acciones profesionales
Pro stock es una clase de carreras de resistencia con " hot rods de fábrica ". La clase a menudo se describe como "todo motor", debido a que los automóviles no utilizan ninguna forma de inducción forzada, como turboalimentación o sobrealimentación , u otras mejoras, como el óxido nitroso , junto con las normas que rigen las modificaciones permitidas a los motores y los tipos de cuerpos utilizados.
La clase de acciones profesionales de la National Hot Rod Association surgió de las súper acciones basadas en la producción en 1970 con un conjunto de reglas más liberales y la ausencia de desventajas. [1] Las reglas inicialmente favorecieron a los V8 de bloque grande con autos con motor Chrysler Hemi que ganaron el título mundial los dos primeros años. La NHRA intentó equilibrar el campo de juego para 1972 e introdujo reglas que permiten V8 de pequeño desplazamiento, autos compactos con un peso favorable.
El 1 de julio de 1973, la NHRA exigió que los conductores profesionales tuvieran licencias de competencia, al igual que los autos de carrera sin combustible o los autos divertidos . [2]
Después de un cambio de regla de la NHRA de 1973 para permitir que se establecieran récords en cualquier competencia nacional, en los Winternationals de la NHRA de 1973 , "Dyno Don" Nicholson estableció el primer récord oficial de acciones profesionales con 9.33, mientras que Bill Jenkins logró un récord de 148.76 mph ( 239,41 km/h) velocidad; más tarde, en el mismo evento, Nicholson hizo un pase de 9,01 segundos / 150,50 mph (242,21 km / h), rompiendo sus récords y los de Jenkins. [2]
Durante las temporadas de 1974 y 1975, Bob Glidden se convirtió en el primer piloto en ganar dos campeonatos profesionales.
En 1982, la NHRA eliminó el sistema de ruptura de peso e implementó una regla de peso mínimo de 2,350 libras y máximo de 500 pulgadas cúbicas en todos los ámbitos, debido a la popularidad de los autos stock profesionales IHRA de Mountain Motor, que tienen desplazamientos ilimitados .
