La Masacre del Ferrocarril de Reading ocurrió el 23 de julio de 1877, cuando las huelgas en Reading, Pensilvania , provocaron un estallido de violencia, durante el cual murieron de 10 a 16 personas y resultaron heridas entre 20 y 203. Fue el clímax de los eventos locales durante la Gran Huelga de Ferrocarriles de 1877 hacia el final de la Gran Depresión de 1873-1879, tras un incendio provocado y disturbios contra las instalaciones locales del ferrocarril de Filadelfia y Reading .
Masacre del ferrocarril de lectura | |||
---|---|---|---|
Parte de la Gran Huelga Ferroviaria de 1877 | |||
Fecha | 23 de julio de 1877 | ||
Localización | |||
Resultó en | Se restableció la paz después de dos días, se quemó el puente del ferrocarril del Valle del Líbano, siete condenados por la quema del puente, otros tres condenados, cinco compañías del 16o Regimiento se disolvieron por cobardía e insubordinación | ||
Bajas y perdidas | |||
|
Las unidades de la Milicia del Estado de Pensilvania llegaron en tren. Cerca del anochecer, una unidad marchó hacia Seventh Street Cut, un barranco artificial de tres cuadras de largo con paredes de 20 o 30 pies (6,1 o 9,1 m), para liberar un tren que había sido detenido por alborotadores. Los soldados fueron bombardeados desde arriba con ladrillos, piedras y disparos, y algunos de los soldados dispararon ráfagas de rifle contra una multitud en el extremo más alejado del Corte. Se produjeron entre 10 y 16 civiles muertos, junto con decenas de heridos. La mayoría de los disturbios terminaron esa noche y al día siguiente reinó un silencio tenso. Finalmente, la llegada de las tropas federales restauró el orden en Reading. La investigación de un forense después de la masacre no culpó a la milicia por las muertes, pero señaló la agitación general en la ciudad en ese momento. Se culpó al alguacil local por no mantener el orden público.
Depresión prolongada y grandes huelgas
Década de 1850 a 1873 | 1873–1890 | 1890–1913 | |
---|---|---|---|
Alemania | 4.3 | 2.9 | 4.1 |
Reino Unido | 3,0 | 1,7 | 2.0 |
Estados Unidos | 6.2 | 4,7 | 5.3 |
Francia | 1,7 | 1.3 | 2.5 |
Italia | 0,9 | 3,0 | |
Suecia | 3.1 | 3,5 |
La Gran Depresión , provocada en los Estados Unidos por el pánico de 1873 , tuvo amplias implicaciones para la industria estadounidense, cerrando más de cien ferrocarriles en el primer año y recortando la construcción de nuevas líneas ferroviarias de 7.500 millas (12.100 km) de vías en 1872. a 1.600 millas (2.600 km) en 1875. [14] Aproximadamente 18.000 empresas quebraron entre 1873 y 1875, la producción de hierro y acero cayó hasta un 45 por ciento y un millón o más perdieron sus puestos de trabajo. [15] [16] En 1876, 76 compañías ferroviarias quebraron o entraron en suspensión de pagos solo en los EE. UU., Y los impactos económicos se extendieron por muchos sectores económicos en todo el mundo industrializado. [17] : 31
A mediados de 1877, las tensiones estallaron en paros y disturbios civiles en todo el país en lo que se conocería como la Gran Huelga de Ferrocarriles o las Grandes Huelgas. La violencia estalló en Martinsburg, West Virginia , y se extendió a lo largo de las líneas ferroviarias a través de Baltimore y hasta varias ciudades importantes y centros de transporte de la época, incluidas Reading, Scranton y Shamokin , Pensilvania; una huelga general incruenta en St. Louis, Missouri ; y un levantamiento de corta duración en Chicago, Illinois . En el peor de los casos, los disturbios en Pittsburgh, Pensilvania , dejaron 61 muertos y 124 heridos. Gran parte del centro de la ciudad fue incendiado, incluidos más de mil vagones de ferrocarril destruidos. Lo que comenzó como las acciones pacíficas de los trabajadores organizados atrajo a las masas de trabajadores descontentos y desempleados generados por la depresión, junto con otros que se aprovecharon oportunistas del caos. En total, se estima que participaron 100.000 trabajadores en todo el país. [18]
