Tren ligero RT de Sacramento


Sacramento RT Light Rail es un sistema de tren ligero de 42,9 millas (69,0 km) que sirve al área de Sacramento , California . Consta de tres líneas de ferrocarril, 54 estaciones y una flota de 96 vehículos . Es operado por el Distrito de Tránsito Regional de Sacramento (RT).

Con un promedio de 11 600 embarques diarios entre semana en 2020, el sistema de tren ligero RT es el decimosexto más transitado de los Estados Unidos . [2]

El Distrito de Tránsito Regional de Sacramento (también conocido simplemente como RT) comenzó a planificar un sistema de tren ligero a mediados de la década de 1980, después de la exitosa apertura del Tranvía de San Diego en 1981 y en medio de un aumento en la construcción de trenes ligeros en ciudades medianas de todo el país. ( Búfalo , Denver , Portland y San José también construyeron sistemas al mismo tiempo). [4]

La primera línea del sistema de tren ligero se inauguró el 12 de marzo de 1987. Originalmente denominada RT Metro , [5] [6] la nueva línea unía los corredores del noreste y el este, paralelos a la Interestatal 80 y la Ruta 50 , respectivamente, con el centro de Sacramento . [7] Más específicamente, la "línea de salida" corría entre las estaciones Watt/I-80 y Butterfield . [8]

A medida que aumentaba el número de pasajeros del tren ligero, RT continuó expandiendo el sistema de tren ligero. En 1993, se agregaron dos estaciones de relleno en la línea RT Metro existente: 39th Street y 48th Street . En septiembre de 1998, la línea se amplió desde la estación Butterfield hasta la estación Mather Field/Mills . En septiembre de 2003, Sacramento Regional Transit abrió la primera fase de la Línea Sur (ahora llamada Línea Azul ), que era una extensión de 6,3 millas (10,1 km) hasta el sur de Sacramento . En junio de 2004, se extendió el tren ligero desde la estación Mather Field/Mills hasta Sunrise Boulevard , y el 15 de octubre de 2005, una extensión de 7,4 millas (11,9 km) desde la estación Sunrise hasta la ciudad deSe abrió Folsom .

En algún momento a fines de la década de 1990, la marca RT Metro cayó silenciosamente en desuso. Ahora se conoce simplemente como el sistema de tren ligero RT.


Vehículo ligero de CAF en la estación Parque Santa Rosa de Lima