El distrito de Pune está en el estado de Maharashtra , India. La población del distrito era de 9.429.408 en el censo de 2011, lo que lo convierte en el cuarto distrito más poblado entre los 640 distritos de la India . [2] Este distrito tiene una población urbana de 58.08 por ciento de su total. [3] Es uno de los distritos más industrializados de la India. En las últimas décadas también se ha convertido en un centro de tecnologías de la información.
Distrito de Pune La reina de Deccan | |
---|---|
Fuerte de Visapur, Pune | |
Ubicación del distrito de Pune en Maharashtra | |
País | India |
Expresar | Maharashtra |
División | División de Pune |
Sede | Pune |
Gobierno | |
• Distritos electorales de Lok Sabha |
|
• Distritos electorales de Vidhan Sabha | 21 |
Área | |
• Total | 15,643 km 2 (6,040 millas cuadradas) |
Población (2011) | |
• Total | 9.429.408 |
• Densidad | 600 / km 2 (1.600 / millas cuadradas) |
Demografía | |
• Alfabetización | 87,19% [1] |
• La proporción de sexos | 919 |
Zona horaria | UTC + 05: 30 ( IST ) |
Carreteras principales | NH-48 , NH-65 , NH-60 |
Sitio web | pune |
Historia
El distrito tiene una larga historia humana. La ciudad de Junnar y las cuevas budistas de Karla datan de hace más de dos mil años, y los visitantes de Junnar se registraron en el siglo XV. La región estuvo bajo dominio islámico desde el siglo XIII al XVII. Durante el siglo XVII, los Marathas bajo Shivaji sentaron las bases para un reino independiente. Los Peshwas , que gobernaron el imperio Maratha expandido, establecieron su sede en la pequeña ciudad de Pune y la convirtieron en una gran ciudad. La ciudad y el distrito se convirtieron en parte del Raj británico en el siglo XIX. Muchos de los primeros nacionalistas indios y reformadores sociales marathi vinieron de la ciudad.
Historia antigua y medieval
Según los descubrimientos arqueológicos de la cultura Jorwe en Chandoli e Inamgaon , partes del distrito han sido ocupadas por humanos desde el Calcolítico (la Edad del Cobre, quinto-cuarto milenio antes de Cristo). [4] Muchas rutas comerciales antiguas que unen los puertos del oeste de la India (en particular los de la costa de Konkan ) con la meseta de Deccan atraviesan el distrito. La ciudad de Junnar ha sido un importante centro comercial y político durante los últimos dos mil años, y fue mencionada por primera vez por los viajeros grecorromanos a principios del primer milenio d.C. [5] [6] [7] Las cuevas de Karla en Karli , cerca de Lonavala , están cerca de los Ghats occidentales y una importante ruta comercial antigua que corre hacia el este desde el Mar Arábigo hasta la meseta de Deccan. Las cuevas son un complejo de antiguos santuarios budistas indios excavados en la roca que se desarrollaron desde el siglo II a. C. hasta el siglo V d. C. Se cree que el más antiguo de los santuarios data del 160 a. C. Los comerciantes y los gobernantes Satvahana financiaron la construcción de las cuevas. [8] Los budistas, identificados con el comercio y la manufactura a través de su asociación temprana con los comerciantes, tendían a ubicar sus monasterios en formaciones naturales cerca de las principales rutas comerciales para proporcionar alojamiento a los comerciantes ambulantes. [9] Las inscripciones en Karla y Junnar sugieren que en la primera parte de la Era Común , el área estaba controlada por el gobernante Shaka Nahapana . [10] Monedas encuentran más hacia el este en el distrito, cerca Indapur , sugieren que la región puede haber sido controlado por el Traikutaka rey Dahragana en 465 dC; Las monedas de plata encontradas en Junnar sugieren que la región también pudo haber sido gobernada por reyes de Andhra . [11]
La primera referencia a la región de Pune se encuentra en dos placas de cobre, fechadas en 758 y 768 d.C. y emitidas por el gobernante Rashtrakuta Krishna I. Las placas llaman a la región "Puny Vishaya" y "Punaka Vishaya", respectivamente. El complejo de templos excavados en la roca de Pataleshwar se construyó durante este tiempo, y el área incluía Theur , Uruli , Chorachi Alandi y Bhosari . [12] La región pasó a formar parte del Imperio Yadava de Deogiri desde los siglos IX al XIII.
Los gobernantes musulmanes Khalji del Sultanato de Delhi derrocaron a los Yadava en 1317, comenzando trescientos años de control islámico. A los Khalji les siguió otra dinastía de sultanatos, los Tughlaqs . Un gobernador de Tughlaq en la meseta de Deccan se rebeló y creó el Sultanato Bahamani , que luego se disolvió en los sultanatos de Deccan . Durante la década de 1400, el viajero ruso Afanasy Nikitin pasó muchos meses en Junnar durante la temporada de los monzones y describe vívidamente la vida en la región bajo el dominio de Bahamani . [13] El fuerte de Chakan desempeñó un papel importante en la historia de los sultanatos de Deccan. [14] El Sultanato Bahamani se disolvió a principios del siglo XVI; el reino de Nizamshahi controló la región durante la mayor parte del siglo, siendo Junnar su primera capital. [15] A principios del siglo XVII, el general Malik Ambar de Nizam Shahi trasladó su capital allí. [dieciséis]
Sultanatos de Deccan y Bhosale jagir
El distrito se volvió políticamente importante cuando la capital de Nizamshahi se trasladó a Junnar a principios del siglo XVI. La familia Bhosale recibió un jagir (concesión de tierras), y el control de la región cambió entre los gobernantes Bhosale, los sultanatos y los mogoles durante el siglo. El distrito fue fundamental para la fundación del Imperio Maratha por Shivaji .
Nizamshahi
Con el establecimiento del gobierno de Nizamshahi , con Ahmednagar su cuartel general, casi toda la región fue controlada por Nizamshahi. Se formó en un distrito (o sarkar ), con subdivisiones ( paragana ) y rangos más pequeños ( prant o desh ). La recaudación de ingresos se delegó a importantes jefes que eran secuaces de los Nizamshahi.
En Ahmednagar, el sultán soportó la peor parte de un fuerte ataque de los ejércitos mogoles que convergieron en la capital en 1595. Para reunir el apoyo local más fuerte posible contra los invasores mogoles y estabilizar los territorios gobernados por Ahmednagar, los jefes locales maratha recibieron mayor poder . Entre los caciques estaba Maloji , que fue nombrado raja en 1595; los distritos de Pune y Supa le fueron entregados como jagir ( feudo ). Maloji también se hizo cargo de los fuertes de Shivneri y Chakan , que desempeñaron un papel importante en la historia política temprana del distrito. [17]
En 1600, Ahmednagar fue capturado por los mogoles. El ministro de Nizamshahi, Malik Ambar, elevó a Murtaza Nizam Shah II al trono, con su sede temporal en Junnar. [15] Durante casi una generación, Ambar dirigió el reino de Nizamshahi y la región de Pune se benefició de su liderazgo. A su muerte en 1626, el sistema de ingresos de la región era sólido y justo.
Bhosale jagir bajo el Adilshahi
La región de Pune fue administrada como jagir durante gran parte del siglo XVII por Maloji Bhosale, su hijo Shahaji y su nieto Shivaji . Su soberanía nominal cambió con las lealtades cambiantes de la familia Bhosale. En 1632, Shahaji abandonó a los mogoles y aceptó la amistad de los gobernantes Adilshahi de Bijapur (los rivales tradicionales del Sultanato Ahmadnagar ).
Después de la caída del Sultanato Ahmadnagar (Nizamshahi), su territorio se dividió entre Adilshahi y Mughals con la región de Pune yendo a la primera. Shahaji se negó a entregar a Junnar (la sede de la dinastía Nizamshahi) antes de que finalmente capitulara. Sin embargo, el Adilshah consideró aparentemente a Shahaji lo suficientemente importante como para desempeñar un papel clave en la administración del nuevo régimen. Su jagir fue confirmado, continuando la conexión de la región con la familia Bhosale. [18]
Shivaji y los mogoles
El segundo hijo de Shahaji, Shivaji (fundador del Imperio Maratha), nació en el fuerte de Shivneri cerca de Junnar el 19 de febrero de 1630. [19] [20] [21] [22] Shivaji recibió su nombre de una deidad local, la diosa. Shivai. [23] Su madre era Jijabai, la hija de Lakhuji Jadhavrao de Sindhkhed (un sardar aliado de Mughal que afirma descender de una familia real Yadav de Devagiri . [24] [25]
Shahaji nombró a Dadoji Konddeo administrador del jagir de Pune (que le fue restituido después de unirse al servicio de Adilshahi en 1637), y se basó en Bengaluru como comandante de Adilshah . Konddeo estableció un control total sobre la región de Maval , ganando (o sometiendo) a la mayoría de los líderes locales de Maval. [26] Reconstruyó el asentamiento de Pune, y familias prominentes que habían abandonado la ciudad durante su destrucción en 1631 por el general Adilshahi Murar Jaggdeo regresaron. [27] Shahaji seleccionó a Pune como residencia de su esposa Jijabai y su hijo Shivaji, y Konddeo supervisó la construcción de su palacio Lal Mahal.
Entre las reformas informadas por Kondadeo se encontraba un impuesto de una cuarta parte del equivalente en efectivo del rendimiento de la tierra, y en ese momento se introdujo el calendario Fasli . Se dice que se centró en la región occidental de Pune y se le atribuye la supervisión de la educación y la formación de Shivaji. [28] [29] [30] Kondadeo murió en 1647 y Shivaji se convirtió en el ayudante de su padre.