Acciones tempranas
En 1877, la ciudad de Reading estaba en gran parte controlada por Filadelfia y el Ferrocarril de Reading bajo Franklin B. Gowen . La ciudad dependía en gran medida del ferrocarril junto con Filadelfia y Reading Coal and Iron Company . Existía una duda general sobre si existían las condiciones para serios problemas laborales. En un momento, el Pottsville Miners Journal escribió en un editorial que "los hombres no tienen organización, y hay demasiados celos raciales entre ellos como para permitirles formar [una huelga]". [3]
Reading había visto huelgas durante un tiempo. A principios de 1877, miembros de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Trainmen habían solicitado un aumento. Cuando el ferrocarril se negó y "los hombres no tuvieron más remedio que la huelga", el ferrocarril aplastó efectivamente al sindicato . Emitieron una carta diciéndoles a sus empleados que, de aquellos que eran miembros de la Hermandad, "se ha considerado desaconsejable retener en el empleo de esta Compañía a cualquiera que sea miembro de esa organización", emitiendo un ultimátum de que ellos o dejar el sindicato o perder sus trabajos. Posteriormente, muchos ciudadanos de Reading fueron despedidos y puestos en una lista negra . A otros que todavía estaban empleados por la empresa se les adeudaban salarios atrasados y no se les había pagado desde el final de las huelgas en mayo, pero finalmente se les pagó el 20 de julio. [3] [19] [b]
Durante gran parte de las primeras huelgas en otros lugares, hubo pocos disturbios en la ciudad. Tras el inicio de las huelgas en todo el país el 16 de julio, la ciudad se mantuvo relativamente tranquila, hasta el punto que el alcalde se fue de vacaciones a Ocean Grove, Nueva Jersey . [20] [3]
22-23 de julio de 1877
La violencia estalló el 22 de julio de 1877, cuando un automóvil lleno de tejas se incendió en el revestimiento de un ferrocarril , cerca de la esquina de Elm Street y 7th Street. [c] Una multitud de más de dos mil personas tomó el depósito y quemó "dos furgones de cola , siete vagones de carga y la casa de vigilancia en el cruce de Reading y Lehigh Railroad en Bushong's Furnace". [3] [d] Como resultado de los disturbios en curso en todo Pensilvania, la milicia estatal se estaba reuniendo para viajar al Capitolio del Estado de Pensilvania en Harrisburg , por orden del gobernador. Para evitar que la milicia llegara a la capital, un grupo de alborotadores prendió fuego al puente del ferrocarril del valle del Líbano sobre el río Schuylkill . El puente fue completamente destruido, quedando solo los pilares de ladrillo. Los viajes en tren con Harrisburg fueron bloqueados, las líneas de telégrafo resultaron dañadas y los escombros detuvieron el paso hacia arriba y hacia abajo del Schuylkill. [21] El daño se estimó en $ 150.000 (equivalente a $ 3.645.000 en 2020). [22] [e]
A las 4:30 pm del 23 de julio, una gran multitud que se había reunido en Reading comenzó a protestar. [f] Se apoderaron de un tren de carbón que pasaba, frenaron y bloquearon efectivamente las vías del tren. Un vagón de carbón de ocho toneladas cortas (7,3 t) fue arrojado a las vías. Los alborotadores intentaron detener un tren expreso y se estima que 200 personas corrieron hacia el tren. No tuvieron éxito, y ese tren junto con varios otros trenes se dirigieron a la estación. Los alborotadores resolvieron no dejar pasar más trenes y empezaron a destrozar y barricar las vías. [26]
El administrador del ferrocarril de Filadelfia y Reading, John E. Wootten , apeló al alguacil de la ciudad para que ayudara a proteger el ferrocarril y su propiedad. [26] También telegrafió al mayor general William J. Bolton, al mando de la Segunda División de la Guardia Nacional de Pensilvania . [25] Bolton ordenó al general de brigada Franklin Reeder ya la 4ª Milicia de Voluntarios de Pensilvania bajo su mando que se trasladaran a Reading desde Allentown, Pensilvania , al noreste. [25]
