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METRO Quickline
Houston METRO New Flyer DE41LFR 3586.JPG
Visión general
SistemaAutoridad Metropolitana de Tránsito del Condado de Harris
OperadorAutoridad Metropolitana de Tránsito del Condado de Harris
VehículoNew Flyer DE40LFR Híbrido diésel-eléctrico (40 pies)
Comenzó el servicio1 de junio de 2009
Rutas
RutasServicio Bellaire Signature, ruta 402
LugarHouston ( Texas , Estados Unidos )
ComienzoEstación Ranchester (oeste)
FinEstación TMC Transit Center (este)
Largo9,0 mi (14,5 km)
Estaciones8

Quickline (también conocido como Signature Service) es un servicio de autobús de tránsito rápido que pertenece y es operado por la Autoridad de Tránsito Metropolitano del Condado de Harris (METRO). El servicio Quickline comenzó el 1 de junio de 2009 [1] con la ruta 402 (también llamada ruta QL2), que complementa la ruta 2-Bellaire, que es la ruta de autobús más utilizada en el sistema METRO. Ambas rutas recorren Bellaire Boulevard .

Características del sistema

Estación de Quickline Kirby en dirección oeste

El sistema Quickline presenta autobuses mejorados, menos paradas y paradas de autobús más modernas y cómodas. Las paradas de autobús se asemejan a las que aparecen a lo largo de la Línea Roja de METRORail , con horarios de llegada anunciados para los próximos autobuses basados ​​en GPS.sistemas de seguimiento. Además, los autobuses están equipados con dispositivos de control que interactuarán con el sistema de señales de tráfico en las intersecciones para permitir que los autobuses tengan un movimiento prioritario a lo largo de la ruta. El servicio utiliza autobuses híbridos eléctricos de 40 pies de largo, comprados a New Flyer Corporation, que brindan cámaras de seguridad a bordo, asientos más cómodos, un interior más silencioso y una cantidad significativa de información para los pasajeros en las paradas a lo largo de la ruta. Para ayudar a distinguir el servicio de los autobuses METRO regulares, los autobuses Quickline tienen una envoltura de autobús azul distintiva en el exterior con la insignia "Quickline" y el mapa de ruta aplicados.

402 QL Bellaire

Librea original del autobús

Esta ruta es la primera de muchas rutas de autobús Quickline planificadas por METRO. El QL 402 operaba solo durante las horas pico de tráfico en las mañanas y en las tardes en intervalos de 15 minutos de lunes a viernes; más tarde se ha ampliado al servicio de mediodía. La ruta de 9 millas tiene solo 8 paradas, lo que permite a los autobuses hacer viajes que ahorran mucho tiempo desde el lado oeste de Houston hasta el Texas Medical Center . Además, estas 8 paradas se seleccionaron para que los traslados a las rutas de autobuses de servicio local de METRO existentes pudieran realizarse de manera más eficiente. La duración estimada del viaje desde la estación Ranchester hasta la estación TMC Transit Center es de 38 minutos.

Estaciones

La siguiente es una lista de estaciones y conexiones para 402 Quickline, enumeradas en orden de oeste a este. [2] Servicio de autobús frecuente en negrita.

EstaciónConexionesNotas
Clarewood Drive y Ranchester Drive152terminal occidental
Parada de autobús regular
Ranchester2 , 152
Gessner2 , 46
Fondren2 , 9, 63
Sharpstown Center2 , 9Sirve a PlazAmericas (originalmente Sharpstown Mall, más tarde Sharpstown Center)
Hillcroft2 , 47
Centro de tránsito de Bellaire2 , 20, 49, 65Sirve a Bellaire
Stella Link2 , 10Bellaire Boulevard continúa como Holcome Boulevard en la
parada de intersección ubicada en los límites de la ciudad de Southside Place (en dirección este) y West University Place (en dirección oeste)
Kirby2 , 10
Centro de tránsito de TMC     METRORail Red Line
Líneas de autobús: 2 , 4 , 10, 14, 27 , 28, 41, 56 , 60, 68, 84, 87, 170, 291, 292, 297, 298		término del este
Sirve al Texas Medical Center

Expansión futura

Antes de iniciar la construcción de cualquier futura ruta Quickline, METRO se ha comprometido a calificar primero el número de pasajeros de la ruta QL2. Además, la agencia de transporte encuestará a los pasajeros periódicamente para conocer su opinión sobre el servicio y controlará el número de pasajeros como medida de éxito. Sin embargo, METRO ha declarado desde entonces que las rutas Quickline podrían construirse en otras calles muy utilizadas alrededor de Houston, como Westheimer , Airline, Beechnut, Antoine y Gessner. [3]

Referencias

  1. ^ [1] Consultado el 13 de abril de 2009
  2. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2009 . Consultado el 21 de mayo de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) Consultado el 21 de mayo de 2009
  3. ^ http://www.houstonarchitecture.com/haif/index.php?showtopic=17334 , consultado el 4 de enero de 2009