Muchos de los camaradas de Shivaji (y, más tarde, varios de sus soldados) vinieron de la región de Maval en las montañas occidentales del distrito, incluidos Yesaji Kank, Suryaji Kakade, Baji Pasalkar, Baji Prabhu Deshpande y Tanaji Malusare . [31] Shivaji viajó por las colinas y bosques de la cordillera Sahyadri con sus amigos Maval, adquiriendo habilidades y familiaridad con la tierra que serían útiles en su carrera militar. [32] [33] Alrededor de 1645, el adolescente Shivaji expresó por primera vez su concepto de Hindavi Swarajya (autogobierno indio) en una carta. [34] [35] [a] Según la leyenda, prestó juramento a tal efecto en el templo de Raireshwar cerca de Bhor en el distrito. [39]
Shivaji comenzó su gobierno en 1648 en la región de Pune, tomando posesión del Fuerte Torna clave y controlando los fuertes Chakan y Purandar y asaltando Junnar. Trasladó su administración al Rajgad recién construido en 1648 y un año después, cuando Muhammad Adil Shah de Bijapur tomó como rehén a Shahaji, refrenó sus planes expansionistas. [40]
Durante finales de la década de 1640 y 1650, Shivaji controló el distrito de Pune y más allá. Rajgad fue su sede de gobierno hasta su coronación en 1674. [40]
Durante la década de 1660, los mogoles bajo el mando de Aurangzeb comenzaron a prestar atención a Shivaji. Pune y los fuertes de la región cambiaban frecuentemente de manos entre los mogoles y Shivaji. [41] En el Tratado de Purandar (1665) , firmado por el general mogol Mirza Jaisingh y Shivaji, Shivaji cedió el control de varios fuertes en el distrito a los mogoles. [42] Shivaji recuperó muchos de estos fuertes cuando terminó la tregua.
Fue sucedido en el trono marathi por su hijo mayor, Sambhaji, en 1680. Poco después, el ejército mogol bajo el mando de Aurangzeb se trasladó a la meseta de Deccan y permaneció allí durante casi tres décadas. Sambhaji fue capturado y ejecutado, a fin de Aurangzeb, en el pueblo de Tulapur en la confluencia de la Bhima y Indrayani Ríos . [43] [44] Según otros relatos, los restos de Sambhaji fueron alimentados a perros. [45]
El período que siguió a su muerte en 1689 fue de fermento político en la meseta de Deccan, y la región de Pune experimentó importantes fluctuaciones en la autoridad administrativa. El hijo menor de Shivaji, Rajaram I , gobernó después de la muerte de su hermano. Pasó la mayor parte de su tiempo en Gingee , luchando contra el asedio de Mughal. Antes de que los mogoles capturaran Gingee, Rajaram regresó a Maharashtra y murió en Sinhagad en 1700. Ambikabai, [46] una de sus viudas, cometió sati a la muerte de Rajaram. [47] El caballo Bhimthadi (o Deccani) se desarrolló en la región bajo el dominio de Maratha cruzando razas árabes y turcas con ponis locales. [48] [49]
Regla Peshwa (1714-1818)
El nieto de Shivaji, Shahu I , nombró al brahmín Balaji Vishwanath de Chitpavan como su Peshwa en 1714. Vishwanath recibió el área alrededor de Pune de manos de la agradecida madre de uno de los ministros de Shahu por salvar la vida de su hijo. [50] En 1718, Shahu lo envió a Delhi para ayudar a los Sayyads; a cambio de esta ayuda, Muhammad Shah (el emperador mogol en Delhi) otorgó a Shahu sardeshmukhi derechos sobre Pune, Supa, Baramati, Indapur y Junnar. Shahu nombró a Baji Rao I Peshwa en 1720, sucediendo a su padre. [51] Baji Rao trasladó su administración de Saswad a la cercana Pune en 1728, sentando las bases para convertir una kasbah en una gran ciudad. [52] [53] Pune creció en tamaño e influencia a medida que el gobierno de Maratha se extendía por el subcontinente en las décadas posteriores. Un dicho muy conocido en la época anterior a la tercera batalla de Panipat era que los "ponis de Bhimthadi [48] bebían el agua del río Indo ".
Pune bajo los Peshwas
Pune ganó más influencia bajo el gobierno del hijo de Baji Rao I, Balaji Baji Rao (Nanasaheb). La influencia de Maratha disminuyó después de la desastrosa batalla de Panipat de 1761 , y el Nizam de Hyderabad saqueó la ciudad. Se recuperó (y el imperio) durante el breve reinado de Peshwa Madhavrao. El resto de la era Peshwa estuvo plagado de intrigas familiares y maquinaciones políticas. El papel principal lo desempeñó el ambicioso Raghunathrao , el hermano menor de Nanasaheb, que quería el poder a expensas de sus sobrinos Madhavrao I y Narayanrao . Después del asesinato de Narayanrao en 1775 por orden de la esposa de Raghunathrao, el poder fue ejercido en nombre de su hijo Madhavrao II por un consejo de regencia dirigido por Nana Fadnavis durante la mayor parte del siglo. [54] Bajo el gobierno de Peshwa, la élite urbana provenía de la comunidad de Chitpavan Brahmin; eran los comandantes militares, los burócratas y los banqueros, y tenían vínculos entre ellos por matrimonio. [55]
Nanasaheb construyó un lago en Katraj , en las afueras de la ciudad, y un acueducto subterráneo aún en funcionamiento para llevar agua del lago a Shaniwar Wada. [56] La ciudad recibió un sistema de alcantarillado subterráneo en 1782 que descargó en el río. [27] [57] Pune prosperó durante el reinado de Nanasaheb. En la franja sur de la ciudad, construyó un palacio en la colina Parvati , desarrolló un jardín conocido como Heera Baug y cavó un lago cerca de la colina con un templo de Ganesha en una isla en el centro que se llama Sarasbaug . Nanasaheb también desarrolló nuevas localidades comerciales, comerciales y residenciales: Sadashiv Peth , Narayan Peth , Rasta Peth y Nana Peth . Durante la década de 1790, la ciudad tenía una población de 600.000 habitantes. En 1781, después de un censo de la ciudad, se gravó un impuesto doméstico ( gharpatti ) a los más ricos: una quinta parte a una sexta parte del valor de la propiedad. [58]
El orden en Peshwa Pune lo mantenía el kotwal , que era jefe de policía, magistrado y comisionado municipal y cuyas funciones incluían investigar, imponer y cobrar multas por delitos. El kotwal fue asistido por agentes de policía que estaban a cargo de la chavdi (comisaría), y los empleados cobraron multas y pagaron a los informantes que proporcionaban inteligencia. Los delitos incluían asuntos ilícitos, violencia y asesinato; en el caso de asesinato, a veces sólo se imponía una multa. Los asuntos entre castas o entre religiones también se resolvieron con multas. [59] Aunque el salario del kotwal llegaba a las 9.000 rupias al mes, incluía los sueldos de los oficiales (principalmente de la casta Ramoshi ). [60] El kotwal más conocido en Pune durante el gobierno de Peshwa fue Ghashiram Kotwal, y la fuerza policial de la ciudad fue admirada por los visitantes europeos. [61]
El patrocinio de Brahmin Peshwas dio como resultado la expansión de Pune, con la construcción de unos 250 templos y puentes (incluidos el Lakdi Pul y los templos de la colina Parvati ). [62] Muchos templos como los de Maruti , Vithoba , Vishnu , Mahadeo , Rama , Krishna y Ganesha se construyeron durante esta época. Su patrocinio se extendió a 164 escuelas ( pathhalas ) en la ciudad que enseñaban textos sagrados hindúes ( shastras ) a los hombres brahmanes . [63]
Pune también tuvo muchos festivales públicos. Los principales festivales fueron Ganeshotsav , el Año Nuevo Deccan ( Gudi Padwa ), Holi y Dasara . Holi en la corte de Peshwa se celebró durante un período de cinco días. El festival Dakshina, celebrado en el mes hindú de Shravan (cuando se distribuyeron millones de rupias), atrajo a los brahmanes de toda la India a Pune. [64] [65] Las festividades, la construcción de templos y los rituales del templo llevaron a que la religión fuera responsable de aproximadamente el 15 por ciento de la economía de la ciudad durante este período. [66] [67] [68]
Los peshwas y los caballeros que residían en la ciudad tenían pasatiempos e intereses individuales; Madhavrao II tenía una colección privada de animales exóticos, como leones y rinocerontes, cerca del zoológico de Peshwe Park . [69] El último Peshwa, Baji Rao II , era un entusiasta de la fuerza y la lucha libre. El deporte de la gimnasia con barra ( mallakhamba ) fue desarrollado en Pune bajo su patrocinio por Balambhat Deodhar. [70] Muchos Peshwas y sus cortesanos fueron patrocinadores de la danza lavani y Maharashtrian, y varios compositores (como Ram Joshi, Anant Phandi, Prabhakar y Honaji Bala ) florecieron durante este período. Los bailarines procedían principalmente de las castas Mang y Mahar . [71] [72] Lavani solía ser parte esencial de las celebraciones de Holi en los tribunales de Peshwa de la región. [73]
La influencia de Peshwa en la India disminuyó después de la derrota de las fuerzas de Maratha en la Batalla de Panipat de 1761 , pero Pune siguió siendo la sede del poder. Sin embargo, la fortuna de la ciudad se redujo rápidamente después de la adhesión de Baji Rao II en 1795 . Pune fue capturada por Yashwantrao Holkar en la Batalla de Pune de 1802 , lo que precipitó la Segunda Guerra Anglo-Maratha de 1803–1805. El gobierno de Peshwa terminó con la derrota de Baji Rao II por la Compañía Británica de las Indias Orientales , bajo el liderazgo de Mountstuart Elphinstone , en 1818.
