RWD 22 fue un bombardero torpedero bimotor polaco y un diseño de hidroavión de reconocimiento naval . Desarrollado por Leszek Dulęba y Andrzej Anczutin de Doświadczalne Warsztaty Lotnicze ( Talleres aeronáuticos experimentales , DWL) en 1939, el proyecto se desarrollaría bajo la marca de la oficina de diseño RWD . El estallido de la Segunda Guerra Mundial interrumpió el diseño y nunca abandonó la etapa de planificación. [1]
A fines de la década de 1930, la Armada polaca buscó un reemplazo para los envejecidos R-XIIIter y Lublin R-VIII . El nuevo diseño fue para reemplazar esos aviones tanto en el bombardero de torpedos como en las funciones de reconocimiento de corto alcance. El diseño del RWD 22 comenzó en octubre de 1938 y en enero de 1939 estaban listos los tres proyectos básicos, cada uno con una configuración de motor y armamento diferente, pero con una silueta similar. La primera versión iba a estar equipada con un Argus As-10c de fabricación alemana con 177 kilovatios (237 hp) de potencia y transportaría hasta 200 kilogramos (440 libras) de bombas. La segunda variante estaba equipada con Walter Minor 12-JMR de segunda generación.con una potencia proyectada de 243 kilovatios (326 hp) y debía transportar 300 kilogramos (660 libras) de bombas. La tercera y última versión iba a estar equipada con un motor PZL G-1620B Mors II de tercera generación de 316 kilovatios (424 hp) fabricado en Polonia , que ya se usaba con el RWD-14 Czapla . Alternativamente, también podría usarse American Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB . También se estaba considerando una versión terrestre de la aeronave bajo una designación separada RWD 24 . Lo más probable es que recibiera dos motores Gnome-Rhône 14M Mars de 700 caballos de fuerza (520 kW). [1]
En el verano de 1939, la Armada polaca eligió la tercera variante, la más pesada, y se completó una maqueta de madera para las pruebas aerodinámicas. Los diseñadores también recibieron 150.000 złoty polacos por el prototipo, que debía estar terminado a mediados de 1940. La primera carrera en serie se iniciaría en 1940 y, a principios de 1942, el Escuadrón Aéreo Naval recibiría los primeros 12 aviones. Sin embargo, la invasión nazi y soviética de Polonia y el estallido de la Segunda Guerra Mundial interrumpieron otros trabajos. [1]