Ramenki (en ruso : Раменки ) es una estación de la línea Kalininsko-Solntsevskaya del metro de Moscú . Se inauguró el 16 de marzo de 2017. [2] como parte de la extensión actual hacia el suroeste de la línea desde Park Pobedy . Sirvió como el término occidental de la línea, hasta 2018 con la apertura de la extensión a Rasskazovka . [3] La construcción de túneles entre la estación y la anterior y posterior, Lomonosovsky Prospekt y Michurinsky Prospekt , comenzó en 2013. [4]
Ramenki Раменки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de moscú | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Vinnitskaya Street, Ramenki District , Western Administrative Okrug Moscú Rusia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 55 ° 41′51 ″ N 37 ° 29′54 ″ E / 55.6975 ° N 37.4984 ° ECoordenadas : 55 ° 41′51 ″ N 37 ° 29′54 ″ E / 55.6975 ° N 37.4984 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Moskovsky Metropoliten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Estación de columna poco profunda de dos tramos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 2017-03-16 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Ramenki Ubicación dentro del metro de Moscú |
Historia
La estación Ramenki se mencionó por primera vez en 1965, cuando se introdujo el proyecto del radio Solntsevsky, que en ese momento se suponía que era una continuación de la línea Arbat-Pokrovskaya desde la estación Kievskaya. Sin embargo, incluso el esquema general de 1938 para el desarrollo del metro de Moscú incluye la promesa de una estación de radio Frunzensky, designada aproximadamente en el mismo lugar. [ cita requerida ]
La estación fue proporcionada por el proyecto de prolongación en Solntsevo de la línea Arbat-Pokrovskaya desde la estación "Park Pobedy", desarrollado por el instituto "Metrogiprotrans" a principios de los años noventa. En la variante del trazado de la línea a lo largo de la calle Minskaya y la avenida Michurinsky, se ofreció en la intersección con la calle Vinnytsia y, según la variante del trazado a través de la estación Matveyevsky, se desplazaría 200 metros hacia el suroeste. En ambos casos, se ofreció a la estación de Ramenki una ubicación poco profunda. Para la opción de construir una línea de alta velocidad Mytischi-Solntsevo de la línea de cuerda que pasa por la tercera estación proyectada "Victory Park" (perpendicular a las dos construidas) y frente al eje de Michurinsky Prospekt, la estación en Ramenki fue excluida con el fin de para aumentar las características de velocidad. [ cita requerida ]
El proyecto de radio de Solntsevskogo de mediados de 2000 se basa en la primera de estas opciones, para nombrar la estación al mismo tiempo ofrecida "Calle Vinnitsa". Según el proyecto Kalinin-Solntsevskaya 2011, actualmente en ejecución, la estación con el nombre "Ramenki" se encuentra debajo del césped entre las partes de paso de Michurinsky Prospekt cerca de la calle Vinnitsa. [ cita requerida ]
En el cuarto trimestre de 2011, cercaron el sitio de construcción y la construcción comenzó en abril de 2012. [ cita requerida ]
El 31 Mayo 2013 cita requerida ]
, el túnel del túnel de destilación de la izquierda se inició desde la estación de Ramenki en dirección a la avenida Lomonosov con la ayuda del Svetlana TPMK. El 15 de diciembre de 2013 se dejó en la celda de desmantelamiento de la avenida Lomonosov, tras lo cual se perforó el túnel derecho en sentido contrario el 17 de diciembre de 2013, que también finalizó con éxito el 2 de julio de 2014. La longitud de la distancia entre las estaciones es 1189 metros. [Puesta en servicio
El 30 de diciembre de 2016, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, llevó a cabo el lanzamiento técnico de la estación de metro "Centro de negocios" - línea "Ramenki" Kalininsk-Solntsevskaya. Desde principios de 2017, se completó un rodaje de un nuevo sitio sin pasajeros, con la finalización de partes separadas de las estaciones. [ cita requerida ]
El plan inicial era abrir un nuevo sitio para pasajeros poco después del lanzamiento técnico en febrero de 2017, pero los términos de rodaje de la línea y los trabajos de puesta en marcha se retrasaron 2,5 meses. [ cita requerida ]
La apertura de la sección de pasajeros, incluida la estación de Ramenki, que estaba en la línea de la terminal temporal, tuvo lugar el 16 de marzo de 2017. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ http://www.mk.ru/moscow/2017/03/16/sobyanin-otkryl-3-novye-stancii-kalininskosolncevskoy-linii-metro.html
- ^ "В Москве открыли три новые станции метро" (en ruso). Interfax. 16 de marzo de 2017 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ Строители готовятся к проходке второго тоннеля метро от станции «Озерная» до «Мичуринскопо проспо»
- ^ "Se iniciaron las obras de la nueva línea de metro en Moscú - Mercado de la construcción en CEE y CIS - PMR" . www.ceeconstruction.com . Consultado el 15 de septiembre de 2015 .