Carretera 2 de Alberta
La Carretera Provincial No. 2 de Alberta , comúnmente conocida como Carretera 2 o Carretera Queen Elizabeth II , [b] es una carretera importante en Alberta que se extiende desde la frontera entre Canadá y Estados Unidos a través de Calgary y Edmonton hasta Grande Prairie . Corriendo principalmente de norte a sur por aproximadamente 1.273 kilómetros (791 millas), es la carretera más larga y transitada de la provincia que transporta más de 170.000 vehículos por día cerca del centro de Calgary . La sección Fort Macleod — Edmonton forma una parte del corredor CANAMEXque une Alaska con México. Más de la mitad de los 4 millones de residentes de Alberta viven en el corredor Calgary-Edmonton creado por la autopista 2.
La ruta estadounidense 89 ingresa a Alberta desde Montana y se convierte en la autopista 2, una carretera de dos carriles que atraviesa las colinas del sur de Alberta hasta Fort Macleod, donde se cruza con la autopista 3 y se divide . En Calgary, la ruta es una autopista muy transitada llamada Deerfoot Trail que continúa hacia el centro de Alberta como la autopista Queen Elizabeth II , sin pasar por Red Deer . En Edmonton, es brevemente concurrente con las secciones de la autopista 216 y 16 antes de dividir St. Albert y volver a dos carriles en ruta a Athabasca.. Se dobla hacia el noroeste a lo largo de la costa sur del lago Lesser Slave como Northern Woods and Water Route hacia High Prairie , antes de girar hacia el norte hacia Peace River , hacia el oeste hasta Fairview y finalmente hacia el sur hasta Grande Prairie, donde termina en la autopista 43 .
Originalmente numerada como Autopista 1, la Autopista 2 es la carretera principal más antigua de Alberta y la primera en extenderse hacia el norte hacia el País de la Paz . Históricamente se conocía como Calgary and Edmonton Trail , Sunshine Trail y Blue Trail. Los principales cambios incluyen la construcción de una autopista dividida entre Calgary y Edmonton en la década de 1960, la realineación a lo largo de Deerfoot Trail en la década de 1980 y el hermanamiento al sur de Nanton en la década de 1990. Un realineamiento de la Carretera 43 en 1998 acortó la Carretera 2 en casi 90 km (56 millas) hasta su actual término norte en Grande Prairie; anteriormente se extendía hacia el oeste hasta la autopista 2 de Columbia Británica en la frontera. [3] Varios proyectos, incluida la medianaEn la década de 2010 se han llevado a cabo ampliaciones y mejoras en los intercambios para aumentar la seguridad de las secciones más transitadas de la carretera, con mejoras adicionales en construcción o en espera de financiación. Los desvíos de Fort Macleod, Claresholm y Nanton están planificados como parte del esfuerzo de Alberta para hacer que su parte del Corredor CANAMEX fluya libremente de una frontera a otra.
La autopista 2 es una ruta central en el Sistema Nacional de Carreteras de Canadá. El límite de velocidad a lo largo de la mayor parte de la carretera entre Fort Macleod y Morinville es de 110 km / h (68 mph) y en áreas urbanas, como a través de Claresholm, Nanton, Calgary y Edmonton, varía de 50 km / h (31 mph) hasta 110 km / h (68 mph). Durante el invierno, los accidentes son comunes en el tramo de la carretera entre Calgary y Edmonton, ya que el clima puede cambiar rápidamente y los conductores subestiman las condiciones, abrumando a los servicios de emergencia que intentan responder. [4] Como principal acceso norte-sur en Alberta, la Carretera 2 es el camino preferido del Corredor CANAMEX. [5] Entre Fort Macleod y Edmonton, la autopista 2 mantiene no menos de cuatro carriles de tráfico y es en gran parte una autopista.entre Okotoks y Edmonton, con mejoras en curso para eliminar los cruces a nivel que quedan. [6]