Gobierno e independencia británicos
En 1818, la región de Pune y el resto de los territorios de Peshwa quedaron bajo el control de la Compañía Británica de las Indias Orientales . El gobierno de la compañía llegó a su fin cuando, según los términos de una proclamación emitida por la reina Victoria , la presidencia de Bombay , Pune y el resto de la India británica quedaron bajo la corona británica en 1858. [74] El gobernador de los nuevos territorios, Mountstuart Elphinstone , nombró un comisionado y dejó los límites del distrito casi intactos. Elphinstone y otros oficiales británicos disfrutaron de Saswad y del fértil valle que lo rodeaba. [75]
El Pandharpur Wari anual comienza en dos lugares del distrito, a saber, Alandi y Dehu. En su forma actual, el wari se remonta a la década de 1820. En ese momento, los descendientes de Sant Tukaram, y un devoto de Sant Dnyaneshwar llamado Haibatravbaba Arphalkar, que era un cortesano de Scindias , los gobernantes Maratha de Gwalior hicieron cambios a wari. [76] [77] Los cambios de Haibatravbaba implicaron llevar el paduka en un palkhi, tener caballos involucrados en la procesión y organizar a los devotos o varkaris en Dindis (Dindi representa un grupo específico de varkaris). [78]
Las aldeas del distrito vieron disturbios en 1875 por parte de campesinos que protestaban contra los prestamistas de Marwari y Gujarati. Los disturbios involucraron a campesinos que consiguieron que los prestamistas quemaran sus documentos y, en algunos casos, incendiaran sus casas. Los disturbios fueron responsables de que el gobierno de la presidencia de Bombay promulgara la ley de ayuda a los agricultores del deccan para proteger a los campesinos de la apropiación de tierras por parte de prestamistas. [79] [80]
Durante la primera y la segunda guerra anglo-maratha, se necesitaron cuatro o cinco semanas para trasladar materiales de Mumbai a Pune. Una carretera militar de 1804 construida por la Compañía Británica de las Indias Orientales redujo el viaje a cuatro o cinco días. La empresa construyó una carretera de macadán entre las dos ciudades en 1830, lo que permitió el servicio de carritos postales. [81] [82]
Una línea ferroviaria de Bombay, operada por Great Indian Peninsula Railway (GIPR), llegó a Pune en 1858. [83] [84] En las décadas siguientes, la línea se extendió al este y al sur de la ciudad. El GIPR extendió su línea hacia el este hasta Raichur en 1871, donde se encontró con el ferrocarril de Madrás y conectó la ciudad con Madras . [85] La línea Pune- Miraj de vía métrica se completó en 1886, convirtiendo la ciudad en un cruce ferroviario . La línea Bombay-Poona se electrificó en la década de 1920; esto redujo el tiempo de viaje entre las ciudades a tres horas, permitiendo viajes de un día para eventos como las carreras de Poona . [86] Muchas aldeas en el oeste, este y sur del distrito, como Lonavla , Uruli Kanchan y Daund , estaban conectadas por ferrocarril.
El primer servicio de autobuses de Pune comenzó en 1941 con Silver Bus Company, y los conductores de Tanga (carruajes tirados por caballos) se declararon en huelga en protesta. [87] Los tangas eran un modo común de transporte público hasta bien entrada la década de 1950, y las bicicletas eran una opción de vehículo privado en la década de 1930. [88]
Los británicos instalaron un sistema de telégrafo en Pune en 1858. [89] Según el nomenclátor de la presidencia de Bombay de 1885 : Poona , la ciudad y el GIPR tenían oficinas de telégrafo. En 1928, se construyó una estación de retransmisión en Khadki para retransmitir señales telegráficas para la Cadena Inalámbrica Imperial . En 1885, Pune fue un centro de distribución posterior para el distrito. Había dos oficinas de correos en la ciudad, que también ofrecían servicios de giro postal y caja de ahorros. [90]
Las áreas al este de Pune reciben menos lluvia que las áreas al oeste de la ciudad adyacentes a los Ghats occidentales . Para minimizar el riesgo de sequía, se construyó una presa de mampostería en el río Mutha en Khadakwasla en 1878. En ese momento, la presa se consideraba una de las más grandes del mundo. Se cavaron dos canales en cada ribera para regar la tierra al este de la ciudad y suministrar agua potable a la ciudad y su acantonamiento . [91] En 1890, el municipio de Poona gastó Rs. 200.000 para instalar obras de filtración de agua. [92]
A principios del siglo XX, se instalaron plantas hidroeléctricas en los Ghats occidentales entre Pune y Mumbai. La compañía de suministro eléctrico Poona, una compañía Tata , recibió energía de las plantas Khopoli (en el lado de Mumbai de los Ghats) y Bhivpuri cerca de la presa Mulshi . [93] Se utilizó energía para electrificar los trenes que circulan entre Mumbai y Pune y para uso industrial y residencial, y se construyó una presa en el río Velvandi en Bhor . [94] [95]
geografía y clima
El distrito está rodeado por el distrito de Thane en el noroeste, el distrito de Raigad en el oeste, el distrito de Satara en el sur, el distrito de Solapur en el sureste y el distrito de Ahmednagar en el norte y noreste. En el lado de sotavento de los Ghats occidentales , se extiende hasta la meseta de Deccan en el este. Pune se encuentra a una altitud de 559 metros (1.863 pies). El distrito está ubicado entre los 17.5 ° y 19.2 ° de latitud norte y los 73.2 ° y 75.1 ° de longitud este.
Nueve de los 15 talukas del distrito están identificados como propensos a la sequía, cubriendo un área total de 1,562,000 hectáreas (6,030 millas cuadradas) y un área cultivada de 1,095,000 hectáreas (4,230 millas cuadradas). Del área cultivada, sólo 116.000 hectáreas (450 millas cuadradas) se riegan, casi la mitad con pozos y tanques, y el 40 por ciento con canales gubernamentales. El distrito tenía una población de 4,2 millones en 1991, de los cuales el 52 por ciento era rural. Había 1.530 aldeas en el distrito. [96]
Su precipitación promedio es de 600 a 700 milímetros (24 a 28 pulgadas), la mayoría de las cuales cae durante los meses de monzón (julio a octubre). El área adyacente a los Ghats occidentales recibe más lluvia que las áreas más al este. Los talukas de Daund e Indapur experimentan sequías más frecuentes que Maval, en el extremo occidental del distrito. Las temperaturas son moderadas y las precipitaciones impredecibles, en sintonía con el monzón indio. Los veranos, desde principios de marzo hasta julio, son secos y calurosos. Las temperaturas oscilan entre 20 y 38 ° C (68 a 100 ° F) y pueden alcanzar los 40 ° C (104 ° F). El invierno va de noviembre a febrero. Las temperaturas suelen rondar los 7 a 12 ° C (45 a 54 ° F), a veces hasta los 3 ° C (37 ° F). Junio es el mes más seco y el sector agrícola se considera vulnerable hasta el 20 de septiembre.
Los datos climáticos de Pune | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Promedio alto ° C (° F) | 29,9 (85,8) | 31,9 (89,4) | 35,4 (95,7) | 37,7 (99,9) | 36,9 (98,4) | 31,7 (89,1) | 28,4 (83,1) | 27,4 (81,3) | 29,4 (84,9) | 31,4 (88,5) | 30,0 (86,0) | 28,0 (82,4) | 31,5 (88,7) |
Promedio bajo ° C (° F) | 10,0 (50,0) | 12,0 (53,6) | 15,0 (59,0) | 19,5 (67,1) | 22,4 (72,3) | 22,7 (72,9) | 22,0 (71,6) | 21,3 (70,3) | 20,3 (68,5) | 17,0 (62,6) | 14,0 (57,2) | 10,0 (50,0) | 17,2 (62,9) |
Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 0 (0) | 3 (0,1) | 2 (0,1) | 11 (0,4) | 40 (1,6) | 138 (5,4) | 163 (6,4) | 129 (5,1) | 155 (6,1) | 68 (2,7) | 28 (1,1) | 4 (0,2) | 741 (29,2) |
Días de precipitación promedio | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 1.1 | 3.3 | 10,9 | 17.0 | 16,2 | 10,9 | 5,0 | 2.4 | 0,3 | 67,8 |
Promedio de horas de sol mensuales | 291,4 | 282,8 | 300,7 | 303.0 | 316,2 | 186,0 | 120,9 | 111,6 | 177,0 | 248,0 | 270,0 | 288,3 | 2.895,9 |
Fuente: HKO |
Ríos y presas
El río Bhima , el principal afluente del río Krishna , nace en los Ghats occidentales y fluye hacia el este. Todos los ríos del distrito (el Puspavati, Krushnavati, Kukadi , Meena, Ghod , Bhama, Andhra, Indrayani , Pavna , Mula , Mutha , Ambi, Mose, Shivganga, Kanandi, Gunjavni, Velvandi, Nira , Karha y VELU) desembocan en el Bhima o sus afluentes. Las presas principales se encuentran en Kukadi , Pushpavati , Ghod , Bhima , Pavna, Bhama , Mula , Mutha (las presas de Temghar y Khadakwasla ) y Mose . [97]
divisiones administrativas
El distrito tiene dos corporaciones municipales en la ciudad de Pune, a saber, Pune Municipal Corporation (PMC) y Pimpri Chinchwad Municipal Corporation (PCMC). PCMC, Pune es el límite noroeste de la ciudad de Pune y su corporación cubre Nigdi , Akurdi, Pimpri , Chinchwad y Bhosari . La región fue dividida en zonas para el desarrollo industrial por el estado de Maharashtra a principios de la década de 1960 y luego accedió a los límites de la ciudad.
El distrito de Pune está dividido en 14 talukas ( Junnar taluka , Ambegaon taluka , Khed taluka , Maval taluka , Mulshi taluka , Velhe taluka , Bhor taluka , Haveli taluka , Purandar taluka , Pune City taluka , Indapur taluka , Daund taluka , Baramati taluka y Shirur taluka ) y 13 panchayat samitis . El distrito tiene 1.866 aldeas y 21 distritos electorales de Vidhan Sabha : Junnar, Ambegaon, Khed-Alandi, Maval, Mulshi, Haveli, Bopodi, Shivajinagar, Parvati (SC), Kasba Peth, Bhvani Peth, Camp Cantonment , Shirur, Daund, Indapur, Baramati , Purandhar y Bhor. Sus cuatro distritos electorales de Lok Sabha son Pune, Baramati, Shirur y Maval (compartido con el distrito de Raigad).
