Prevalecer (IX-537)


De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Prevail (IX-537) es un buque auxiliar general de vigilancia oceánica (AGOS) de clase Stalwart modificadode la Armada de los Estados Unidos operado anteriormente por el Comando de Transporte Marítimo Militar de los EE. UU. Como T-AGOS 8. Prevail fue reclasificado como Misceláneo No Clasificado (IX) en octubre 2003 y se conoce extraoficialmente como TSV-1. En este contexto, TSV significa Training Support Vessel, y no debe confundirse con lainiciativa USAV Spearhead Theatre Support Vesseldel Ejército de los EE. UU  .

Prevail está actualmente asignado al Commander, Carrier Strike Group Four y se opera con una tripulación mínima e híbrida de marineros de servicio civil y contratados. El barco proporciona un soporte de entrenamiento dedicado para el entrenamiento de Strike Group para los barcos de la Flota Atlántica de los EE. UU. , Lo que incluye servir como plataforma para las operaciones de entrenamiento de Visita, Abordaje, Búsqueda e Incautación (VBSS).

Los barcos de clase incondicional se diseñaron originalmente para recopilar datos acústicos submarinos en apoyo de las operaciones de guerra antisubmarina de la Guerra Fría en la década de 1980.

Un marinero proporciona cobertura durante una simulación a bordo del buque de apoyo a la formación Prevail . Prevail ofrece un entorno de formación para que los equipos de VBSS pongan a prueba sus habilidades en operaciones de seguridad marítima.

Diseño

Los barcos de vigilancia oceánica de la clase Stalwart fueron reemplazados por la clase Victorious más larga . Prevail tenía una longitud total de 224 pies (68 m) y una longitud de 203 pies 6 pulgadas (62,03 m) en su línea de flotación. Tenía una manga de 43 pies (13 m) y un calado de 15 pies (4,6 m). El barco de vigilancia tenía un desplazamiento de 1.600 toneladas (1.600 toneladas largas; 1.800 toneladas cortas) con carga ligera y 2.301 toneladas (2.265 toneladas largas; 2.536 toneladas cortas) a plena carga. Fue impulsado por un sistema diesel-eléctrico de cuatro generadores diesel Caterpillar D-398 y dos General ElectricMotores eléctricos de 550 caballos de fuerza métrica (540 shp; 400 kW). Esto produjo un total de 3.200 caballos de fuerza métricos (3.200 shp; 2.400 kW) que impulsaron dos ejes. Tenía un tonelaje de registro bruto de 1.584 y un tonelaje de peso muerto de 786. [1]

Los barcos de vigilancia oceánica de la clase Stalwart tenían velocidades máximas de 11 nudos (20 km / h; 13 mph). Fueron construidos para ser equipados con el sistema Surveillance Towed Array Sensor System (SURTASS). El barco tuvo una duración de treinta días. Tenía un alcance de 3.000 millas (2.600 millas náuticas; 4.800 km) y una velocidad de 11 nudos (20 km / h; 13 mph). Su complemento estaba entre los treinta y dos y los cuarenta y siete. El diseño de su casco era similar al de los remolcadores de la clase Powhatan . [1]

Referencias

  • Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
  • Aviso de solicitud: USNS PREVAIL (TSV-1), PMF, SSP-501-06
  • Ex-USNS Prevail asume un nuevo rol para Navy . Diciembre de 2003.
  1. ↑ a b Norman Polmar (2005). La Guía del Instituto Naval de los barcos y aviones de la flota estadounidense . Prensa del Instituto Naval. pag. 617. ISBN 978-1-59114-685-8.

enlaces externos

  • Medios relacionados con la OMI 8835566 en Wikimedia Commons
  • Galería de fotos de Prevail (IX-537) en NavSource Naval History


Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Prevail_(IX-537)&oldid=1034928500 "