RAF North Creake | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fakenham , Norfolk en Inglaterra | |||||||||||
![]() ![]() RAF North Creake Mostrado en Norfolk | |||||||||||
Coordenadas | 52 ° 54′38 ″ N 000 ° 49′17 ″ E / 52,91056 ° N 0,82139 ° ECoordenadas : 52 ° 54′38 ″ N 000 ° 49′17 ″ E / 52,91056 ° N 0,82139 ° E | ||||||||||
Escribe | Estación de la Royal Air Force | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||
Historia del sitio | |||||||||||
Construido | 1942 | ||||||||||
En uso | 1943-1947 | ||||||||||
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
Elevación | 73 metros (240 pies) AMSL | ||||||||||
|
Royal Air Force North Creake o más simplemente RAF North Creake es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 3,3 millas (5,3 km) al suroeste de Wells-next-the-Sea , Norfolk y a 5,7 millas (9,2 km) al noroeste de Fakenham , Norfolk, Inglaterra .
Historia
Segunda Guerra Mundial
Originalmente utilizado en 1941 como un sitio señuelo para el atraque de la RAF , la construcción de este aeródromo de Clase A comenzó en octubre de 1942, y la estación recibió alojamiento para 2.951 hombres y 411 mujeres. El aeródromo tenía 36 soportes rígidos tipo bucle, dos hangares T2 y un hangar B1.
En diciembre de 1943, el aeródromo había pasado al Grupo 100 , aunque no entró en funcionamiento de inmediato, ya que se consideró la posibilidad de actualizar el aeródromo a Very Heavy Bomber Standard. En el caso, esto no sucedió, y la RAF Sculthorpe fue seleccionada para la actualización.
Los Stirling III cortos del Escuadrón 199 llegaron en mayo de 1944 para completar las operaciones de Ventana y Mandril contra el seguimiento por radar enemigo de las incursiones del Comando de Bombarderos, sin embargo, durante marzo de 1945, se cambiaron a Handley Page Halifax III . En septiembre de 1944, el Vuelo 'C' del No. 199 se utilizó para reformar el Escuadrón 171 , que contribuyó a las actividades de contramedidas de radio del Grupo 100 con Halifaxes. [1]
Diecisiete aviones se perdieron durante las operaciones desde el aeródromo, ocho Stirlings y nueve Halifaxes.
Posguerra
Después de la guerra, el aeródromo se utilizó para el almacenamiento y desguace de aviones, en su mayoría de Havilland Mosquitoes, por la Unidad de Mantenimiento N ° 274 de la RAF . [1]
Uso actual
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/North_Creake_Airfield_-_geograph.org.uk_-_299498.jpg/440px-North_Creake_Airfield_-_geograph.org.uk_-_299498.jpg)
La RAF renunció a la estación en 1947, y el área ahora se utiliza para la agricultura, aunque quedan algunas evidencias de pistas, edificios e instalaciones.
La torre de control sobrevive y se ha convertido en una casa, que ofrece alojamiento y desayuno. [2] La empresa de autobuses Stagecoach en Norfolk registró en marzo de 2016 la creación de un centro operativo en este sitio para 10 vehículos.
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
- Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
Referencias
- ^ a b "Aeródromo de RAF North Creake" . Torres de control . Consultado el 3 de noviembre de 2014 .
- ^ "Bienvenido a la torre de control" . La torre de control B & B . Consultado el 3 de noviembre de 2014 .