Ciudades y pueblos
Pune . El distrito tiene tres acantonamientos , en Camp , Khadki y Dehu Road .
Las ciudades más pequeñas del distrito tienen Nagar Palikas (ayuntamientos). La mayoría son estas son las sedes de sus respectivos taluka o su ciudad principal:
- Alandi
- Baramati (sede de taluka)
- Bhigwan
- Bhor (sede de taluka)
- Chakan
- Daund (sede de Taluka)
- Indapur (sede de Taluka)
- Jejuri
- Junnar (sede de Taluka)
- Rajgurunagar (sede de taluka)
- Lonavla - Khandala
- Narayangaon
- Nasrapur
- Pirangut
- Saswad (sede de Taluka)
- Shirur (sede de Taluka)
- Talegaon Dabhade
- Wadgaon
- Uruli Kanchan
- Mulshi
El crecimiento del área metropolitana de Pune ha llevado al desarrollo de esquemas de municipios en la ciudad como Magarpatta , Amanora y Nanded City y un desarrollo más alejado de la ciudad en las montañas, como Lavasa . [98]
Tribunal de Distrito
El Tribunal de Distrito de Pune administra justicia a nivel de distrito y es el tribunal principal de jurisdicción original en asuntos civiles. El tribunal de distrito también es un tribunal de sesiones para asuntos penales. Está presidido por un juez principal de distrito y de sesión designado por el gobierno estatal .
Las decisiones judiciales están sujetas a la jurisdicción de apelación del Tribunal Superior de Bombay . El Tribunal de Distrito de Pune está bajo el control administrativo del Tribunal Superior.
Demografía
Año | Música pop. | ±% pa |
---|---|---|
1901 | 1.095.858 | - |
1911 | 1,177,238 | + 0,72% |
1921 | 1.105.014 | −0,63% |
1931 | 1,275,882 | + 1,45% |
1941 | 1,472,972 | + 1,45% |
1951 | 1,950,976 | + 2,85% |
1961 | 2.466.880 | + 2,37% |
1971 | 3,178,029 | + 2,57% |
1981 | 4.164.470 | + 2,74% |
1991 | 5.532.532 | + 2,88% |
2001 | 7.232.555 | + 2,72% |
2011 | 9.429.408 | + 2,69% |
fuente: [99] |
El distrito de Pune tenía una población de 9.429.408 en el censo de 2011 , [2] aproximadamente igual a la nación de Benin . [100] El cuarto más poblado de los 640 distritos de la India, [2] tiene una densidad de población de 603 habitantes por kilómetro cuadrado (1.560 / mi 2). [2] La tasa de crecimiento de la población del distrito entre 2001 y 2011 fue del 30,34 por ciento. [2] Pune tiene una proporción de sexos de 910 mujeres por cada 1000 hombres, [2] y una tasa de alfabetización del 87,19 por ciento. [2]
Por edad, 685.022 tenían cuatro años o menos; 1.491.352 tenían entre cinco y 15 años; 4.466.901 tenían entre 15 y 59 años y 589.280 tenían 60 años o más. Por cada 1.000 hombres de 6 años o más, había 919 mujeres. Las castas registradas y las tribus registradas constituían el 12,5% y el 3,7% de la población, respectivamente.
Población por idioma
En el momento del censo de la India de 2011 , el 78,17% de la población del distrito hablaba marathi , 10,00% hindi , 1,89% urdu , 1,40% kannada , 1,34% marwari , 1,30% telugu y 1,15% gujarati como lengua materna. [101]
Según el censo de 2001, alrededor del 80 por ciento de la población del distrito habla marathi . Las minorías lingüísticas con más de 100.000 hablantes nativos son el hindi (incluidos los dialectos hindi, alrededor de 690.000 personas), urdu , kannada y telugu . Marwari (un dialecto hindi con influencias marathi), gujarati , malayalam (47,912), tamil (47,504), sindhi (40,602), vadari (un dialecto telugu; 35.282), Lamani (un dialecto hindi; 30,604), punjabi (28,500), Bengalí (22,628) y Konkani (19,594) son hablados por más de 10,000 personas.
Población por religión
Según el censo de 2001, la mayor parte de la población del distrito es hindú ; También hay minorías importantes de musulmanes y budistas .
Religión | Número | Porcentaje |
---|---|---|
Budistas | 321,948 | 4.45 |
Cristianos | 116,661 | 1,61 |
Hindúes | 6.197.349 | 85,69 |
Jainistas | 104,073 | 1,44 |
Musulmanes | 452,397 | 6.26 |
Sijs | 21,938 | 0,30 |
Otro | 11.283 | 0,16 |
Ninguna respuesta | 6,906 | 0,10 |
Educación
Educación primaria y secundaria
Las escuelas primarias estatales en las ciudades y el distrito están a cargo de la corporación municipal y Zilla Parishads , respectivamente; las escuelas privadas son administradas por organizaciones benéficas. Las escuelas secundarias también están a cargo de organizaciones benéficas. Todas las escuelas deben someterse a una inspección por parte de Zilla Parishad o corporación de la ciudad. [102] La instrucción es principalmente en marathi, inglés o hindi, aunque también se usa urdu . Las escuelas secundarias están afiliadas al Consejo de Exámenes de Certificación Escolar de la India (CISCE), la Junta Central de Educación Secundaria (CBSE), el Instituto Nacional de Educación Abierta (NIOS) o la Junta Estatal de Educación Secundaria y Superior de Maharashtra . Bajo el plan 10 + 2 + 3 , después de completar la escuela secundaria, los estudiantes generalmente se inscriben durante dos años en una universidad (también conocida como preuniversitaria) o una escuela con un plan de estudios de secundaria superior afiliada a la Junta Estatal de Secundaria y Secundaria Superior de Maharashtra. Educación o un tablero central.
Entrenamiento vocacional
Pune y el distrito tienen varios institutos de capacitación industrial (ITI) de educación postsecundaria administrados por el gobierno y fideicomisos privados que ofrecen capacitación vocacional en oficios como construcción, plomería, soldadura y reparación de automóviles. Los candidatos seleccionados reciben el Certificado de Comercio Nacional. [103]
Educación más alta
La ciudad de Pune ha sido llamada la Oxford de Oriente. [102] La ciudad alberga la Universidad Savitribai Phule Pune y muchas de sus universidades afiliadas. El distrito cuenta con varios institutos educativos y de formación gestionados por el gobierno central, como la Academia de Defensa Nacional , la Facultad de Medicina de las Fuerzas Armadas y el Cine y Televisión. Instituto de India . El distrito tiene muchos colegios y universidades de gestión privada (incluidas instituciones religiosas y con fines especiales). La mayoría de las universidades privadas se fundaron después de que el gobierno del estado de Maharashtra del primer ministro Vasantdada Patil liberalizara el sector de la educación en 1982. [104] Los políticos y otros líderes jugaron un papel decisivo en el establecimiento de las instituciones privadas. [105] [106]
Otras instituciones de educación superior en el distrito incluyen:
- Abasaheb Garware College , Pune - Afiliado a Savitribai Phule Pune University
- Instituto de Tecnología del Ejército (AIT): afiliado a la Universidad Savitribai Phule Pune
- BJ Medical College , Pune - Afiliado a la Universidad Savitribai Phule Pune
- Bharati Vidyapeeth ( Universidad considerada )
- Brihan Maharashtra College of Commerce , Pune - Afiliado con la Universidad Savitribai Phule Pune
- College of Agriculture Pune (COAP) - Afiliado con Mahatma Phule Krishi Vidyapeeth
- Facultad de Ingeniería, Pune - Afiliado con Savitribai Phule
- Dnyaneshwar Vidyapeeth - Universidad autónoma
- Shri Shau Mandir Mahavidyalaya [comercio, ingeniería, agricultura y artes]
Universidad de Pune
- Dr. DY Patil College of Engineering, Pune - Afiliado a Savitribai Phule Pune University
- Instituto de investigación y posgrado de Deccan College
- Institute of Management Development and Research , una B-School autónoma bajo los auspicios de Deccan Education Society
- Fergusson College , Pune - Afiliado a Savitribai Phule Pune University
- Politécnico del Gobierno, Pune (diplomados en ingeniería)
- Instituto Gokhale de Política y Economía , Pune
- ILS Law College , Pune - Afiliado a Savitribai Phule Pune University
- Colegios de formación naval de la India , Lonavala
- Instituto de Tecnología de Maharashtra
- Modern College of Arts, Science and Commerce , Pune - Afiliado a Savitribai Phule Pune University
- Laboratorio Nacional de Química
- Facultad de Ingeniería de Sinhgad
- Sir Parashurambhau College , Pune - Afiliado a la Universidad Savitribai Phule Pune
- Universidad de Mujeres SNDT , campus de Pune
- Universidad Internacional Simbiosis , Pune
- Instituto de Gestión Vishwakarma
- Instituto de Tecnología Vishwakarma , Pune - Afiliado a la Universidad Savitribai Phule Pune
- Nowrosjee Wadia College , Pune - Afiliado con Savitribai Phule Pune University
- Instituto de Tecnología Informática de Pune : afiliado a la Universidad Savitribai Phule Pune
Economía
Aunque el distrito es un centro industrial, su economía también tiene un componente agrícola importante. Pune también se considera un centro educativo del estado de Maharashtra con estudiantes que vienen de toda la India y más allá para asistir a las numerosas universidades e institutos.
