces para ingresar un número de código de acceso que desbloquearía solo la puerta del conductor. [1]
Hoy en día, muchos automóviles con cerraduras eléctricas en las puertas también tienen un sistema remoto sin llave por radiofrecuencia , que permite a una persona presionar un botón en un llavero de control remoto , el primero disponible en el Renault Fuego de fabricación francesa en 1982. [2] Actualmente, Muchos fabricantes de lujo también permiten que las ventanas se abran o cierren presionando y manteniendo presionado un botón en el llavero de control remoto, o insertando la llave de encendido y manteniéndola en la posición de bloqueo o desbloqueo en la cerradura de la puerta del conductor externo.
El sistema de bloqueo remoto confirma el bloqueo y desbloqueo exitosos a través de una luz o una señal de bocina, y generalmente ofrece una opción para cambiar fácilmente entre estas dos variantes. Ambos brindan casi la misma funcionalidad, aunque las señales de luz son más discretas, mientras que las señales de bocina pueden crear una molestia en vecindarios residenciales y otras áreas de estacionamiento concurridas (por ejemplo, estacionamientos a corto plazo). Algunos fabricantes ofrecen la posibilidad de ajustar el volumen de la señal de la bocina.
Otros automóviles tienen un sistema de proximidad que se activa si un transductor similar a una llave ( llave avanzada o manos libres) se encuentra a cierta distancia del automóvil.
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ "Auto cerrajero Jacksonville" . Viernes, 23 de abril de 2021
- ^ "1980-1985 RENAULT Fuego Turbo" . Octane . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2012 . Consultado el 27 de febrero de 2012 .
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