RAF Dumfries
 | Este artículo incluye una lista de referencias , lecturas relacionadas o enlaces externos , pero sus fuentes siguen sin estar claras porque carece de citas en línea . ( Febrero de 2013 ) |
| RAF Dumfries | |||||||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||||||
| Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||||||||||
| Localización | Dumfries , Dumfries y Galloway , Escocia | ||||||||||||||||||
| Construido | 1939-1940 | ||||||||||||||||||
| En uso | 1940-1957 | ||||||||||||||||||
| Coordenadas | 55 ° 05'32 "N 003 ° 34'12" W / 55.09222 ° N 3.57000 ° W Coordenadas: 55 ° 05'32 "N 003 ° 34'12" W / 55.09222 ° N 3.57000 ° W | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Royal Air Force Dumfries o más simplemente RAF Dumfries era una antigua estación de la Royal Air Force ubicada cerca de Dumfries , Dumfries y Galloway Escocia . El aeródromo se inauguró el 17 de junio de 1940 y se vendió en 1960 a una empresa privada.
El aeródromo en desuso ahora se utiliza como Museo de Aviación de Dumfries y Galloway .
Historia
La Unidad de Mantenimiento No. 18 RAF , (18 MU) fue asignada al Grupo No. 41 RAF (41 Gp) y se convirtió en la unidad de huéspedes el 17 de junio de 1940. No se voló ningún avión hasta finales de junio cuando las obstrucciones colocadas en el aeródromo para evitar que los aviones enemigos aterrizaran. 18 MU volvió a ser una unidad de inquilinos el 13 de julio de 1940 y la Escuela de Bombardeo y Artillería N ° 10 RAF (10 B&GS) del Grupo N ° 25 RAF (25 Gp) ( Comando de Entrenamiento de Vuelo de la RAF ) se reubicó desde RAF Warmwell , Dorset . 10 apuntadores de bombas y artilleros entrenados en B&GS en Handley Page HP54 Harrows and Fairey Battles antes de continuar con el entrenamiento enUnidades de formación operativa .
El aeródromo constaba de una pista de césped, acondicionada a superficies duras debido a las exigencias del entrenamiento operativo. Mientras se realizaba este trabajo, 10 B&GS utilizó el terreno de aterrizaje del satélite en RAF Winterseugh , Annan , Dumfries y Galloway .
Debido al número de aviones, 18 MU se vio obligado a dispersar el avión a los terrenos de aterrizaje de satélites en RAF Low Eldrig cerca de Stranraer , RAF Lennoxlove cerca de Haddington , RAF Wath Head en Cumbria y también RAF Hornby Hall , Cumbria . El Vuelo de Sub-Ferry No. 11 fue enviado al aeródromo entre abril y julio de 1940.
10 B&GS fue redesignado como la Escuela de Observadores Aéreos No. 10 RAF (10 AOS) en septiembre de 1940 y comenzó a entrenar a los navegantes en los aviones Armstrong Whitworth Whitley y Blackburn Botha . En abril de 1940, el 10 AOS pasó a llamarse No. 10 (Observadores) Unidad de vuelo avanzada RAF (10 (O) AFU) y fue reequipado con Avro Ansons .
La RAF Dumfries tuvo un momento de peligro el 25 de marzo de 1943, cuando un avión alemán Dornier Do 217 disparó contra la baliza del aeródromo, pero se estrelló poco después. El piloto, el Oberleutnant Martin Piscke, fue posteriormente enterrado en el cementerio Troqueer en la ciudad de Dumfries, con todos los honores militares.
En la noche del 3 de agosto de 1943, un bombardero Vickers Wellington con problemas de motor se desvió a Dumfries pero se estrelló a 2,4 km ( 1 1 ⁄ 2 millas) de la pista.
Se llevaron a cabo más de 400 cursos durante la Segunda Guerra Mundial en RAF Dumfries. 10 (O) AFU volvió a denominarse Escuela de Navegación Aérea Nº 10 RAF (10 ANS) en agosto de 1945 y se disolvió en septiembre de 1945. 18 MU cerró en 1957 después de haber preparado y enviado casi 5.000 aviones a las unidades y, después de la guerra, aviones almacenados a la espera de su eliminación. .
El aeródromo fue una estación de entrenamiento para reclutas del servicio nacional para el Regimiento de la Royal Air Force entre 1947 y 1957. El aeródromo fue puesto bajo cuidado y mantenimiento hasta que el sitio se vendió a una empresa privada en 1960.
Las siguientes unidades también estuvieron aquí en algún momento: [1]
- Escuela de vuelo sin motor RAF
- No. 11 (Servicio) Grupo de pilotos de ferry RAF
- Unidad de mantenimiento n.o 14 RAF
- No. 29 Vuelo de comunicación grupal RAF
- Escuadrón 225 de la RAF
- Escuadrón N ° 614 de la RAF
- Escuadrón No. 651 de la RAF
- Escuadrón No. 652 de la RAF
- No. 661 Escuela de vuelo sin motor RAF
Museo de la aviación
Ahora alberga el Museo de Aviación de Dumfries y Galloway , que se abrió al público por primera vez en el verano de 1977.
Referencias
- ^ "Dumfries (Tinwald Downs)" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 12 de junio de 2020 .
enlaces externos
- Museo de Aviación de Dumfries
- Estaciones de la Royal Air Force en Escocia
- Museos en Dumfries and Galloway
- Museos aeroespaciales en Escocia
- Museos de la fuerza aérea en el Reino Unido
- Edificios y estructuras en Dumfries
- Bases aéreas militares establecidas en 1940