Fabricación
El desarrollo industrial comenzó durante la década de 1950 en las áreas periféricas de Pune, como Hadapsar , Bhosari y Pimpri . Hindustan Antibiotics, administrada por el gobierno, fue fundada en Pimpri en 1954. [107] El área alrededor de Bhosari fue reservada para el desarrollo industrial por la recientemente creada Corporación de Desarrollo Industrial de Maharashtra (MIDC) a principios de la década de 1960, y la corporación proporcionó infraestructura comercial. [108] Telco (ahora Tata Motors ) comenzó a operar en 1961, impulsando el sector automotriz. Alrededor de 1970, Pune emergió como la principal región de ingeniería de la India con la expansión de Telco, Bajaj , Kinetic , Bharat Forge , Alfa Laval , Atlas Copco , Sandvik y Thermax ; la región compitió con Chennai como el "Detroit de la India". [109] El crecimiento en las aldeas de Pimpri, Chinchwad y Bhosari les permitió (y sus áreas circundantes) incorporarse como cuerpo de gobierno separado conocido como la Corporación Municipal de Pimpri Chinchawad, Pune . El área metropolitana de Pune se definió en 1967 como la ciudad, las tres áreas de acantonamiento y los pueblos de las afueras. Algunas de estas aldeas, como Kothrud , Katraj , Hadapsar , Hinjawadi y Baner , se han convertido en suburbios de Pune. [110] En 2008, General Motors , Volkswagen y Fiat construyeron plantas cerca de Pune. Los parques MIDC fundados durante la década de 1990 en Shirur y Baramati han atraído a empresas extranjeras.
Tecnologías de la información
Después de la liberalización económica de la India en 1991 , Pune comenzó a atraer capital extranjero de las industrias de tecnología de la información e ingeniería. Entre 1997 y 2000, se desarrollaron parques informáticos en Aundh y Hinjawadi . [111] va oportunamente hacia Baner , Magarpatta (en hadapsar ), EON IT Park Kharadi y viman nagar . Según el estudio, Pune es la ciudad de más rápido crecimiento en India.
Agricultura
Aunque la región alrededor de Pune está industrializada, la agricultura sigue siendo importante en otras partes del distrito. Dado que la mayoría de las tierras cultivables todavía se alimentan de lluvia, la temporada de monzones del suroeste (entre junio y septiembre) es crucial para la suficiencia alimentaria y la calidad de vida del distrito. Las fluctuaciones en el tiempo, la distribución o la cantidad de lluvias monzónicas pueden provocar inundaciones o sequías. La parte oriental del distrito ha sido históricamente propensa a la sequía, pero el riego proporcionado por presas, canales y pozos ha hecho que la agricultura dependa menos de las lluvias. [112] El desbordamiento de los acuíferos ha provocado un aumento de la salinidad del agua en los talukas de Purandhar, Baramati, Daund, Indapur y Shirur (en la parte oriental del distrito), amenazando la agricultura y el suministro de agua potable. [113]
Los cultivos de la monzón incluyen arroz , jwari y bajri . Otros cultivos incluyen trigo , legumbres , hortalizas y cebollas . Ambemohar , un arroz con aroma a mango cultivado en Bhor taluka y áreas cercanas a los Ghats occidentales, es popular en todo Maharashtra. Dado que tiene un bajo rendimiento, muchos agricultores de la región cultivan el arroz cruzado Indrayani en su lugar. [114]
Los principales cultivos comerciales incluyen la caña de azúcar y las semillas oleaginosas , incluidos el maní y el girasol . El distrito tiene importantes huertos de frutas, en particular de mango , uva y naranja . Una bodega en Narayangaon produce vino espumoso de uvas sin semillas Thompson cultivadas localmente . [115] La mayoría de los productores de cultivos comerciales (incluido el algodón) del distrito pertenecen a cooperativas agrícolas y el azúcar se produce en molinos propiedad de sociedades cooperativas locales cuyos miembros suministran caña de azúcar a los molinos. [116] Durante los últimos cincuenta años, los ingenios azucareros locales han jugado un papel importante en el fomento de la participación política y han sido un trampolín para los aspirantes a políticos. [117]
Transporte
Carreteras
El distrito de Pune tiene 13.642 kilómetros (8.477 millas) de carreteras. Las carreteras nacionales y estatales que cruzan el distrito incluyen:
- NH-48 , de Mumbai a Bangalore . La circunvalación occidental Dehu Road-Katraj se completó en 1989, lo que redujo la congestión del tráfico en Pune y condujo al crecimiento industrial y de viviendas a lo largo de la circunvalación.
- NH-60 , la autopista nacional Pune-Nashik
- NH-65 , la carretera nacional Pune-Solapur-Hyderabad
- Yashwantrao Chavan Mumbai Pune Expressway : las obras en la carretera de peaje de seis carriles comenzaron en 1998 y se completaron en 2001.
Las carreteras estatales incluyen:
- Carretera estatal Pune-Ahmednagar-Aurangabad
- Carretera estatal Pune-Alandi
- Carretera estatal Pune-Saswad-Pandharpur
- Carretera estatal Pune-Paud Road
- Carretera estatal Talegaon-Chakan
Transporte público
El servicio de autobuses de empresas privadas se introdujo en Pune poco antes de la independencia. La ciudad se hizo cargo del servicio después de la independencia en 1947 como Transporte Municipal de Poona (PMT), que más tarde se convirtió en Transporte Municipal de Pune. Durante la década de 1990, PMT y Pimpri-Chinchwad Municipal Transport (PCMT, el proveedor de servicios de autobús en Pimpri-Chinchwad) tenían una flota combinada de más de 1.000 autobuses. Debido a que la cobertura de transporte municipal era irregular, varios empleadores en el cinturón industrial cerca de Pimpri-Chinchwad y Hadapsar ofrecieron servicio de autobús a sus empleados. [118] [ dudoso ] Las empresas utilizaron muchos más autobuses privados que los proveedores municipales. [118] La Corporación Municipal de Pune inició un sistema de transporte rápido de autobuses (el primero de la India) en 2006, pero encontró una serie de dificultades. Las dos empresas de autobuses municipales se fusionaron en 2007 para formar Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited (PMPML). Los Juegos de la Juventud de la Commonwealth se llevaron a cabo al año siguiente, lo que alentó el desarrollo adicional en el noroeste de Pune y agregó una flota de autobuses que funcionan con gas natural comprimido (GNC) a las calles de la ciudad. Los autobuses de Maharashtra State Transport comenzaron a operar en 1951 en todo el estado.
Durante la década de 1960, los rickshaws automáticos de tres ruedas comenzaron a reemplazar las tangas tiradas por caballos en las áreas urbanas del distrito; su número creció de 200 en 1960 a más de 20.000 en 1996. Aunque Pune era conocida como la ciudad de las bicicletas en la India en la década de 1930, las motocicletas comenzaron a reemplazar a las bicicletas en la década de 1970; el número de motocicletas aumentó de cinco por cada 1.000 personas en 1965 a 118 por cada 1.000 en 1995. [118]
Aire
El aeropuerto de Pune ( IATA : PNQ) es un enclave civil en la base aérea de Lohegaon, al noreste de la ciudad, con servicio a varios destinos nacionales e internacionales. Dado que el tráfico aéreo de Pune está controlado por la Fuerza Aérea de la India (IAF), [119] existe un conflicto ocasional entre la Autoridad de Aeropuertos de la India y la IAF sobre los horarios de vuelo o los aterrizajes nocturnos. La plataforma del aeropuerto se está volviendo inadecuada para manejar el creciente número de vuelos a Pune desde la actualización del aeropuerto a estado internacional con vuelos a Dubai, Singapur y Frankfurt. [120] [121] El aeropuerto de Pune manejó alrededor de 165 pasajeros por día en 2004-05, aumentando a 250 pasajeros por día en 2005-06. Hubo un fuerte aumento en 2006-07, cuando el número de pasajeros diarios llegó a 4.309. En 2010-2011, el número de pasajeros fue de unos 8.000 al día. [122]
El gobierno de Maharashtra ha confiado la responsabilidad de Maharashtra Development Company Aeropuerto (MADC) para el Greenfield Chhatrapati Sambhaji Raje aeropuerto internacional de proyectos, [123] en la zona Purandar. El aeropuerto de Baramati , a 12 kilómetros (7,5 millas) de Baramati y a 100 kilómetros (62 millas) de Pune y utilizado para entrenamiento de pilotos y vuelos chárter, estaba siendo planeado en 2011 como un centro de jet privado por Reliance Infrastructure . [124]
Carril
Los dos cruces ferroviarios principales del distrito son Pune Junction y Daund Junction. Todas las líneas de ferrocarril a través de Pune son de vía ancha doble vía, y forman parte de la India Ferrocarriles ' zona central de trenes . La línea Pune-Mumbai, la ruta ferroviaria más importante del distrito, se construyó durante el Raj británico . Khandala y Lonavala están en esta ruta, que tiene varios trenes de alta velocidad diarios. La línea Mumbai-Kolhapur también pasa por el distrito, y otras ciudades importantes de la India están conectadas a Pune por ferrocarril.
Las líneas ferroviarias del distrito son:
- Pune-Kalyan (hacia Mumbai)
- Pune-Daund
- Daund-Kurduwadi
- Daund-Manmad
- Ramal Daund-Baramati (vía única)
- Pune-Miraj (vía única de Pune a Miraj, hacia Bangalore )
Aunque los trenes expresos en estas rutas omiten muchas estaciones más pequeñas, los "trenes de pasajeros" locales paran en cada estación. Un sistema ferroviario suburbano, operado por Central Railway, conecta Pune con sus suburbios y pueblos vecinos al oeste de la ciudad. El sistema tiene dos rutas: desde Pune Junction hasta Lonavala y hasta Talegaon . Cinco trenes operan en la ruta Pune Junction-Talegaon, y 18 trenes operan en la ruta Pune Junction-Lonavla. [125] Ocho trenes de pasajeros circulan entre Pune Junction y Daund como trenes suburbanos, lo que convierte a la sección Pune-Daund en una tercera ruta suburbana. Las principales estaciones de esta ruta se encuentran en Loni Kalbhor y Urali Kanchan .