La ciudad hizo poco o nada para detener a los alborotadores. [26] En el periódico del día siguiente, el Reading Eagle informó que la "fuerza policial no tenía poder" y que el departamento de bomberos estaba "completamente equipado y listo para el servicio", pero el "gran número de personas que se oponían a que el agua abriera el fuego impidió ... que el departamento hiciera nada ". [27]
Masacre
A las 6:30 pm del 23 de julio, la Policía de Filadelfia y Reading Coal and Iron, una fuerza privada del ferrocarril, llegó a la ciudad. [3] [28] Al anochecer fueron seguidos por el general Reeder y su 4º regimiento. Reeder, esperando encontrar el depósito en posesión de la mafia, lo encontró controlado por la Policía de Carbón y Hierro. No encontró alguacil ni alcalde a quien informar, y en su lugar representantes de la compañía ferroviaria le pidieron que ayudara a aliviar un tren de pasajeros asediado por la turba cerca de Penn Street, hacia el cual él y sus hombres marcharon a lo largo de las vías del tren. . [7] [29]
Durante dos cuadras al norte de Penn Street, las vías descendían debajo de las calles en un corte profundo , flanqueado tanto a la derecha como a la izquierda por muros de piedra de 20 o 30 pies (6,1 o 9,1 m) de altura que atravesaban el corazón de la ciudad. . Mientras los 350 hombres del 4º marchaban en la oscuridad a través del corte con el silencioso golpeteo de los tambores, fueron arrojados por una gran cantidad de piedras de la multitud que los dominaba. [30] [g]
Cerca de la intersección con Penn Street, uno de los soldados, sin órdenes, disparó contra la turba y luego se liberó una descarga completa. La turba respondió a la descarga con más piedras y disparos de pistola. El regimiento devolvió el fuego, [h] y dejó entre 10 y 16 muertos, y entre 37 y 50 heridos, incluidos cinco policías de guardia en la zona, uno de los cuales moriría más tarde. [i] [j]
Las calles se despejaron y los negocios cerraron. Dos de los soldados resultaron gravemente heridos, uno recibió un disparo y otro fue golpeado con una piedra. Ninguno murió, pero 31 resultaron lo suficientemente heridos como para no estar en condiciones de trabajar al día siguiente. Los heridos entre la multitud fueron llevados de la calle a las farmacias cercanas para su atención. [31] [32] [8] [k] Reeder y sus hombres marcharon primero a Penn Square, donde le informaron que el alcalde estaba ausente y el sheriff escondido, y luego el regimiento marchó y ocupó el depósito ferroviario. [33]
Se hicieron sonar tres o cuatro alarmas durante la noche, lo que provocó que el 4to se reuniera mientras la ciudadanía (y los atraídos a la ciudad por la emoción de los disturbios recientes) se afanaron en arrancar las vías, cortar postes de telégrafo y saquear el transporte de mercancías. Un grupo de seis lograron encontrar su camino, fuertemente armados, hacia el depósito ferroviario y fueron arrestados, pero a pesar del continuo vandalismo, el resto de la noche pasó sin más derramamiento de sangre. [34] [3] [35]
Secuelas
–Soldado del 16º Regimiento [36]
Los soldados fueron ampliamente condenados por la gente del pueblo, y la indignación pública solo sirvió para aumentar el número de la turba. [6] En el periódico a la mañana siguiente, la gente del pueblo leyó sobre "las carnicerías más horribles que jamás hayan deshonrado las páginas de la historia local de Reading",
El Águila nunca ha sido llamado a narrar una matanza más horrible de sus ciudadanos pacíficos y respetuosos de la ley como es su deber hoy. ... Las aceras, aceras y calles en las cercanías de las calles 7 y Penn, fueron literalmente bautizadas en sangre. ... [37]
