Estación prudencial
Prudential es una estación de tren ligero subterráneo en el ramal MBTA Green Line E , ubicada debajo de Huntington Avenue junto al complejo Prudential Tower cerca de Belvidere Street en Boston, Massachusetts . La estación Prudential es totalmente accesible para discapacitados , con plataformas bajas elevadas y servicio de ascensor hasta Huntington Arcade del centro comercial Prudential Center en la base de Prudential Tower.
Las primeras vías en Huntington Avenue al este de Brigham Circle se colocaron al menos hasta Massachusetts Avenue alrededor de 1883. [3] Para cuando la línea fue electrificada en 1894, las vías ya estaban en Huntington Avenue hasta Copley Square . Los vagones de superficie se redirigieron al Public Garden Portal cuando se inauguró el metro de Tremont Street en 1897. En 1903, un servicio de Park Street a Arborway , la rama E que funcionaría durante ocho décadas, estaba completamente en su lugar. [3] El servicio se trasladó al portal de la calle Boylston en 1914.
En la década de 1930, el tráfico de automóviles a través de Copley Square y Boylston Street (que, a diferencia de Huntington Avenue, carecía de medianas dedicadas para los tranvías) causó importantes retrasos en los tranvías. La estación Mechanics (llamada así por el cercano Mechanics Hall ) y la estación Symphony se abrieron el 16 de febrero de 1941, como las dos nuevas estaciones del proyecto del metro de Huntington Avenue. [1] El proyecto fue construido por Works Progress Administration durante la Gran Depresión y permitió que los tranvías de Huntington Avenue pasaran bajo tierra a través de Copley Square, reduciendo 15 minutos el tiempo de viaje. [3]
La estación de mecánica pasó a llamarse Prudential el 3 de diciembre de 1964 tras la finalización de la Prudential Tower. [1] En la década de 1970, la casa principal en el lado de entrada fue reemplazada durante una ampliación de Huntington Avenue. [4] La estación estuvo cerrada los domingos durante algún tiempo a partir del 1 de febrero de 1981 debido a recortes presupuestarios. [5] La estación se hizo accesible en 2002-03 como parte de la construcción de 111 Huntington Avenue cercana. [6] [7]
Durante muchos años, Prudential y Symphony fueron estaciones de control de tarifas estándar de MBTA como otras estaciones subterráneas del sistema. Sin embargo, como medida de reducción de costos, se cambiaron para ser las únicas dos paradas de metro de la Línea Verde donde los pasajeros pagaban al abordar el tren, en lugar de al ingresar a la estación. Esto cambió nuevamente en junio de 2006, cuando la MBTA instaló el sistema electrónico de cobro de tarifas Charlie Card en Prudential y Symphony, lo que permitió que las tarifas se pagaran en las entradas de las estaciones como con otras estaciones subterráneas del sistema.