Cuidado de la salud
El distrito cuenta con tres hospitales gubernamentales ( Sassoon Hospital , Budhrani y Dr. Ambedkar Hospital) y varios hospitales privados, incluidos el Hospital MJM, el Hospital Sahyadri, el Hospital Jahangir, el Hospital Sancheti, el Hospital Aditya Birla Memorial, el Hospital KEM, la Clínica Ruby Hall y Dinanath. Hospital Mangeshkar. Los hospitales mencionados anteriormente están todos en la ciudad de Pune.
Turismo
El distrito de Pune ha estado en el centro de la historia de Maharashtra y marathi durante más de cuatrocientos años, comenzando con los sultanatos de Deccan y seguidos por el Imperio Maratha. El distrito tiene varios fuertes de montaña y edificios de estas épocas, además de santuarios venerados por los hindúes marathi (incluidos cinco de los ocho templos Ashtavinayaka Ganesha ). Los samadhis de los dos santos marathi bhakti más venerados ( Dnyaneshwar y Tukaram ) están en Alandi y Dehu, respectivamente. El templo principal de Khandoba , la deidad familiar para la mayoría de los hindúes marathi, está en Jejuri . [126]
Los británicos designaron a Pune como la capital del monzón de la presidencia de Bombay , y quedan muchos edificios y parques de la época. Las estaciones de montaña como Lonavla y Khandala también se remontan al Raj y siguen siendo populares entre los residentes de Pune y Mumbai durante las vacaciones. [127] Las montañas, los bosques y los embalses del distrito son populares para practicar senderismo y observación de aves. Bhigwan , una zona de captación de la presa Ujjani , está a unosdesde Pune por la NH-65 , la autopista Pune-Solapur. Se ha propuesto un área de aproximadamente 18.000 hectáreas (69 millas cuadradas) como santuario para las aves migratorias .
Sitios de peregrinación
- Alandi [128]
- Templo de Bhimashankar
- Dehu
- Nira Narsingpur
- Jejuri
- Templo de Bhuleshwar
Templos de Ashtavinayak
Ashtavinayak se refiere a ocho templos históricos de Ganesh en el distrito de Pune y áreas adyacentes. Cada uno de estos templos tiene su propia leyenda e historia individual. Cinco de estos templos están situados en el distrito de Pune:
- Girijatmak de Lenyadri : una antigua cueva budista en la cima de una colina cerca de Junnar
- Moreshwar de Morgaon
- Mahaganesh de Ranjangaon
- Templo Chintamani, Theur : el templo Ashtavinayak más cercano a Pune
- Vigneshwara de Ozar
Fuertes
Varios castros y castillos de importancia histórica en el distrito se remontan a los sultanatos de Deccan y al Imperio Maratha . Los fuertes y las montañas circundantes son populares para practicar senderismo. [129]
- Anaghaai
- Bhorgiri
- Fuerte Chakan o Sangramgad: se remonta al dominio Bahamani del siglo XV
- Chavand
- Daulatmangal
- Hadsar
- Induri
- Jivdhan
- Kaawla
- Kailasgad
- Kenjalgad
- Korigad (Korlai)
- Lohagad
- Malhargad (Sonori)
- Morgiri
- Narayangad
- Nimgiri
- Purandar - históricamente importante durante las eras de Shivaji y Peshwa
- Rajgad : sede del gobierno de Shivaji durante la mayor parte de su carrera antes de su coronación en 1674
- Rajmachi
- Rohida -
- Shivneri - lugar de nacimiento de Shivaji en 1630
- Sindola
- Sinhagad (o Kondhana): el fuerte más cercano a Pune
- Tikona
- Torna Fort o Prachandagad: el primer fuerte capturado por el adolescente Shivaji en la década de 1640
- Fuerte de Tung o Kathingad
- Vajrangad (Rudramal)
- Fuerte de Visapur
Deportes
El equipo de cricket de Maharashtra tiene su campo de juego en Pune, y juega en el nuevo estadio de cricket MCA de la Asociación de Críquet de Maharashtra en Gahunje. El I-League Pune Football Club juega en la Primera División de la liga y terminó tercero en la temporada 2009-10. El FC Pune City juega en la Superliga india desde el inicio de la liga en 2014.
Los Juegos Nacionales de 1993 se celebraron en Pune y la nueva Ciudad Deportiva fue sede de los Juegos de la Juventud de la Commonwealth en 2008. Puneri Paltan , uno de los diez equipos de la liga profesional kabaddi , tiene su sede en Balewadi .
Ver también
- Parada de autobús de la estación de Pune
- Carreteras en Pune
- Chas Ghodegaon
- Lavasa
- soporte de bus swargate
Notas
- ↑ Algunos eruditos interpretan Hindavi Swarajya en el sentido de autogobierno de los hindúes, [36] mientras que otros afirman que la lucha de Shivaji fue para ganar "libertad religiosa" para los hindúes. [37] Sin embargo, el término hindavi estaba en uso tanto por hindúes como por musulmanes en el período de tiempo en cuestión. [38]
Referencias
- ^ "Censo de población del distrito de Pune 2011-2019, proporción de sexos de alfabetización de Maharashtra y densidad" . www.census2011.co.in .
- ^ a b c d e f g "Censo de distrito 2011" . Census2011.co.in. 2011 . Consultado el 30 de septiembre de 2011 .
- ^ Datos del censo archivados el 11 de enero de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ Sen, Sailendra Nath (1999). Historia y civilización de la India antigua (Segunda ed.). Nueva Delhi: New Age International. págs. 24-25. ISBN 9788122411980.
- ^ Margabandhu, C. "Contactos comerciales entre la India occidental y el mundo grecorromano en los primeros siglos de la era cristiana". Revista de Historia Económica y Social de Oriente / Journal de l'histoire economique et sociale de l'Orient (1965): 316-322.
- ^ Rath, Jayanti. "REINAS Y MONEDAS DE LA INDIA".
- ^ Deo, SB "El Génesis de la historia y la cultura de Maharashtra". Boletín del Deccan College Research Institute 43 (1984): 17-36.
- ^ "Posterior período de Andhra India" . Consultado el 24 de enero de 2007 .
- ^ Keay, John (2000). India: una historia . Nueva York, Estados Unidos: Grove Press. págs. 123-127. ISBN 0-8021-3797-0.
- ^ Reddy, K. Krishna (2006). Historia de la India . Nueva Delhi: ata McGraw-Hill Education. pag. A-264. ISBN 9780070635777.
- ^ Gadgil, DR (1945). Poona Una encuesta socioeconómica Parte I . Pune, India: Instituto Gokhale de Política y Economía. pag. 3 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
- ^ Kantak, MR (1991-1992). "Urbanización de Pune: cómo se preparó su terreno". Boletín del Deccan College Research Institute . 51/52: 489–495. JSTOR 42930432 .
- ^ Fisher, editado por Michael H. (2007). Visiones de Mughal India: una antología de escritos de viajes europeos . Londres: IB Tauris. págs. 15-18. ISBN 978-1-84511-354-4. Consultado el 6 de julio de 2016 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ Eaton, Richard M. (2007). Una historia social del Deccan, 1300-1761 (1. pbk. Ed.). Cambridge: Cambridge University Press. págs. 69–71. ISBN 978-0521716277.
- ^ a b "Distrito de Poona Nizam Shahis, 1490-1636" . Maharashtra . Gobierno de Maharashtra . Consultado el 12 de julio de 2016 .
- ^ Eaton, Richard M. (2005). La nueva historia de Cambridge de la India (1. ed. Publ.). Cambridge: Cambridge University Press. pag. 118. ISBN 0-521-25484-1. Consultado el 6 de julio de 2016 .
- ^ Joseph G. Da Cunha (1900). Origen de Bombay .
- ^ Richard M. Eaton (17 de noviembre de 2005). Una historia social del Deccan, 1300-1761: ocho vidas indias . 1 . Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 128–221. ISBN 978-0-521-25484-7.
- ^ Siba Pada Sen (1973). Historiadores e historiografía en la India moderna . Instituto de Estudios Históricos. pag. 106. ISBN 9788120809000.
- ^ N. Jayapalan (2001). Historia de la India . Atlantic Publishers & Distributors. pag. 211. ISBN 978-81-7156-928-1.
- ^ Sailendra Sen (2013). Un libro de texto de historia de la India medieval . Libros Primus. págs. 196-199. ISBN 978-9-38060-734-4.
- ^ "Días festivos" (PDF) . maharashtra.gov.in . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- ^ Sarkar, Shivaji y su época 1920 , p. 19.
- ^ Arun Metha (2004). Historia de la India medieval . Editores ABD. pag. 278.
- ^ Kalyani Devaki Menon (6 de julio de 2011). Nacionalismo cotidiano: mujeres de la derecha hindú en la India . Prensa de la Universidad de Pennsylvania. págs. 44–. ISBN 978-0-8122-0279-3.
- ^ Sarkar, Jadunath (1919). Shivaji and His Times (Segunda ed.). Londres: Longmans, Green and Co.
- ↑ a b Gadgil, DR, 1945. Poona, una encuesta socioeconómica, parte I. Economía.
- ^ Duff, Esq. Capitán del primer regimiento de infantería nativa de Bombay, o de granaderos, y residente político fallecido en Satara. En tres volúmenes, James Grant (1826). Una historia de los Mahrattas, volumen 1 (1921 ed.). Londres: Oxford University Press. págs. 126-128 . Consultado el 27 de enero de 2017 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Haig, Wolseley (27 de junio de 1930). "La Nación Maratha". Revista de la Royal Society of Arts . 78 (4049): 873. JSTOR 41358538 .
- ↑ Sarkar, Shivaji and His Times 1920 , págs. 20-25.
- ^ Shivaram Shankar Apte (1965). Samarth Ramdas, vida y misión . Vora. pag. 105.
- ↑ Edwardes & Garrett, Mughal Rule in India 1995 , p. 128.
- ^ Sarkar, Historia de Aurangzib 1920 , págs. 22-24.
- ^ Pagadi, Shivaji 1983 , p. 98 : "Fue una apuesta por Hindawi Swarajya (gobierno indio), un término en uso en las fuentes de la historia marathi".
- ^ Smith, Wilfred C. (1981), Sobre la comprensión del Islam: estudios seleccionados , Walter de Gruyter, p. 195, ISBN 978-3-11-082580-0: "El uso relevante más antiguo que yo mismo encontré es Hindavi swarajya de 1645, en una carta de Shivaji. Esto podría significar, la independencia india del gobierno extranjero, en lugar del raj hindú en el sentido moderno.
- ^ William Joseph Jackson (2005). Voces de Vijayanagara: explorando la historia del sur de la India y la literatura hindú . Ashgate Publishing, Ltd. pág. 38. ISBN 0-7546-3950-9.: "Probablemente el primer uso de una palabra como 'hindú' fue en 1645 en una frase de una carta de Shivaji, Hindavi swarajya , que significa independencia del dominio extranjero, 'autogobierno del pueblo hindú'".
- ^ Brown, C. Mackenzie (1984). "Svarāj, el ideal indio de la libertad: un concepto político o religioso?". Estudios religiosos . 20 (3): 429–441. doi : 10.1017 / s0034412500016292 .
- ^ Husain, Ali Akbar (2011), "Los jardines cortesanos de Ibrahim Nama de 'Abdul " , en Navina Najat Haiser; Marika Sardar (eds.), Sultans of the South: Arts of India's Deccan Courts, 1323-1687 , Museo Metropolitano de Arte, págs. 82–83, ISBN 978-1-58839-438-5: "Que un oscuro poeta" que hable Hindavi "deba ser elevado a la corte de influencia persa de uno de los principales sultanatos de Deccan habla tanto del patrocinio de Ibrahim 'Adil Shah II del idioma local como de su aliento de' Abdul y otros prometedores poetas ... "
- ^ Harish Kapadia (marzo de 2004). Camina por los Sahyadris . Editorial Indus. pag. 21. ISBN 978-81-7387-151-1.
- ^ a b Stewart Gordon (16 de septiembre de 1993). Los Marathas 1600-1818 . Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 59–80. ISBN 978-0-521-26883-7.
- ^ "Punediario" . Punediario . Consultado el 15 de enero de 2011 .
- ^ Stewart Gordon (16 de septiembre de 1993). Los Marathas 1600-1818 . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 73. ISBN 978-0-521-26883-7.
- ^ Kamal Shrikrishna Gokhale (1978). Chhatrapati Sambhaji . Publicaciones Navakamal. pag. 365 . Consultado el 2 de octubre de 2012 .
- ^ Organizador . Bharat Prakashan. Enero de 1973. p. 280 . Consultado el 2 de octubre de 2012 .
- ^ JL Mehta (1 de enero de 2005). Estudio avanzado en la historia de la India moderna: Volumen uno: 1707-1813 . Sterling Publishers Pvt. Ltd. p. 50. ISBN 978-1-932705-54-6. Consultado el 7 de abril de 2016 .
- ^ Gokhale, Kamal. Rajaram Chhatrapati en marathi Vishwakosh . Wai, Maharashtra India: Marathi Vishwakosh.[ enlace muerto permanente ]
- ^ Feldhaus, ed. por Anne (1996). Imágenes de mujeres en la literatura y la religión de Maharashtra . Albany: Prensa de la Universidad Estatal de Nueva York. pag. 183. ISBN 978-0791428375.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ a b Porter, Valeria; Alderson, Lawrence; Hall, Stephen JG; Sponenburg, D. Phillip (2016). Enciclopedia mundial de razas y cría de ganado de Mason . CABI. págs. 460–461. ISBN 978-1845934668. Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
- ^ Bakshi, GD (2010). El surgimiento del poder militar indio: evolución de una cultura estratégica india . Nueva Delhi: KW Publishers. ISBN 978-8187966524.
- ^ Duff, JG, 1990. Historia de los Marathas, vol. I. Cf. MSG, p. 437.
- ^ "पुणे जिल्हा ऐतिहासिक महत्त्वाचे" . Manase.org. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2014 . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
- ^ Kosambi, Meera (1989). "Gloria de Peshwa Pune". Semanario Económico y Político . 24 (5): 247.
- ^ Gokhale, Balkrishna Govind (1985). "El conjunto religioso en Poona del siglo XVIII". Revista de la Sociedad Oriental Americana . 105 (4): 720. doi : 10.2307 / 602730 . JSTOR 602730 .
- ^ Dikshit, MG (1946). "Vida temprana de Peshwa Savai Madhavrao (Ii)". Boletín del Deccan College Research Institute . 7 (1/4): 225–248. JSTOR 42929386 .
- ^ Reseña: Gloria de Peshwa Pune Obra revisada: Poona en el siglo XVIII: una historia urbana de Balkrishna Govind Gokhale Reseña de: Meera Kosambi Economic and Political Weekly Vol. 24, núm. 5 (4 de febrero de 1989), págs. 247-250
- ^ Khare, KC y MS Jadhav. "Evaluación de la calidad del agua del lago Katraj, Pune (Maharashtra, India): un estudio de caso". Actas de Taal2007: The 12th World Lake Conference. Vol. 292. 2008.
- ^ Diarios de Peshwas Volumen VIII . pag. 354.
- ^ Roy, Kaushik (2013). Guerra, cultura y sociedad en el Asia meridional moderna temprana, 1740-1849 . Abingdon, Oxon, Reino Unido: Routledge. pag. 99. ISBN 978-0415728362. Consultado el 2 de diciembre de 2016 .
- ^ Feldhaus, ed. por Anne (1998). Imágenes de mujeres en la sociedad de Maharashtra: [artículos presentados en la 4ª Conferencia Internacional sobre Maharashtra: Cultura y Sociedad celebrada en abril de 1991 en la Universidad Estatal de Arizona] . Albany, Nueva York: State Univ. de New York Press. pag. 15 51. ISBN 978-0791436608. Consultado el 4 de octubre de 2016 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ India. Comisión de Policía e India. Home Dept, 1913. Historia de la organización policial en la India y la policía de aldea india: Capítulos selectos del informe de la Comisión de Policía de la India, 1902-1903. Universidad de Calcuta.
- ^ Jayapalan, N. (2000). Historia social y cultural de la India desde 1556 . Nueva Delhi: Atlantic Publishers and Distributors. pag. 55. ISBN 9788171568260.
- ^ Preston, Laurence W. "Santuarios y vecindario en Pune, India, a principios del siglo XIX". Revista de geografía histórica 28.2 (2002): 203-215.
- ^ Kumar, Ravinder (2004). India occidental en el siglo XIX (Repr. Ed.). Londres [ua]: Routledge. pag. 39. ISBN 978-0415330480.
- ^ Adachi, K., 2001. "Reglas de Dakshina de la presidencia de Bombay (1836-1851)" . Minamiajiakenkyu , 2001 (13), págs. 24-51.
- ^ Kyosuke Adachi, "Reglas de Dakshina de la presidencia de Bombay (183 (-1851): su constitución y principios", Revista de la Asociación Japonesa de Estudios del Sur de Asia , 13, 2001
- ^ Kosambi, Meera (1989). "Gloria de Peshwa Pune". Semanario Económico y Político . 248 (5): 247.
- ^ Gokhale, Balkrishna Govind (1985). "El conjunto religioso en Poona del siglo XVIII". Revista de la Sociedad Oriental Americana . 105 (4): 719–724. doi : 10.2307 / 602730 . JSTOR 602730 .
- ^ "Shaniwarwada fue el centro de la política india: Ninad Bedekar - Mumbai - ADN" . Dnaindia.com . Consultado el 17 de octubre de 2013 .
- ^ Rao Bahadur Dattatraya Balvanta Parasnis (1921). Poona en días pasados . Times Press, Bombay.
- ^ Maguire, Joseph (2011). Deporte en Asia: política, culturas e identidades 7 (1. ed. Publ.). Nueva York y Reino Unido: Routledge. pag. 129. ISBN 978-0415884389. Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
- ^ "Rege, S., 1995. La apropiación hegemónica de la sexualidad: el caso de los intérpretes lavani de Maharashtra. Contribuciones a la sociología india, 29 (1), pp.25-37" (PDF) .
- ^ Cashman, Richard I. (1975). El mito de los Lokamanya: Tilak y la política de masas en Maharashtra . Berkeley: Prensa de la Universidad de California. pag. 9 . ISBN 978-0520024076. Consultado el 22 de noviembre de 2016 .
baile peshwa.
- ^ SHIRGAONKAR1, VARSHA; RAMAKRISHNAN, KS (2015). "LA LITERATURA LAVANI COMO FUENTE DE HISTORIA SOCIO-CULTURAL DEL MAHARASHTRA MEDIEVAL" . Revista Internacional de Humanidades, Artes, Medicina y Ciencias . 3 (6): 41–48 . Consultado el 22 de noviembre de 2016 .
- ^ Hibbert, Christopher (2000). Reina Victoria: una historia personal . Harper Collins. pag. 221. ISBN 0-00-638843-4.
- ^ Martin, Robert Montgomery; Roberts, Emma (20 de febrero de 2019). "El imperio indio: su historia, topografía, gobierno, finanzas, comercio y productos básicos: con un relato completo del motín de las tropas nativas ..." Londres; Nueva York: London Print. y Pub. Co. - a través de Internet Archive.
- ^ "La tradición wari" . Wari Santanchi . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2014 . Consultado el 8 de septiembre de 2014 .
