RCAF Station Pearce o RCAF Aerodrome Pearce o BCATP Station Pearce , fue una estación aérea de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica (BCATP). Estaba ubicado al noreste de Fort Macleod , Alberta , Canadá .
Estación de RCAF Pearce | |||||||||||
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Cerca de Pearce, Alberta en Canadá | |||||||||||
Estación de RCAF Pearce | |||||||||||
Coordenadas | 49 ° 50′06 ″ N 113 ° 14′31 ″ O / 49.83500 ° N 113.24194 ° WCoordenadas : 49 ° 50′06 ″ N 113 ° 14′31 ″ O / 49.83500 ° N 113.24194 ° W | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Dueño | Departamento de Defensa Nacional (Canadá) | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
Elevación | 3110 pies (950 m) AMSL | ||||||||||
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Aeródromos |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El aeródromo de Pearce fue el hogar de tres escuelas de entrenamiento: la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 36 (EFTS), una escuela de la Royal Air Force que operó de marzo a agosto de 1942 (Flying Tiger Moths y Stearmans ); Escuela de Observadores Aéreos No. 3 (AOS) (usando Ansons ), que operó desde septiembre de 1942 hasta junio de 1943; y No. 2 instructor de vuelo School (FIS), que voló Cornells , Grúas , cervatillos , Finchs , Harvards , Oxfords , tigre polillas y Ansons . No. 2 FIS operó desde mayo de 1943 hasta enero de 1945, habiéndose trasladado desde Vulcan .
Información de aeródromo
Aproximadamente en 1942, el aeródromo figuraba en 49 ° 50'N 113 ° 15'W / 49.833 ° N 113.250 ° Wcon una variación de 23 grados al este y una elevación de 3,110 pies (950 m). Se enumeraron tres pistas de la siguiente manera: [1]
Nombre de la pista | Largo | Ancho | Superficie |
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19/1 | 3,113 pies (949 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
25/7 | 3,113 pies (949 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
13/31 | 3,113 pies (949 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
De la posguerra
En 1945, después del final de la guerra en el Pacífico, los bombarderos Avro Lancaster que la RCAF tenía la intención de ser utilizados contra Japón como parte de la Tiger Force (aire) volaron a Pearce para su almacenamiento y dispersión. Según una fuente, 83 Lancaster llegaron al aeródromo en una sola tarde de septiembre, y muchos de sus pilotos realizaron un espectáculo aéreo improvisado antes de aterrizar sus aviones por última vez. [2]
El aeródromo todavía es visible hoy; sin embargo, se han eliminado todas las estructuras de la antigua estación. Se ha instalado un mojón conmemorativo en el sitio de la caseta de guardia original para informar a los visitantes de la historia de la estación.
Referencias
- ^ Escritor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 110.
- ^ Dave O'Malley, "Última llamada para el Avro Lancaster: de Tiger Force a abandonado en la pradera de Alberta", 13 de marzo de 2014, http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/news-template -standard.page?doc=last-call-for-the-avro-lancaster-from-tiger-force-to-derelict-on-the-alberta-prairie/hspruu8s
- BCATP Information from Bombercrew.com Obtenido el 4 de abril de 2011
- BCATP Pearce de bombercommandmuseum.ca Consultado el 4 de abril de 2011
- Página de historia militar canadiense de Bruce Forsyth recuperada el 4 de abril de 2011