Las estaciones de tren de Djibouti son servidas por ferrocarriles de ancho estándar de la Djiboutian Railway Company .
Ferrocarril de vía de metro
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/18/La_gare_de_la_gare_(24531416814).jpg/440px-La_gare_de_la_gare_(24531416814).jpg)
El ferrocarril Ethio-Djibouti de vía métrica se construyó entre 1898-1917 y una vez unió Addis Abeba con la ciudad portuaria de Djibouti . La empresa operadora también se conocía como Ethio-Djibouti Railways . El ferrocarril se construyó en 1894-1917 para conectar la ciudad capital de Etiopía con la Somalilandia francesa . Durante las primeras operaciones, proporcionó a la Etiopía sin litoral su único acceso al mar . Después de la Segunda Guerra Mundial, el ferrocarril cayó progresivamente en un estado de deterioro debido a la competencia del transporte por carretera.
El ferrocarril ha sido reemplazado en su mayoría por el ferrocarril Addis Abeba-Djibouti , un ferrocarril de ancho estándar electrificado que se completó en 2017. [1] El ferrocarril de ancho metro se ha abandonado en el centro de Etiopía y Djibouti. Sin embargo, una sección rehabilitada todavía está en funcionamiento cerca de la frontera entre Etiopía y Djibouti. A partir de febrero de 2018, un servicio combinado de pasajeros y carga opera dos veces por semana entre la ciudad etíope de Dire Dawa y la frontera de Djibouti, con parada en Dewele (pasajeros) y Guelile (carga). En 2018 se anunciaron planes para rehabilitar la vía desde Dire Dawa hasta Mieso.
Lista de estaciones de tren
Estaciones de tren de pasajeros
Las siguientes estaciones son estaciones de trenes de pasajeros en ferrocarriles operativos.
Estación | Distancia | Altitud | Observaciones |
---|---|---|---|
Ciudad de Djibouti - Puerto de Doraleh | 0 km (0,0 mi) | 4 m (13 pies) | Principalmente flete |
Ciudad de Djibouti - Nagad | 12 km (7,5 mi) | 30 m (98 pies) | Estación principal de la ciudad de Djibouti |
Holhol | 44 km (27,3 millas) | 407 m (1335 pies) | |
Ali Sabieh | 77 km (47,8 millas) | 692 m (2270 pies) |
Otras estaciones
Estación | construido | Estado |
---|---|---|
Ciudad de Djibouti | Ferrocarril Etio-Djibouti | abandonado |
Chébélé | Ferrocarril Etio-Djibouti | abandonado |
Goubetto | Ferrocarril Etio-Djibouti | abandonado |
Holhol | Ferrocarril Etio-Djibouti | abandonado |
Dasbiou | Ferrocarril Etio-Djibouti | abandonado |
Ali Sabieh | Ferrocarril Etio-Djibouti | abandonado |
Calibre
- Las líneas existentes son de 1000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) de calibre.
- Las líneas propuestas serán 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre.
Líneas propuestas
Una nueva línea desde Etiopía servirá al puerto de Tadjourah, que se encuentra en la costa opuesta (norte) del Golfo de Tadjourah . [2] [3]
En 2013, CCECC de China construirá una nueva línea desde un puerto de contenedores en el puerto de Doraleh hasta la frontera con Etiopía (cerca de Ali Sabieh ), de camino a Etiopía . Los nuevos cruces de líneas en Dewale .
Ver también
Referencias
- ^ "Ferrocarril Etiopía-Djibouti construido por China comienza operaciones comerciales" . Xinhua . El 1 de enero de 2018.
- ^ http://www.sudantribune.com/spip.php?article43100
- ^ http://www.railpage.com.au/f-t11369732.htm
enlaces externos
- Mapa de la ONU
- Mapa del ACNUR