El Museo de Aviación de Dumfries y Galloway es un museo de aviación operado por voluntarios ubicado en y alrededor de la torre de vigilancia de la era de la Segunda Guerra Mundial (torre de control) en la antigua RAF Dumfries , ubicada a dos millas al noreste del centro de Dumfries , Escocia, que fue en servicio desde junio de 1940 hasta 1957, cuando cerró. El sitio se vendió a una empresa privada en 1960. El museo, fundado en 1977 por Dumfries and Galloway Aviation Group, tiene una colección de aviones, tanto civiles como militares, motores aeronáuticos, artefactos y una colección pequeña pero en constante expansión. de recuerdos en honor a las fuerzas aerotransportadas ". [1]
Ubicación dentro de Dumfries y Galloway | |
Establecido | 1977 |
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Localización | Dumfries, Dumfries y Galloway |
Coordenadas | 55 ° 05′28 ″ N 3 ° 34′08 ″ O / 55.091 ° N 3.569 ° WCoordenadas : 55 ° 05′28 ″ N 3 ° 34′08 ″ O / 55.091 ° N 3.569 ° W |
Tipo | Museo de la aviación |
Sitio web | www.dumfriesaviationmuseum.com |
Historia
En la noche del 3 de junio de 1943, un Vickers Wellington Type 440 B Mk. El bombardero X , HE746 , de 26 OTU, RAF , [2] estaba en un vuelo del ala de la RAF cerca de Leighton Buzzard , partiendo de allí a las 23.40 hrs., Cuando sufrió una falla en uno de sus motores Bristol Hercules y se estrelló cerca de la pista. . Tres tripulantes murieron y otros dos resultaron gravemente heridos. En 1973-74 se recuperaron los dos motores. Uno con su hélice de madera se exhibe en el museo. [3]
Más excavaciones en los siguientes dos años arrojaron más artefactos y en 1976 se formó el Grupo de Aviación de Dumfries y Galloway para pastorear una exhibición de estos artículos, siendo la ubicación obvia para el nuevo museo el antiguo RAF Dumfries. El museo se abrió al público en 1977, inicialmente ubicado en la cabaña de vuelo del antiguo piloto que fue ocupada por última vez por el Club de deslizamiento de Dumfries local, lo que le da al edificio una larga historia en la aviación. Los primeros fuselajes completos exhibidos fueron un De Havilland Vampire T11 y un Gloster Meteor T7 , adquiridos del Royal Aircraft Establishment en West Freugh , un aeródromo a 80 millas al oeste de Dumfries. La ceremonia de apertura estuvo a cargo de Michał Cwynar DFC , un luchador polaco que se convirtió en patrocinador del Museo. [3]
Además de la montura Hércules recuperada, el museo también tiene uno de los motores Bristol Centaurus del Blackburn B-20 , V8914 , un hidroavión experimental con casco inferior retráctil, perdido el 7 de abril de 1940 después de sufrir un aleteo de alerones severo - 3 tripulación muerta, 2 rescatados por HMS Transylvania . El naufragio del avión aún existe, pero permanece intacto, ya que está designado como tumba de guerra . En 1998, uno de los motores se levantó porque había sido atrapado en las redes de un barco de pesca y arrastrado lejos del naufragio hacia aguas menos profundas. [4]
Se muestra uno de los Junkers Jumo 211 de un Heinkel He 111H-4 de 1 Gruppe de Kampfgeschwader 4 (1 / KG4), con sede en Soesterberg , Países Bajos, que se perdió el 8 de agosto de 1940, durante una misión para colocar minas en Belfast. , y chocó con la cima de Cairnsmore de Fleet en las colinas de Galloway de Escocia, tras lo cual la artillería a bordo explotó, matando a las cuatro tripulaciones. Todos están enterrados en el cementerio de guerra alemán Cannock Chase en Staffordshire , Inglaterra. [5]
En 1979, con la adquisición de un F-100 Super Sabre norteamericano , un Lockheed T-33 Shooting Star y un Dassault Mystère , el museo había superado el pequeño espacio que rodeaba la cabaña de vuelo, y el museo se mudó a los tres pisos. torre de vigilancia (torre de control) donde reside hoy. En 2003, el museo se convirtió en una organización benéfica registrada (organización benéfica registrada No. SCO35189). [ cita requerida ]
Aeronaves en exhibición
- BAC Jet Provost T.4 XP557 [6]
- Bristol Sycamore 3 WA576 [7] [8]
- Dassault Mystère IVA 8-NY [9]
- English Electric Canberra T.4 WJ880 [10]
- English Electric Lightning F.53 ZF584 [11]
- Fairey Gannett AEW.3 XL497 [12]
- General Dynamics F-111E 68-060 - Cápsula de escape [13]
- Gloster Meteor T.7 (mod) WL375 [14] [15]
- Handley Page Jetstream T.2 , XX483 [16]
- Hawker Hunter F.4 WT746 [17] [18]
- Hawker Siddeley Buccaneer S.2B XT280 [19]
- Hawker Siddeley Trident 3B G-AWZJ [20]
- Lockheed T-33A FT-36 "Pequeña señorita Laura" [21] [22]
- F-100D Super Sabre norteamericano 54-2163 [23] [24]
- Saab J 35A Draken 35075 [25]
- Supermarine Spitfire IIa P7540 [26]
- Westland Wessex HU.5 XT486 [27]
Ver también
- Lista de museos aeroespaciales
Referencias
- ^ "Museo de la aviación de Dumfries y Galloway" .
- ^ "Dedicado a recordar la entrada número 392 de Trafford con el apellido de Southam que luchó en las dos guerras mundiales por nuestra libertad" .
- ^ a b "Museo de Historia" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ Dell, John. "Blackburn B-20" . Archivado desde el original el 9 de junio de 2009 . Consultado el 9 de septiembre de 2009 .
- ^ "Heinkel He111 Cairnsmore" .
- ^ "JET PROVOST T4 XP557" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "BRISTOL 171 MK 111 SYCAMORE (WA576)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "Dossier de fuselaje - Bristol Sycamore 3, s / n WA576 RAF, c / n 12887" . Visuales aéreas . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "DASSAULT MYSTERE IVA (Francia)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "CANBERRA T4 (WJ 880)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "ILUMINACIÓN ELÉCTRICA INGLESA F53" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "FAIREY GANNET AEW.3 XL497" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "CÁPSULA DE ESCAPE F-111E DE GENERAL DYNAMICS" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "METEOR T7 BRILLANTE (HÍBRIDO)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "Dossier de fuselaje - Gloster Meteor T.7 (mod), s / n WL375 RAF, c / n WL375" . Visuales aéreas . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "JETSTREAM T2 (562) (XX 483)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "HAWKER HUNTER" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "Hawker Hunter" . Demobbed . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "BUCCANEER BLACKBURN S.2B XT280" . Museo de Aviación DDumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "HAWKER SIDDELEY TRIDENT 3B (G-AWZJ)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "LOCKHEED TF-80C / T-33A" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "Dossier de fuselaje - Lockheed T-33, s / n FT36 FABe, c / n 9588" . Visuales aéreas . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "F-100 SUPER SABRE" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ Baugher, Joe (10 de agosto de 2020). "1954 números de serie de la USAF" . Página de inicio de Joe Baugher . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "SAAB DRAKEN 16/40 (Número de serie 35075)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "SPITFIRE P7540 (LOCH DOON)" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "WESSEX HU.5 XT486" . Museo de Aviación de Dumfries y Galloway . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Artículo de Escocia desconocida