El 24 de julio, un grupo compuesto por policías locales, ciudadanos armados y la Policía de Filadelfia y Reading Coal and Iron comenzó a trabajar para restablecer la calma. Un grupo de policías se apoderó de un arsenal de municiones que los huelguistas habían escondido y lo aseguró en el Ayuntamiento, que la turba amenazó con asaltar. [38]
16 ° regimiento
Varias compañías del 16º Regimiento fueron enviadas desde Conshohocken, Pensilvania , y llegaron a las 10:00 am del 24 de julio. Muchos miembros del regimiento apoyaron abiertamente a los alborotadores. [38] En la mañana del 24, el general Reeder telegrafió a su superior, el general Bolton, la situación de sus tropas en Reading:
Mi situación no mejora con la llegada del Regimiento XVI, que está muy descontento. El Cuarto se está poniendo ansioso y también muy agotado. Debe tener tropas confiables, sin demora. ... El Decimosexto Regimiento está proporcionando munición a los huelguistas y declara abiertamente su intención de unirse a los alborotadores en caso de problemas. Si las tropas no nos alcanzan al anochecer, no puedo dar fe de la seguridad de la ciudad ni de mi poder para mantener el depósito. Revuelva el cielo y la tierra para enviar tropas confiables y frescas. [39]
Los soldados comenzaron a desertar. Algunos de los 16 bebieron con los huelguistas y vagaron borrachos por las calles amenazando con violencia. La multitud se ganó a muchos en su animosidad hacia el 4 por los asesinatos de la noche anterior. A medida que avanzaba el día, existía un riesgo real y creciente de una pelea abierta entre el 16 y el 4. [40] El general Bolton, antes de partir hacia Reading, telegrafió al ayudante general del estado: "Haga que envíen tropas de los Estados Unidos a Reading de inmediato. Una parte del decimosexto regimiento está a punto de rebelarse y unirse a los huelguistas". [41] [l]
La noche posterior al tiroteo, el 4 y el 16 marcharon uno al lado del otro a través del corte una vez más, para proteger a quienes reparaban las vías. Las multitudes se habían reunido nuevamente, y nuevamente arrojaron piedras al cuarto, pero ahora confraternizaron con el dieciséis. Cuando algunos en el 4º levantaron sus rifles sin órdenes, el coronel Schall del 16 y otros de los hombres gritaron que no dispararan. Posteriormente, algunos de los 16 arrojaron las armas, entregaron sus municiones a la multitud o amenazaron abiertamente al 4º con que si disparaban contra la multitud, el 16 les dispararía. [42] [9] [43]
Para evitar conflictos, se ordenó que el 4 y el 16 salieran de la ciudad por rutas separadas y, por un breve tiempo, la seguridad de Reading estuvo totalmente en manos de las autoridades locales. [44] El 4º se fue a Allentown, el 16º a Filadelfia. Cuando el 16 se marchó, el periódico local informó que fueron "vitoreados en voz alta cuando cruzaron Penn Street". [45]
Y así, a su llegada a Reading, el general Bolton encontró el depósito y gran parte del área circundante prácticamente desierta. Temiendo más problemas esa noche, telegrafió para que el cuarto regresara y recibió su respuesta de Reeder:
El cuarto regimiento se niega de manera muy positiva a regresar a Reading esta noche; los hombres declaran que caminarán a casa en lugar de regresar. ... Los oficiales del regimiento y de la compañía son perfectamente inútiles. [46]
Llegan las tropas federales
Al caer la noche, un grupo de unos 300 soldados federales de la Primera Artillería de los Estados Unidos, con cuatro piezas de artillería, ingresó al poblado. Cuatro compañías ocuparon el depósito y se erigió una batería de artillería en la sección sur de Reading. El mismo día se iniciaron los trabajos de reparación de las vías del tren. [47] En la mañana del 25 de julio, unos 1.000 hombres comenzaron a trabajar en la reconstrucción de las vías, protegidos por la policía de Carbón y Hierro. A las 10:00 am, las vías estaban reparadas y los trenes estaban en funcionamiento. [48] [49] Se hizo un intento de incendiar el depósito, y durante varios días el gobierno de la ciudad estuvo inquieto, temiendo la reanudación de la violencia. [49]
