Fabricante | Protón |
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También llamado | Protón M21 Proton Coupé (Reino Unido) |
Relacionados | Mitsubishi Mirage Asti Mitsubishi Lancer Evolution |
Producción | Finales de 1996–2001, 2004 |
Montaje | Malasia: Pekan, Pahang ( AMM ) Japón: Okazaki |
Carrocería y chasis | |
Clase | Compacto deportivo / segmento C |
Tipo de cuerpo | Cupé de 2 puertas |
Tipo de cuerpo | Soldado deportivo individual |
Tren motriz | |
Motor | 1.8 L 4G93 DOHC I4 |
Transmisión | Manual de 5 velocidades Automática de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.440 mm (96,1 pulgadas) |
Largo | 4.225 mm (166,3 pulgadas) |
Ancho | 1.690 mm (66,5 pulgadas) |
Altura | 1365 mm (53,7 pulgadas) |
Peso | 1.007 kg (2.220,1 libras) |
El hijo o príncipe Proton Putra o Mitsubishi Evolution es un automóvil coupé producido por la empresa automovilística de Malasia Proton . La producción del Putra comenzó a finales de 1996 y finalizó en 2001, pero se relanzó brevemente en cantidades limitadas en 2004 para el mercado nacional. El motivo del relanzamiento es la liquidación de las existencias restantes disponibles en la fábrica. [1]
Especificaciones
Rendimiento y motor del tren motriz [2] | |
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Motor | 1.8L Mitsubishi 4G93 I4 |
Velocidad máxima (km / h) | 240 kilómetros por hora |
Aceleración 0-100 km / h (s) | 9.00 |
Salida máxima hp (kW) / rpm | 139,9 PS (138,0 CV) (102,9 kW) a 6000 rpm |
Par máximo (Nm / rpm) | 164 Nm (121 libras / pie) a 5500 rpm |
Capacidad del tanque lleno (litros) | n / A |
Neumáticos y llantas | F 185/60 HR 14 |
Chasis | |
Dirección asistida | sí |
Suspensión (delantera / trasera) | n / A |
Freno (delantero / trasero) | Disco ventilado F / R / Di-S |
Motor
La planta de energía del Putra se deriva de un motor Mitsubishi 4G93P DOHC , con la P representando a Proton.
Mercado de exportación
En el Reino Unido y Australia , el Putra se vendió como Proton Coupé o Proton M21 , pero las ventas no fueron fuertes, ya que se consideró que tenía un aspecto muy suave y era estéticamente similar al antiguo Lancer serie 5 de 1992-1995 o al Mitsubishi Lancer CC como se conoce. a los australianos. Además, se consideró aburrido de conducir en comparación con competidores más aventureros como el Ford Puma y el Vauxhall Tigra .
Diseño
Basado en Mitsubishi 's de cuarta generación Mirage Asti Lancer , el Putra es un coupé de dos puertas con el extremo frontal styling similar a la de tanto el protón Wira y la primera generación Proton . La parte trasera, sin embargo, presenta un diseño más original con solo las luces traseras que tienen similitudes con las del Satria de primera generación y el Lancer de cuarta generación.
El vehículo es casi una réplica exacta del Lancer de cuarta generación 1992-1995 tanto estética como mecánicamente. El vehículo tiene faros y luces traseras que son intercambiables con las del Lancer. El Putra, sin embargo, está equipado con un motor Mitsubishi DOHC 4G93 y viene con un parachoques delantero y guardabarros ligeramente diferentes que hacen que los indicadores sean menos intercambiables con los del Mitsubishi Lancer.
Interior
El equipo estándar del Putra incluía asientos Recaro N-Joy, una dirección de cuero Momo Daytona 4 y una perilla de cambio de cuero Momo. Sin embargo, durante el relanzamiento de las unidades de Putra en Malasia, los Recaros interiores, la dirección Momo y la perilla de cambio no se incluyeron de serie. En cambio, el automóvil fue reacondicionado con asientos y direcciones normales, pero estaba disponible con interior negro.
Referencias
- ^ "Proton Putra" . Autocarbase.com . Consultado el 13 de enero de 2020 .
- ^ "Proton Putra" . Autocarbase .
enlaces externos
- Medios relacionados con Proton Putra en Wikimedia Commons
- Proton Holdings Berhad