Reaction Design es un desarrollador con sede en San Diego de software de simulación de combustión utilizado por ingenieros para diseñar cámaras de combustión y motores de combustión más limpia y eficientes en combustible, que se encuentran en todo, desde automóviles hasta turbinas para generación de energía y propulsión de aeronaves hasta grandes motores diesel que usan pistones del tamaño de cuartos para propulsar locomotoras de barcos. La tecnología también se utiliza para modelar la vaporización por pulverización en aplicaciones de procesamiento de materiales electrónicos y predecir reacciones de mezcla en plantas químicas. Ansys, líder en software de simulación de ingeniería, adquirió Reaction Design en enero de 2014.
Tipo | Empresa de capital privado |
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Fundado | 1997 |
Sede | San Diego, California |
Gente clave | Bernie Rosenthal, director ejecutivo Ellen Meeks, vicepresidente de tecnología Albert Hugo-Martinez, presidente |
Productos | BIBLIOTECA DE COMBUSTIBLE MODELO FORTÉ ENERGICO CHEMKIN CHEMKIN-CFD |
Número de empleados | <50 |
Sitio web | reacciondesign |
Historia
Reaction Design fue fundada en 1997 por David H. Klipstein, ex vicepresidente senior de tecnología y marketing de Biosym Technologies (ahora Accelrys ). Reaction Design comenzó con la visión de extender el poder de la simulación de química cinética a los mercados industriales, permitiendo a la industria reemplazar costosos procesos experimentales con simulación dinámica y precisa basada en software.
Ese mismo año, Reaction Design se convirtió en el desarrollador y licenciatario exclusivo de Chemkin, originalmente creado por Sandia National Laboratories en Livermore, California, para modelar la química de la superficie y la fase gaseosa. [1] Ellen Meeks, una desarrolladora principal de Chemkin, fue contratada para liderar el desarrollo de tecnología.
En 2005, la empresa contrató a Bernie Rosenthal como su director general. [2]
En abril de 2008, Reaction Design presentó Chemkin-Pro para modelar y analizar la eficiencia de combustión en motores de gasolina, diesel y combustibles alternativos emergentes. [3] Energico se anunció en octubre de 2008 como un paquete de software de simulación para la industria de turbinas de gas. [4]
Consorcio Model Fuels
Reaction Design desarrolló el Model Fuels Consortium en 2005 para abordar los desafíos emergentes experimentados por la industria automotriz y de combustibles. El consorcio estaba compuesto por empresas energéticas, fabricantes de motores y asesores académicos. Su objetivo era permitir el diseño de combustibles y motores de combustión más limpia y más eficientes mediante la aceleración del desarrollo de herramientas de software y bases de datos. Se expandió en 2007. [6]
Entre los miembros se encontraban Chevron , Dow Chemical Company , L'Institut Français du Pétrole, Mitsubishi Motors , Nissan , PSA Peugeot Citroën y Toyota , y asesores académicos, asesor técnico jefe Charlie Westbrook. Anthony Dean de la Escuela de Minas de Colorado (antes de Exxon), William Green del MIT , Mitsuo Koshi de la Universidad de Tokio , Ulrich Maas de la Universidad de Karlsruhe y Hiromitsu Ando de la Universidad de Fukui , ex director científico ejecutivo de Mitsubishi Motors. Posteriormente se unieron a los miembros fundadores ConocoPhillips , Cummins Engine Company , Ford Motor Company , GE Energy , Honda , Mazda , General Motors , Oak Ridge National Laboratory , Petrobras , Saudi Aramco , Suzuki y Volkswagen .
Productos
Forté es un paquete de dinámica de fluidos computacional que permite que los modelos de combustibles sustitutos de componentes múltiples funcionen con una dinámica de fluidos de pulverización completa.
Energico es una compleja herramienta de simulación de diseño de sistemas para resolver problemas de ingeniería de turbinas de gas relacionados con la reducción de emisiones y la estabilidad.
Chemkin es una herramienta de simulación para simulaciones de cinética química básica que utilizan un mecanismo de reacción pequeño o reducido . [1] La versión inicial se publicó en 1980 y se amplió con Chemkin-II publicado en 1989. Estaba escrito en el lenguaje de programación FORTRAN . Chemkin III fue publicado en 1996 por Sandia. [9]
Otras versiones incluyen Chemkin-Pro para grandes aplicaciones de simulación química que requieren mecanismos complejos. Chemkin-Pro está diseñado para simulaciones de cinética química que requieren mecanismos de reacción complejos. Reaction Workbench es una extensión de Chemkin-Pro que ofrece formulación de combustible y capacidades de reducción de mecanismos automatizados creadas específicamente para ingenieros y científicos de combustión de combustible. [ cita requerida ]
Model Fuel Library es una biblioteca basada en suscripción para simular los efectos del combustible en motores de automóviles y aviones, así como motores utilizados para la generación de energía eléctrica. [10]
Chemkin-CFD es un solucionador químico enchufable que se puede vincular a otros paquetes de software computacional, como el software Fluent CFD de Ansys, para agregar precisión, velocidad y estabilidad a los cálculos utilizando cinéticas de reacción de múltiples pasos de velocidad finita. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ a b "Descripción general de Chemkin" . Sitio web de Sandia . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2009 . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .
- ^ Bigelow, Bruce V. (30 de junio de 2009). "Diseño de reacción tiene como objetivo el auge de tecnología limpia con software de simulación de combustión" . Xconomy . Consultado el 24 de junio de 2011 .
- ^ Millikin, Mike (14 de abril de 2008). "Diseño de reacción para introducir un nuevo software de simulación de química de combustión" . Congreso de coches ecológicos . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- ^ "Reaction Design lanza ENERGICO" (PDF) . Pila de combustible . 1 de octubre de 2008 . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- ^ Reaction Design (4 de enero de 2014). "Ansys cierra la adquisición de Reaction Design" . Comunicado de prensa . Consultado el 27 de mayo de 2015 .
- ^ Mike Millikin (9 de abril de 2007). "Model Fuels Consortium en expansión" . Congreso de coches ecológicos . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .
- ^ Reaction Design (6 de noviembre de 2012). "Diseño de reacción concluye Model Fuels Consortium" . Comunicado de prensa . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .
- ^ Bruce G. Bunting (5 de octubre de 2012). "Desarrollo de bases de datos de motores experimentales de combustibles modelo y conjuntos de parámetros de modelado cinético" (PDF) . Informe final para NFE-07-00912 . Laboratorio Nacional de Oak Ridge . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .
- ^ Robert J. Kee, Fran M. Rupley, Ellen Meeks y James A. Miller (mayo de 1996). "Chemkin-III: un paquete de cinética química de FORTRAN para el análisis de cinética de plasma y química de fase gástrica" (PDF) . Informe técnico SAND96-8216 . Laboratorios Nacionales Sandia. Archivado desde el original (PDF) el 11 de mayo de 2009 . Consultado el 19 de noviembre de 2013 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ Shuttleworth, Jennifer (20 de noviembre de 2012). "Biblioteca de combustible modelo basada en suscripción" . Ingeniería Automotriz en Línea Internacional . Consultado el 11 de julio de 2013 .