Cientos de ciudadanos de la ciudad se inscribieron para ser patrulleros temporales. [48] El alcalde emitió una proclama para que juraran 1.000 nuevos policías. Él y el alguacil "se comprometieron a restaurar y preservar el orden, y lo lograron". [42] El MacLean Post del Gran Ejército de la República ofreció sus servicios a la ciudad de Reading. [m] En dos días se había restablecido la paz. [28] El puente fue reemplazado por un caballete temporal durante aproximadamente un año, antes de ser reconstruido. [51]
Investigación y enjuiciamiento
Se recogieron testimonios que implicaron a unas 150 personas en la violencia y se emitieron 100 órdenes de arresto. Las investigaciones encontraron que muchos de los alborotadores que habían incendiado el puente y sirvieron como "cabecillas" de la mafia habían viajado a la ciudad con el propósito expreso de los disturbios. [49] Una investigación forense del 7 de agosto encontró que la masacre fue provocada por el comportamiento de los propios alborotadores, y el único funcionario parcialmente culpable fue el alguacil. [2] De los alborotadores, siete fueron condenados a cinco años de prisión por incendiar el puente del ferrocarril del Valle del Líbano. Hiram Nachtrieb, un ingeniero despedido, que había sido retratado como el cabecilla de los disturbios, fue absuelto. "El condenado recibió una sentencia leve". [3] En un juicio posterior, 13 de los 14 acusados fueron absueltos. De las 63 personas acusadas por los disturbios, solo tres (sin incluir a los condenados por quemar el puente) fueron condenados. [52] [n] Se ordenó la disolución de las Compañías C, D, E, H e I del 16º Regimiento por cobardía, insubordinación y conducta amotinada. [48] [53]
Conmemoración
Un marcador histórico que conmemora la masacre se colocó en la esquina de 7th Street y Penn Street en Reading el 16 de octubre de 1993. [o] [54] [55] El texto del marcador dice:
En 1877, en medio de tiempos difíciles, los disturbios golpearon las líneas ferroviarias estadounidenses. Los trabajadores del ferrocarril de Filadelfia y Reading habían sufrido recortes salariales. Aquí, el 23 de julio, la milicia disparó contra una multitud desarmada que bloqueó los trenes y murieron 10 personas. Las tropas estadounidenses reabrieron el ferrocarril. [54]
Ver también
- Gran huelga ferroviaria de 1922
- Gran huelga de ferrocarriles del suroeste de 1886
- Lista de muertes de trabajadores en disputas laborales en Estados Unidos
- Lista de incidentes de disturbios civiles en los Estados Unidos
- Cronología de temas y eventos laborales
Referencias
Notas
- ↑ Los informes iniciales sitúan a los muertos en cinco y los heridos en 27. [1] Una investigación forense enumeró a los muertos como Milton Trace, James Fisher, Ludwig Hoffman, John Weaver, Lewis Eisenhower, John Cassidy, John Wunder, Daniel Nachtrieb, Elias Shafer y Howard Cramp. [2] Otra fuente enumera a los muertos como seis ciudadanos y cinco que resultaron heridos de muerte. [3] Un conductor de tren fue encontrado muerto el 27 de julio. [4] Dacus tiene 13 muertos y 37 heridos. [5] McCabe y Wilson tienen 10 muertos y 40 heridos. [6] El informe oficial a la Legislatura de Pensilvania tiene 11 muertos y 50 heridos. [7] El informe oficial a la Legislatura de Pensilvania no enumera heridos graves entre los soldados, pero afirma que sólo 50 de ellos escaparon sin ningún herido. El mismo tiene siete policías heridos, pero ninguno muerto. [7] Este número puede provenir del informe del general Reeder al ayudante general del estado, en el que relata: "De mi mando, muy pocos, probablemente no más de cincuenta, de una fuerza total de doscientos cincuenta y tres ... .escapado completamente ileso ". Por lo demás, el Informe Legislativo sigue al informe de Reeder al Ayudante General casi exactamente.
