Buque patrullero de bajura clase lago
El buque patrullero costero clase Lake (también conocido como clase Rotoiti y clase Protector ) es una clase de buque patrullero costero (IPV) de la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) y el Servicio Naval Irlandés que reemplazó al Moa de RNZN - lanchas patrulleras de clase en 2007-2008. Los cuatro barcos llevan el nombre de los lagos de Nueva Zelanda.
Tras los prolongados problemas de retención de la Marina a raíz de la "civilización" de la NZDF, dos de los cuatro buques quedaron amarrados, inactivos, en un "Período de actividad reducida" durante largos períodos entre 2013 y 2018. En junio de 2019, el gobierno de Nueva Zelanda anunció que dos de los patrulleros serían retirados del servicio, y fueron dados de baja en octubre de ese año.
Concebido como parte del Proyecto Protector , el proyecto de adquisición del Ministerio de Defensa para adquirir un buque polivalente, dos patrulleros de alta mar y cuatro de bajura. Los buques del Proyecto Protector serían operados por la RNZN para realizar tareas para y con el Servicio de Aduanas de Nueva Zelanda , el Departamento de Conservación , el Ministerio de Relaciones Exteriores y Comercio, el Ministerio de Pesca, Marítimo de Nueva Zelanda y la Policía de Nueva Zelanda . Las funciones futuras incluirán vigilancia y abordaje marítimo, apoyo a agencias civiles como el servicio de aduanas y tareas de búsqueda y rescate. [2]
Los barcos fueron construidos en Whangarei por Tenix Defense y se basan en un barco de búsqueda y rescate modificado para la Guardia Costera de Filipinas , con un diseño de superestructura diferente. Se planeó que el costo de los cuatro buques fuera de 100 millones de dólares neozelandeses. [2] Se utilizó soldadura por fricción y agitación en la construcción de la superestructura, y Donovan Group fue la primera empresa de Nueva Zelanda en utilizar la técnica, a la que se le atribuye haber ganado el contrato para esta parte de la construcción del buque. [2] [3]
Los IPV normalmente se utilizarán para tareas costeras dentro de las 24 millas náuticas (44 km; 28 mi) de la costa. [2] Sin embargo, tendrán rangos operativos de 3000 millas náuticas (5600 km; 3500 mi). Junto con su velocidad mejorada, esto será suficiente para interceptar, por ejemplo, grandes arrastreros de pesca en alta mar que trabajan ilegalmente en aguas de Nueva Zelanda. [2] Se pretendía que cada embarcación lograra 290 días de patrulla disponibles por año. [4]
Los barcos estaban destinados a tener la capacidad de patrullar (incluida la recepción de reabastecimiento vertical ) en un estado de mar 5 (mar agitado, olas de 2,5 a 4 m (8,2 a 13,1 pies)) y tener la capacidad de sobrevivir en condiciones de hasta mar estado 8 (mar muy alto, olas de 9 a 14 m (30 a 46 pies)). Sin embargo, el despliegue y la recuperación del barco se limitarán al estado del mar 4 (mar moderado, olas de 1,25 a 2,5 m (4,1 a 8,2 pies)). Estos parámetros son mucho más capaces que la clase Moa a la que reemplazan. [2] El astillero afirma que "el barco es más que capaz de extender el sobre operativo de la Corona a las tareas de patrulla del océano austral ". [ cita requerida ]
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