Estación Pythio ferrocarril ( griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Πυθίου , romanized : Sidirodromikós Stathmós Pythíou ) es una estación de ferrocarril y la unión donde el ferrocarril a Ormenio y Bulgaria ramas de la línea principal de Tesalónica a Estambul a través de Alexandroupoli y Uzunköprü , que sirve a la localidad de Pythio , Evros en Macedonia Oriental y Tracia , Grecia . Ubicado al sureste del pueblo de Pythio, no está tripulado, [2]sin embargo, hay salas de espera disponibles, si se encuentran en un estado ruinoso. [3] La estación es la última parada en Grecia antes de cruzar la frontera con Turquía. [4] Hay otra parada de tren más cerca del pueblo, Στάση Πυθίου ("parada de Pythio").
Πύθιο Pythio | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Pythio Evros Grecia | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 22′13 ″ N 26 ° 37′19 ″ E / 41.370331 ° N 26.621835 ° ECoordenadas : 41 ° 22′13 ″ N 26 ° 37′19 ″ E / 41.370331 ° N 26.621835 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | OSE | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril Alexandroupoli – Svilengrad [1] Ferrocarril Estambul – Pythio | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 3 | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 5 (2 en desuso) | |||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | TrenOSE | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | |||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | No | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | ||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Estado | Sin personal | |||||||||||||||||||||||||
Sitio web | http://www.ose.gr/en/ | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | No | |||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Kuleliburgaz | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Pythio Ubicación dentro de Grecia |
Historia
La estación se encuentra en la línea, construida por Chemins de fer Orientaux (CO), de Estambul a Viena . El ferrocarril llegó a Pythio, conocido como Kuleliburgaz durante el dominio otomano, [5] en 1873, cuando se abrió la línea de Estambul a Edirne y Bulgaria. [6] En 1874 se abrió un ramal de 112 km de Pythio a Alexandroupoli (entonces conocido como Dedeağaç).
Cuando se construyó el ferrocarril, todo estaba dentro del Imperio Otomano . Durante la Primera Guerra Mundial, el ferrocarril fue un vínculo importante, ya que el Imperio Otomano, Bulgaria y Austria-Hungría eran aliados centrales . El 14 de diciembre de 1916, aviones aliados bombardearon el puente sobre el río Evros cerca de Pythio ( Kuleliburgaz ). [7] En virtud del Tratado de Lausana de 1923, se estableció una nueva frontera entre Grecia y Turquía en el río Evros, justo al este de Pythio, que tuvo como resultado que el ferrocarril de Estambul a Bulgaria entró en Grecia en Pythio, y luego volvió a entrar. Turquía en Edirne ( estación de tren de Karaağaç ), volvió a entrar en Grecia en Marasia y finalmente entró en Bulgaria entre Ormenio y Svilengrad . Este arreglo continuó hasta 1971, cuando se abrieron dos nuevas líneas. En Turquía, se abrió el límite de Edirne para permitir que los trenes de Estambul a Bulgaria pasaran por Edirne completamente en territorio turco, de modo que trenes como el Orient Express ya no tuvieran que detenerse en Pythio. En Grecia se abrió una línea para permitir que los trenes de Pythio a Bulgaria permanezcan en territorio griego y eviten Edirne.
Instalaciones
Los edificios de la estación son un bello ejemplo de la arquitectura ferroviaria de finales del siglo XIX, pero deteriorados y casi abandonados. [8] En el interior, las salas de espera apenas se pueden utilizar y la estación no tiene personal.
Servicios
Pythio es la primera estación ferroviaria de la Unión Europea para trenes que vienen de Turquía y transportan pasajeros del Este. [9] A partir de 2020[actualizar], la estación solo es servida por dos pares diarios de trenes regionales Alexandroupoli-Ormenio. [10]
Entre julio de 2005 y febrero de 2011, la amistad expreso (una organización internacional InterCity tren operado conjuntamente por el Estado Ferrocarriles de Turquía (TCDD) y TRAINOSE que une Estambul 's Sirkeci , Turquía y Tesalónica , Grecia) pasa a través de Pythio, con trenes que cambiar de locomotora y la tripulación en la estación.
Referencias
- ^ "OSE - Anexos de declaración de red 2017" .
- ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/12/πύθιο-παρατημένος-καταστρέφεται-ο-πρ/
- ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/12/πύθιο-παρατημένος-καταστρέφεται-ο-πρ/
- ^ Δ. Μυρτσίδης (20 de junio de 2012). "Το σιδηροδρομικό δίκτυο του Έβρου" . Σιδηροδρομικά Νέα . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
- ^ I. Zartaloudis, D. Karatolos, D. Koutelidis, G. Nathenas, S. Fasoulas, A. Filippoupolitis, A. (1997). Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι (Ferrocarriles helénicos) (en griego). Μίλητος (Militos). págs. 115-123. ISBN 960-8460-07-7.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Sitio web de Trenes de Turquía" . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ "En este día - 14 de diciembre de 1916" . www.firstworldwar.com . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/12/πύθιο-παρατημένος-καταστρέφεται-ο-πρ/
- ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/12/πύθιο-παρατημένος-καταστρέφεται-ο-πρ/
- ^ "Programa de búsqueda Orestiada - Pythion de Didymoteicho" . TrainOSE . Consultado el 26 de junio de 2020 .