Reeder también informa que un total de 31 resultaron lo suficientemente gravemente heridos como para no estar aptos para el servicio al día siguiente, y dos no estarían aptos para el servicio durante el resto de la campaña. [8] Brecher pone a los heridos entre los soldados en simplemente 20, sin comentar quién resultó gravemente herido y quién no, y las muertes de civiles en 11. [9] Dacus registra a los soldados gravemente heridos como Soldado Stienberger, Allen Rifles, recibió un disparo en el lado izquierdo del cuello y el soldado Slatington, de la Compañía F, recibió un golpe en el abdomen con un ladrillo o una piedra. [10] Manweller, en resumen, sitúa a los civiles muertos en 16. [11] Rogers también sitúa a los muertos en 16 y a los heridos en simplemente "muchos". [12]
En resumen, teniendo en cuenta las fuentes que intentan estimar las bajas totales, en lugar de las iniciales: la estimación baja de muertes de civiles es 10 de McCabe y Winslow. La estimación más alta de muertes de civiles es de 16 según Manweller y Rogers. La estimación baja de heridos civiles es de 37 de Dacus. La estimación más alta de víctimas civiles es de 50 según el informe legislativo. La estimación baja del total de bajas militares es de 20 de Brecher. La estimación alta para el total de bajas militares es 203, utilizando la cifra de 50 ilesos del informe legislativo y el informe de Reeder, junto con el informe de Reeder de que la fuerza total de su fuerza fue de 253. La estimación baja para los heridos gravemente es de dos de Dacus, y coincidiendo con el informe de Reeder de que dos hombres no regresarían al servicio durante el resto de la campaña. La estimación más alta de heridos graves es 31, utilizando la métrica de Reeder de quién estaba en condiciones de trabajar al día siguiente. Sin embargo, esto es así a pesar del Informe Legislativo de que ningún soldado resultó gravemente herido. - ^ Una fuente explica el pago sólo en términos de que la empresa "quizás se estaba poniendo incómoda". La fuente continúa: "Muchos de los hombres se mostraron hostiles al pagador y señalaron que el dinero se destinaría inmediatamente a cancelar las deudas contraídas durante los últimos dos meses sin pago. Irónicamente, el hecho de que se les hubiera pagado puede haber hecho que los hombres fueran más libres para Huelga." [3]
- ^ Alrededor de este tiempo, Elm Street se extendió completamente para reunirse, en lugar de girar hacia el sur inmediatamente antes de las vías en 7th Street. Compare este mapa de Reading de 1860 .
- ^ Ver Reading y Lehigh Railroad
- ↑ McCabe y Winslow registran el puente quemado la noche del 22 de julio. [22] Dacus registra el puente quemado la noche del 24 de julio. [23] Relatos locales más modernos de la Sociedad Histórica del Condado de Berks [24] y los Berks. El Centro de Historia [3] también colocó el puente en llamas antes de la llegada del 4º Regimiento y el posterior tiroteo, y no lo siguió como Dacus parece hacer. El informe oficial sobre los disturbios presentado a la Asamblea General de Pensilvania también sitúa el puente quemado el 22 de julio [25].
- ^ El tamaño de la turba se estimó en 2.000 o 3.000. [1]
- ↑ The New York Times informó de cinco cargamentos de piedras que se recogieron del lugar después del tiroteo. [1] Más tarde, en su informe al Ayudante General del Estado, Reeder recordó: "Al entrar por la boca del 'Corte', nos encontramos con una ráfaga de piedras y algunos disparos de pistola. Piedras, muchas de ellas de enorme tamaño, continuó cayendo, en perfectas lluvias, durante toda nuestra marcha ". [8]
- ↑ En su informe oficial al Ayudante General del Estado, Reeder registró que alrededor de dos tercios del camino a través del corte "un miembro del regimiento sobreexcitado hizo un disparo", seguido de "un disparo irregular a lo largo de toda la columna que se mantuvo hasta que el comando emergió del 'corte' ”. Luego registra dos descargas de la compañía F en el frente de la columna al llegar a la intersección con Penn Street, y que la parte trasera de la formación había sido despejada por dos descargas de la compañía D. [8]