- ^ Harrisson, Tom (1976). Viviendo el Blitz . Londres: Collins. pag. 18 . ISBN 0002160099.
- ^ Mokashi, Digambar Balkrishna; Engblom, Philip C (Traductor) (1987). Palkhi: una peregrinación india . Albany: Prensa de la Universidad Estatal de Nueva York. pag. 18. ISBN 0-88706-461-2.
- ^ Catanach, IJ (1970). Crédito rural en el oeste de la India, 1875-1930; el crédito rural y el movimiento cooperativo en la presidencia de Bombay . Berkeley: Prensa de la Universidad de California. pp. 10 -22. ISBN 9780520015951. Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
disturbios de 1875.
- ^ Śekhara Bandyopādhyāẏa (2004). De Plassey a la partición: una historia de la India moderna . Orient Blackswan. págs. 197-198. ISBN 978-81-250-2596-2.
- ^ Heitzman, James (2008). La ciudad del sur de Asia (1ª ed.). Londres: Routledge. pag. 125 . ISBN 978-0415574266. Consultado el 4 de octubre de 2016 .
pune.
- ^ Diccionario geográfico de la presidencia de Bombay: Poona . Impreso en la Prensa Central del Gobierno. 20 de febrero de 1885: a través de Internet Archive.
junnar.
- ^ Diccionario geográfico de la presidencia de Bombay: Poona (Parte 2) . Prensa central del gobierno. 1885. p. 156.
- ^ "Diccionario geográfico de la presidencia de Bombay: Poona (2 pts.)" . Prensa Central del Gobierno. 3 de febrero de 1885 - a través de Google Books.
- ^ Cronología de los ferrocarriles en la India, Parte 2 (1870-1899). "Historia de RI: primeros días - II" . IFCA . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
- ^ Kerr, Ian J. (2006). Motores del cambio: los ferrocarriles que hicieron la India . Westport, Connecticut: Praeger. pag. 128. ISBN 0275985644. Consultado el 13 de septiembre de 2016 .
- ^ "Historia de la empresa PMPML" . PUNE MAHANAGAR PARIVAHAN MAHAMANDAL LTD . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2016 . Consultado el 13 de septiembre de 2016 .
- ^ Gadgil, D .R. (1945). Poona Una encuesta socioeconómica Parte I . Pune, India: Instituto Gokhale de Política y Economía. págs. 240–244 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
- ^ Gorman, M., 1971. Sir William O'Shaughnessy, Lord Dalhousie y el establecimiento del sistema telegráfico en la India. Tecnología y cultura, 12 (4), págs. 581-601.
- ^ "Diccionario geográfico de la presidencia de Bombay: Poona (2 pts.)" . Prensa Central del Gobierno. 20 de febrero de 1885 - a través de Google Books.
- ^ Diccionario geográfico de la presidencia de Bombay: Poona (Parte 2) . Prensa central del gobierno. 1885. págs. 16-18.
- ^ Harrison, Mark (1994). Salud pública en la India británica: medicina preventiva angloindia 1859-1914 . Cambridge [ua]: Universidad de Cambridge. Prensa. pag. 182. ISBN 0521441277. Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
- ^ Narayan, Shiv (1935). Plantas hidroeléctricas India . Pune, India. pag. 64 . Consultado el 13 de septiembre de 2016 .
- ^ Chatterji, TD, 1935. Perspectiva industrial. Futuro del desarrollo eléctrico en India. Current Science, 3 (12), págs. 632-637.
- ^ Sumit Roy, Sumit. "INVESTIGACIONES EN EL PROCESO DE INNOVACIÓN EN LOS FABRICANTES INDIOS DE COMPONENTES AUTOMOTRICES CON REFERENCIA A PUNE COMO CIUDAD-REGIÓN DINÁMICA" (PDF) . myweb.rollins.edu . Consultado el 13 de septiembre de 2016 .
- ^ Pastala, VA, 1991. Agua para la gente: promoción de la equidad y la sostenibilidad a través del desarrollo de cuencas hidrográficas en las zonas rurales de Maharashtra (tesis doctoral, Instituto de Tecnología de Massachusetts)
- ^ Represas estatales en India Archivado el 21 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Nallathiga, Ramakrishna, Khyati Tewari, Anchal Saboo y Susan Varghese." Evolución del desarrollo del municipio satélite en Pune: un estudio de caso. "Evolución; Revista internacional de evolución orgánica (2015)" .
- ^ Variación decenal de la población desde 1901
- ^ Dirección de Inteligencia de Estados Unidos. "Comparación de países: población" . Consultado el 1 de octubre de 2011 .
Benin 9.325.032
- ^ Censo de 2011 de la India, población por lengua materna
- ^ a b "Joshi, R., Requisitos reglamentarios para iniciar una escuela en Poona. Centro para la sociedad civil, DOCUMENTOS DE PRÁCTICAS DE INVESTIGACIÓN DE CCS 2004" (PDF) .
- ^ Campbell, James (editor); Melsens, S; Mangaonkar - Vaiude, P; Bertels, Inge (Autores) (2017). Historias de edificios: Actas de la Cuarta Conferencia Anual de la Sociedad de Historia de la Construcción . Cambridge, Reino Unido: Sociedad de Historia de la Construcción. págs. 27–38. ISBN 978-0992875138. Consultado el 3 de octubre de 2017 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ Bhosale, Jayashree (10 de noviembre de 2007). "Tiempos económicos: a pesar de la participación privada, la educación carece de calidad en Maharashtra" . Consultado el 6 de octubre de 2014 .
- ^ Dahiwale vol. 30, No. 6 (11 de febrero de 1995), págs., SM (1995). "Consolidación del dominio de Maratha en Maharashtra". Semanario Económico y Político . 30 (6): 341–342. JSTOR 4402382 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Baviskar, BS (2007). "Cooperativas en Maharashtra: desafíos futuros". Semanario Económico y Político . 42 (42): 4217–4219. JSTOR 40276570 .
- ^ "Acontecimientos históricos en Pune" . NIC - Distrito-Pune. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2008 . Consultado el 29 de octubre de 2009 .
- ^ Menon, Sudha (30 de marzo de 2002). "Cinturón industrial Pimpri-Chinchwad: Colocando Pune al frente" . La línea comercial hindú . Consultado el 29 de enero de 2012 .
- ^ Heitzman, James (2008). La ciudad del sur de Asia . Londres: Routledge. pag. 213 . ISBN 978-0415574266. Consultado el 14 de noviembre de 2016 .
pune.
- ^ Joshi, Ashutosh (2008). Regeneración urbanística de ciudades . Nueva Delhi: New India Pub. Agencia. págs. 73–84. ISBN 9788189422820.
- ^ Heitzman, James (2008). La ciudad del sur de Asia . Londres: Routledge. pag. 218 . ISBN 978-0415574266. Consultado el 14 de noviembre de 2016 .
pune.
- ^ Sengupta, SK "REGISTRO NACIONAL DE GRANDES PRESAS - 2009" (PDF) . Comisión Central del Agua: una organización ápice en el desarrollo de los recursos hídricos en la India . Comisión Central del Agua. Archivado desde el original (PDF) el 21 de julio de 2011 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
- ^ Duraiswami, Raymond A .; Maskare, Babaji; Patankar, Uday (2012). "GEOQUÍMICA DE AGUAS SUBTERRÁNEAS EN LAS REGIONES ÁRIDAS DEL PAÍS DECCAN TRAP, MAHARASHTRA, INDIA". Memorias de la Sociedad India de Geoquímicos Aplicados . 1 : 73.
- ^ Bhosale, Jayashree (31 de enero de 2012). "Los consumidores pagan un precio superior por el parecido de las variedades regionales de arroz" . Tiempos económicos . Consultado el 13 de mayo de 2016 .
- ^ Verma, LR; Joshi, VK; (Editores) (2000). Tecnología de poscosecha de frutas y hortalizas: manipulación, procesamiento, fermentación y gestión de residuos . Nueva Delhi: Indus Pub. Co. p. 58. ISBN 9788173871085.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ "Federación Nacional de Cooperativas Azucareras Limitada" . Coopsugar.org. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
- ^ Patil, Anil (9 de julio de 2007). "Cooperativas azucareras en lecho de muerte en Maharashtra" . Rediff India . Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
- ^ a b c "Límite de descarga excedido" . citeseerx.ist.psu.edu .
- ^ Sitio web de AAI , 1 de noviembre de 2011, archivado desde el original el 8 de febrero de 2012 , consultado el 1 de febrero de 2012
- ^ "Sitio web de Pune Customs" . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2017 . Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- ^ "Aeropuerto de Pune acordó estatus internacional" . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
- ^ "El tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Pune da un gran salto" . Indian Express . 14 de octubre de 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- ^ Bureau, Our Corporate (10 de agosto de 2004). "Nuevo aeropuerto de Pune" . Business Standard India : a través de Business Standard.
- ^ "Reliance planes Baramati hub para aviones pvt" . Estándar comercial . 16 de julio de 2011 . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
- ^ "Se anunció el horario de cinco trenes nuevos de la ciudad - Times of India" . Los tiempos de la India .
- ^ Feldhaus, Anne (2003). Lugares conectados: región, peregrinaje e imaginación geográfica en la India (1. ed.). Nueva York: Palgrave macmillan. pag. 214. ISBN 978-1-4039-6323-9.
- ^ India increíble, Maharashtra (PDF) .
- ^ Glushkova, Irina. "6 Objeto de culto como elección libre". Objetos de culto en las religiones del sur de Asia: formas, prácticas y significados 13 (2014).
- ^ Kapadia, Harish (2003). Trek the Sahyadris (5. ed.). Nueva Delhi: Indus Publ. págs. 19-21. ISBN 9788173871511. Consultado el 3 de octubre de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
Coordenadas : 18 ° 31′48 ″ N 73 ° 50′24 ″ E / 18.53000 ° N 73.84000 ° E / 18,53000; 73,84000