Pyotr Yakovlevich Ufimtsev ( ruso : Пётр Я́ковлевич Уфи́мцев ) (nacido en 1931 en Ust-Charyshskaya Pristan , Krai de Siberia Occidental , ahora Krai de Altai ) es un físico y matemático soviético / ruso , considerado la fuerza fundamental detrás de la tecnología moderna de aviones furtivos . En la década de 1960 comenzó a desarrollar ecuaciones para predecir el reflejo de ondas electromagnéticas de objetos simples bidimensionales y tridimensionales. [1]
Pyotr Yakovlevich Ufimtsev | |
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Nació | 8 de julio de 1931 [ cita requerida ] |
Nacionalidad | Soviético , ruso |
alma mater | Universidad Estatal de Odessa |
Conocido por | Tecnología sigilosa |
Carrera científica | |
Campos | física , Matemáticas |
Instituciones | Instituto de Radioingeniería y Electrónica |
Gran parte del trabajo de Ufimtsev se tradujo al inglés y, en la década de 1970, los ingenieros estadounidenses de Lockheed comenzaron a ampliar algunas de sus teorías para crear el concepto de aeronave con firmas de radar reducidas . [2]
Biografía
Ufimtsev nació en una familia de campesinos en el pueblo de Ust-Charysh Pristan (N 52.40, E 83.66), en la región de Altai, de la RSFSR de la antigua URSS . A los tres años su padre fue reprimido por el régimen y luego murió en un gulag . En 1949, Ufimtsev terminó la escuela y entró en el departamento de física y matemáticas de la Universidad Estatal de Almaty (ahora en Kazajstán). Debido a la progresión de la miopía (miopía) tuvo que mudarse en 1952 de Almaty a una clínica especializada, el Filatov Eye Institute, en Odessa , RSS de Ucrania . El mismo año continuó sus estudios en la Universidad Estatal de Odessa . Después de graduarse de la universidad en 1954, fue seleccionado para trabajar en el Instituto Central de Investigación en Ingeniería de Radio [ЦНИРТИ] del Ministerio de Defensa de la URSS en Moscú, donde se especializó en guerra electrónica. [3]
El padre del sigilo
Mientras trabajaba en Moscú, Ufimtsev se interesó en describir el reflejo de ondas electromagnéticas. Obtuvo permiso para publicar los resultados de su investigación a nivel internacional porque se consideró que no tenían un valor militar o económico significativo. [4]
Un ingeniero furtivo de Lockheed, Denys Overholser, leyó la publicación y se dio cuenta de que Ufimtsev había creado la teoría matemática y las herramientas para realizar un análisis finito de la reflexión del radar. [5] Este descubrimiento inspiró y tuvo un papel en el diseño del primer avión furtivo verdadero, el Lockheed F-117 . Northrop también utilizó el trabajo de Ufimtsev para programar supercomputadoras para predecir el reflejo del radar del bombardero B-2 .
En la década de 1960, Ufimtsev comenzó a desarrollar una teoría asintótica de alta frecuencia para predecir la dispersión de ondas electromagnéticas de objetos bidimensionales y tridimensionales. Entre tales objetos estaban los cuerpos de revolución de tamaño finito (disco, cilindro finito con bases planas, cono finito, paraboloide finito, segmento esférico, alambre delgado finito). Esta teoría ahora se conoce como la teoría física de la difracción (PTD).
Los primeros resultados de PTD se recopilaron en el libro: P.Ya. Ufimtsev, Method of Edge Waves in the Physical Theory of Diffraction , Soviet Radio, Moscow, 1962. En 1971, este libro fue traducido al inglés con el mismo título por la US Air Force, Foreign Technology Division (National Air and Space Intelligence Center) , Wright -Patterson AFB, OH, 1971. [6] Informe técnico AD 733203, Centro de información técnica de defensa de EE.UU., Alexandria VA. Esta teoría jugó un papel fundamental en el diseño de los aviones furtivos estadounidenses F-117 y B-2. [7] [8] [9]
Vea también los Prólogo escritos por K. Mitzner a los libros:
- Ufimtsev, P.Ya. Teoría de la difracción de bordes en electromagnetismo , Tech Science Press, Encino, California, 2003.
- Ufimtsev, P.Ya. Fundamentos de la teoría física de la difracción , Wiley & Sons, Inc., Hoboken, Nueva Jersey, primera edición 2007 y segunda edición 2014.