- ↑ Dacus registra las bajas entre los policías: “Oficial Abner Jones, baleado en la espalda, la pelota le atravesó el cuerpo; el oficial Ludwig Rupp, recibió dos disparos en la pierna derecha; el oficial Orden Weller, baleado en la pierna, el oficial Hart, baleado en el muslo; oficial Haggerty, con un disparo en el tobillo ". Rupp luego moriría a causa de sus heridas. [10]
- ^ La estimación más baja de civiles muertos proviene de McCabe y Winslow con 10. [6] La estimación más alta de civiles muertos proviene de Manweller y Rogers con 16. [11] [12] La estimación más baja de lesiones civiles proviene de Dacus con 37. [5] La estimación alta de lesiones civiles proviene del informe a la Legislatura de Pensilvania. [7]
- ↑ Contrariamente a otras fuentes, el informe oficial a la Legislatura de Pensilvania no enumera heridos graves entre los soldados, pero afirma que solo 50 de ellos escaparon sin ningún herido. El mismo tiene siete policías heridos, pero ninguno muerto. [7] Este número puede provenir del informe del general Reeders al ayudante general del estado, en el que relata: "De mi mando, muy pocos, probablemente no más de cincuenta, de una fuerza total de doscientos cincuenta y tres. ... escapó totalmente ileso. [8] Brecher pone a los heridos entre los soldados en simplemente 20, sin comentar quién resultó gravemente herido y quién no. [9] Dacus registra a los soldados gravemente heridos como el soldado Stienberger, Allen Rifles, fusilado en el lado izquierdo de su cuello, y el soldado Slatington, Compañía F, golpeado en el abdomen por un ladrillo o una piedra. [10]
- ^ "Tropas de los Estados Unidos" aquí se refiere a los soldados del ejército federal, en lugar de a la milicia local, como lo eran los regimientos 4º y 16º. Como dice una fuente: "Este incidente simplemente reforzó lo que se estaba volviendo obvio para todos los interesados. La milicia era inútil en una situación de este tipo". [3]
- ↑ En ese momento había planes para crear un regimiento compuesto únicamente por miembros del Gran Ejército de la República. [50]
- ↑ Entre los arrestados se encontraba el comisionado de la calle de Reading, [50]
- ^ Ubicado en40 ° 20′07 ″ N 75 ° 55′27 ″ O / 40.335190 ° N 75.924215 ° W / 40,335190; -75.924215
Fuentes
- ^ a b c "La mafia disparó en la lectura" . The New York Times . 24 de julio de 1877. p. 201 - a través de Internet Archive.
- ↑ a b McCabe y Winslow 1877 , págs. 185-189.
- ^ a b c d e f g h yo j k Filippelli, Ronald L. "La huelga del ferrocarril de 1877 en Reading" . Centro de Historia de Berks . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ "Asuntos en Reading" . The New York Times . 28 de julio de 1877. p. 234 - a través de Internet Archive.
- ↑ a b Dacus , 1877 , pág. 213.
- ↑ a b c McCabe y Winslow 1877 , p. 177.
- ^ a b c d e Informe del Comité designado para investigar los disturbios ferroviarios de 1878 , p. 27.
- ↑ a b c d e Oficina del Ayudante General de Pensilvania , 1877 , p. 77.
- ↑ a b c Brecher , 2014 , p. 24.
- ↑ a b c Dacus , 1877 , pág. 209.
- ^ a b Manweller, Mathew (19 de marzo de 2012). Cronología de la Presidencia de Estados Unidos [4 volúmenes] . ABC-CLIO . pag. 610. ISBN 9781598846461. Consultado el 23 de mayo de 2018 .
- ^ a b Rogers, Karl (2011). Desenmascarando a Glenn Beck: Cómo salvar a Estados Unidos de los expertos y propagandistas de los medios . ABC-CLIO . pag. 85. ISBN 9781440800290. Consultado el 23 de mayo de 2018 .
- ^ Tylecote, Andrew (1993). La ola larga en la economía mundial . Abingdon-on-Thames : Routledge . pag. 12. ISBN 9780415036900.
- ^ Kleppner, Paul (1973). "El billete verde y las partes de la prohibición". En Schlesinger, Arthur M. (ed.). Historia de los partidos políticos estadounidenses: Volumen II, 1860-1910 . Nueva York : Chelsea House Publishers . pag. 1556 . ISBN 9780835205948.
- ^ Glasner, David; Cooley, Thomas F. (1997). "Depresión de 1873-1879". Ciclos económicos y depresiones: una enciclopedia . