Remote Radar Head Portreath o RRH Portreath es una estación de radar de defensa aérea operada por la Royal Air Force . Tiene una ubicación costera en Nancekuke Common, aproximadamente a 1,25 kilómetros (0,78 millas) al noreste de la aldea de Portreath en Cornualles , Inglaterra.
RRH Portreath | |
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Parte de RAF St Mawgan | |
Cerca de Portreath , Cornualles en Inglaterra | |
![]() Cúpula de radar en RRH Portreath | |
![]() ![]() RRH Portreath Mostrado en Cornwall. | |
Coordenadas | 50 ° 16′17 ″ N 005 ° 15′48 ″ W / 50,27139 ° N 5,26333 ° WCoordenadas : 50 ° 16′17 ″ N 005 ° 15′48 ″ W / 50,27139 ° N 5,26333 ° W |
Tipo | Cabezal de radar remoto |
Área | 351 hectáreas (870 acres) [1] |
Información del sitio | |
Dueño | Ministro de Defensa |
Operador | fuerza Aérea Royal |
Controlado por | Grupo No. 1 (Combate aéreo) |
Condición | Operacional |
Tipo de radar | Radar de defensa aérea tipo 102 de BAE Systems |
Historia del sitio | |
Construido | 1940 |
En uso | 1941-1950 (Royal Air Force) c. 1950-1980 ( Establecimiento de Defensa Química ) 1980-presente (Royal Air Force) |
Información de la guarnición | |
Ocupantes | Vuelo de radar (sur) |
Su radar (alojado en una cúpula protectora de fibra de vidrio o una pelota de golf ) proporciona una cobertura de largo alcance de los accesos al suroeste del Reino Unido.
Segunda Guerra Mundial
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Halifax_and_Horsa_take_off_from_Cornwall_for_North_Africa_1943.jpg/440px-Halifax_and_Horsa_take_off_from_Cornwall_for_North_Africa_1943.jpg)
Anteriormente conocida como RAF Portreath , la estación se construyó durante 1940, se inauguró en marzo de 1941 y tuvo una carrera variada durante la Segunda Guerra Mundial , inicialmente como una estación de Comando de Combate de la RAF , desde octubre de 1941 como escala de ferry para aviones con destino a / de África del Norte y Medio Oriente , [2] como escala temporal para las unidades de la USAAF y RCAF , y luego como una estación de Comando Costero . Al final de la guerra, se había agotado y en mayo de 1950 fue devuelto al gobierno por la RAF.
Centro de armas químicas
La base volvió a su nombre local Nancekuke y se convirtió en una estación externa de Chemical Defense Establishment (CDE) Porton Down . La fabricación del agente nervioso Sarin en una instalación de producción piloto comenzó allí a principios de la década de 1950, produciendo alrededor de 20 toneladas del agente nervioso desde 1954 hasta 1956. Nancekuke se convirtió en una importante fábrica para almacenar las defensas químicas del Reino Unido durante la Guerra Fría . Periódicamente, también se producían pequeñas cantidades de VX en Nancekuke. La producción del agente VX estaba destinada principalmente a pruebas de laboratorio, pero también a validar diseños de plantas y optimizar procesos químicos para una posible producción en masa. Sin embargo, la producción en masa a gran escala del agente VX nunca se llevó a cabo. A finales de la década de 1950, la planta de producción de armas químicas en Nancekuke fue suspendida, pero se mantuvo durante las décadas de 1960 y 1970 en un estado en el que la producción de armas químicas podría reiniciarse fácilmente si fuera necesario. [3]
En 2000 se informó de que los ex trabajadores de la base de Nancekuke habían muerto como resultado de la exposición al gas nervioso, y el asunto se planteó en las Cámaras del Parlamento. [4] The Independent alegó que se habían arrojado materiales tóxicos en pozos de minas cercanos. [5] Las obras para limpiar el sitio comenzaron en 2003. [6]
Usos adicionales
Muchos de los edificios del CDE fueron demolidos en 1979-1980. De 1978 a 1981, algunos edificios del sitio fueron utilizados por municiones de reconocimiento de patrones para el desarrollo de municiones para armas pequeñas. La compañía también construyó un campo de tiro de 100 yardas para pruebas de municiones. La RAF reabrió partes del sitio como una estación de radar tripulada en octubre de 1980, un puesto de control e informes (CRP) para la vigilancia aérea del Reino Unido. En 1986 se construyó un CRP subterráneo como parte del nuevo proyecto UKADGE (Defensa Aérea y Medio Ambiente del Reino Unido). Se agregaron nuevos sistemas de radar móvil fabricados por Marconi Electronic Systems , incluido un S723 Martello (RAF Tipo 91), e instalaciones de telecomunicaciones a mediados de la década de 1980. A finales de la década de 1990, la instalación se convirtió en operación remota y el radar principal fue reemplazado por el Tipo 101 de British Aerospace (BAe). El radar que se usa ahora en Portreath es un Radar de Defensa Aérea Tipo 102. [7]
El área circundante se usa ocasionalmente para rally . La estación principal de Portreath era RAF St. Mawgan para la administración, pero los centros de control y presentación de informes del Reino Unido envían y utilizan los datos.
Ver también
- Armas químicas y Reino Unido
- Mejora del entorno terrestre de defensa aérea del Reino Unido: sistema de radar de defensa aérea del Reino Unido en el Reino Unido entre las décadas de 1990 y 2000
- Juez de línea / Mediador : sistema de radar de defensa aérea del Reino Unido en el Reino Unido entre las décadas de 1960 y 1984
- Lista de estaciones de la Royal Air Force
- Sistema Integrado de Defensa Aérea de la OTAN
Referencias
Citas
- ^ "Plan de desarrollo de Defence Estates 2009 - Anexo A" . GOV.UK . Ministro de Defensa. 3 de julio de 2009. p. 44 . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ O'Connor, Bernard (agosto de 2010). RAF Tempsford: el aeródromo más secreto de Churchill . Amberley Publishing Ltd. pág. 34. ISBN 9781445610412. Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
- ^ "Proyecto de remediación de Nancekuke" . Ministerio de Defensa (Archivado por los Archivos Nacionales). Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2010 . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk_politics/608113.stm
- ^ https://www.questia.com/library/1P2-5082731/ministry-admits-chemical-war-dump
- ^ http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/cornwall/3188995.stm
- ^ "Solicitud de Libertad de Información (Ministerio de Defensa) 2016/02644" (PDF) . ¿Qué saben ? 9 de marzo de 2016.
Bibliografía
- Smith, G. (2000). Aeródromos de Devon y Cornwall en la Segunda Guerra Mundial . Libros de campo, 288pp, ISBN 1-85306-632-X .
enlaces externos
- Subterranea Britannica - Portreath Reporting Post