Symphony es una estación de tren ligero subterráneo en Boston, Massachusetts en el ramal "E" de la Línea Verde MBTA . Está ubicado en la intersección de Massachusetts Avenue y Huntington Avenue . Symphony es la estación de metro más externa en el ramal "E"; después de salir de Symphony, los carritos de salida emergen a la superficie y continúan por la mediana de Huntington Avenue. La estación Symphony lleva el nombre de la cercana Symphony Hall .
Sinfonía | |||||||||||
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Localización | Massachusetts Avenue en Huntington Avenue Boston, Massachusetts | ||||||||||
Coordenadas | 42 ° 20′34 ″ N 71 ° 05′06 ″ W / 42,34278 ° N 71,08500 ° WCoordenadas : 42 ° 20′34 ″ N 71 ° 05′06 ″ W / 42,34278 ° N 71,08500 ° W | ||||||||||
Líneas) | Metro de Huntington Avenue | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Autobús MBTA : 1 , 39 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 16 de febrero de 1941 [1] | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
Año fiscal 2019 | 1.646 embarques (promedio de días laborables) [2] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Esta estación no es completamente accesible ; Las renovaciones planeadas pero actualmente sin financiamiento harían que la estación fuera completamente accesible.
Historia
Apertura
La estación abrió el 16 de febrero de 1941 como parte del túnel de Huntington Avenue, que era un proyecto de Works Progress Administration que eliminó los tranvías de Boylston Street y Copley Square para aliviar la congestión. El túnel iba desde el oeste de Copley hasta el este de Opera Place , con estaciones intermedias cerca de las principales salas de espectáculos de Mechanics y Symphony. [1]
Modificaciones
Inusualmente para las estaciones de metro, las vías de entrada y salida de la estación están muy separadas. El paso subterráneo de Huntington Avenue se construyó al mismo tiempo que la estación, con carriles para vehículos motorizados que pasan por debajo de Massachusetts Avenue al nivel de la vía entre las plataformas de entrada y salida de la estación. Un subpasaje conectaba las dos plataformas; se cerró a principios de la década de 1960 cuando la MTA convirtió la estación para que ya no necesitara empleados presentes. Cada plataforma tenía dos escaleras de entrada / salida en lados opuestos de Massachusetts Avenue, cada una de las cuales se dividía en un par de escaleras al nivel de la calle. [3]
En agosto de 1978, la junta de MBTA autorizó $ 91,750 para nuevos refugios de entrada de vidrio para la estación. [4] Alrededor de ese tiempo, como parte de la construcción de las Symphony Plaza Towers, las escaleras que sirven al lado de entrada fueron realineadas, con cada escalera de la estación conectando a una única escalera de superficie en ángulo en lugar de las dos originales.
Desde el 3 de enero de 1981 hasta junio de 1982, la estación estuvo cerrada debido a recortes presupuestarios. [1] [5] Se realizaron renovaciones moderadas en la estación a principios de la década de 1990, que incluyeron nuevas baldosas y una iluminación mejorada.
Control de tarifas
Desde su construcción, Symphony y Prudential fueron las únicas dos paradas de metro de la Línea Verde donde los pasajeros pagaban al abordar el tren en lugar de al ingresar a la estación. En mayo de 2006, la MBTA instaló el sistema electrónico de cobro de tarifas CharlieCard en las dos estaciones, lo que las hizo con tarifas controladas como el resto del sistema. Los pasajeros ahora pagan con su CharlieCard o CharlieTicket al nivel del andén al ingresar a la estación, y pueden abordar en cualquier puerta del tren.
Renovaciones planificadas
Symphony es una de las pocas estaciones de metro de MBTA, junto con Bowdoin , Hynes Convention Center y Boylston , a las que no se puede acceder . Se planean renovaciones como parte del Proyecto de Accesibilidad del Tren Ligero que haría que la estación Symphony sea completamente accesible. Las renovaciones incluirán dos ascensores en cada plataforma, modificaciones de la plataforma y cambios en otros elementos de la estación para cumplir con las especificaciones de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . La planificación resultó difícil debido a la cantidad de estructuras históricas en el área, así como a problemas de códigos y servicios públicos. El diseño alcanzó el nivel (conceptual) del 15% en septiembre de 2011. [6]
Los planes presentados en julio de 2017 agregaron salidas de emergencia y baños, así como las renovaciones de accesibilidad. [7] La MBTA emitió un contrato de diseño por $ 6 millones en agosto de 2019. [8] El diseño alcanzó el 75% en diciembre de 2020; a marzo de 2021[actualizar], se espera que el diseño se complete a mediados de 2021, y la construcción comenzará más tarde ese año para completarse a mediados de 2023. Se espera que la estación esté cerrada durante 13 meses durante la construcción. [9]
Referencias
- ^ a b c Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ "Una guía para los datos de pasajeros" . Oficina de Gestión del Desempeño e Innovación de MassDOT / MBTA. 22 de junio de 2020. p. 8.
- ^ Autoridad Metropolitana de Tránsito (13 de julio de 1960), Symphony Station: Plan general
- ^ "MBTA arrienda 60 coches" . Boston Globe . 8 de agosto de 1978 - vía Newspapers.com.
- ^ "Las estaciones de Bowdoin, Symphony T cerraron hoy" . Boston Globe . 3 de enero de 1981 - vía Newspapers.com.( segunda página )
- ^ "Actualizaciones de accesibilidad en las estaciones Symphony, Hynes y Wollaston" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Archivado desde el original el 25 de enero de 2014.
- ^ "Mejoras de accesibilidad de MBTA Symphony Station" (PDF) . Thornton Tomasetti. 26 de julio de 2017.
- ^ "Proyecto de mejoras de accesibilidad de la estación sinfónica: Contrato MBTA No. A26PS02" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 12 de agosto de 2019.
- ^ "Mejoras en la accesibilidad de la estación Symphony: reunión pública virtual" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 3 de marzo de 2021.
enlaces externos
- MBTA - Sinfonía
- Entrada de Massachusetts Avenue desde Google Maps Street View