En estos dos libros, P.Ya. Ufimtsev presentó el desarrollo y la aplicación ulteriores de la DPT y su validación mediante la teoría matemática. En particular, una nueva versión de PTD, basada en el concepto de ondas de borde elementales, se presenta en su libro Fundamentals of the Physical Theory of Diffraction (2007, 2014). Con las modificaciones apropiadas, el PTD se puede emplear para la solución de muchos problemas prácticos. Entre ellos se encuentran el diseño de antenas de microondas, radiocomunicación móvil, construcción de barreras acústicas para disminuir un nivel de ruido, evaluación de secciones transversales de radar para objetos grandes [10] (tanques, barcos, misiles, etc.).
El Dr. Ufimtsev ha estado afiliado a varias instituciones académicas y de investigación, incluido el Instituto de Ingeniería de Radio y Electrónica de la Academia de Ciencias de la URSS (Moscú), el Instituto de Aviación de Moscú, la Universidad de California (Los Ángeles, Irvine) y más recientemente , la Universidad Estatal de Moscú (Rusia, 2007) y la Universidad de Siena (Italia, 2008). Actualmente es jubilado y consultor en el campo de la electromagnética. Entre sus honores y premios se encuentran el Premio Estatal de la URSS y la Medalla Leroy Randle Grumman. [11]
Ufimtsev se unió a la facultad de la Universidad de California, Los Ángeles (UCLA) como profesor invitado de ingeniería eléctrica en septiembre de 1990. [7]
Libros
- P. Ya. Ufimtsev, Theory of Edge Diffraction in Electromagnetics , 1.ª edición Tech Science Press, Encino, California, 2003. ISBN 0-9657001-7-8 , 2.ª edición SciTech Publishing, Inc. Raleigh, NC, EE. UU., 2009. ISBN 9781891121661
- P. Ya. Ufimtsev, Fundamentos de la teoría física de la difracción , Wiley & Sons, Inc., Hoboken, Nueva Jersey, primera edición 2007. ISBN 0-470-09771-X ; 2a edición 2014, ISBN 978-1-118-75366-8
- P. Ya. Ufimtsev, Método de ondas de borde en la teoría física de la difracción , Radio soviética, Moscú, 1962
Referencias
- ^ Ufimtsev, P. Ya. (7 de septiembre de 1971). "Método de ondas de borde en la teoría física de la difracción" . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2017 . Consultado el 4 de julio de 2012 .
- ^ Dwayne A. Day. "Tecnología Stealth" . Comisión del Centenario de Vuelo de EE. UU. Archivado desde el original el 18 de enero de 2009 . Consultado el 15 de enero de 2009 .
- ^ P.Ya. Ufimtsev, The 50-Year Anniversary of the PTD: Comments on the PTD's Origin and Development "publicado en la revista IEEE Antennas & Propagation , vol. 55, no.3, pp. 18-28, junio de 2013".
- ^ Larry Musa. "Físico de la semana: Pyotr Ufimtsev" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de enero de 2009 .
- ^ Patrick Kiger. "El F117A - una historia secreta" . Discovery Channel . Consultado el 15 de enero de 2009 .
- ^ Ashcroft, Bruce (otoño de 1994). "Explotación de material extranjero de la Fuerza Aérea". Revista de inteligencia estadounidense . Fundación Nacional de Inteligencia Militar . 15 (2): 79–82. ISSN 0883-072X . JSTOR 44326924 .
- ^ a b Browne, Malcolm Wilde (14 de mayo de 1991). "2 diseñadores rivales abrieron el camino hacia aviones de combate sigilosos" . The New York Times . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2018 . Consultado el 26 de julio de 2020 .
- ^ Browne, Malcolm Wilde (16 de diciembre de 1991). "Lockheed acredita la teoría soviética en el diseño del F-117". Semana de la aviación y tecnología espacial . Vol. 135 no. 24/25. pag. 27. ISSN 0005-2175 .
- ^ Rich, Benjamin Robert ; Janos, Leo (1994). Skunk Works . Little, Brown y compañía . ISBN 9780316743006. OCLC 777321294 .
- ^ JML Bernard, G. Pelosi , P.Ya. Ufimtsev, [Eds], "Radar Cross Section of Complex Objects", Annales des Telecommunications (Annals of Telecommunications ), 50, 5-6, mayo-junio de 1995. 471-598 págs.
- ^ "Ufimtsev, Pyotr Ya. / Fundamentos de la teoría física de la difracción " . Consultado el 15 de enero de 2009 .
3. P.Ya. Ufimtsev, The 50-Year Anniversary of the PTD: Comments on the PTD's Origin and Development "publicado en la revista IEEE Antennas & Propagation Magazine, vol. 55, no.3, pp. 18-28, junio de 2013".
enlaces externos
- Página en el Centro de Investigación y Educación Aeroespacial en Cal Irvine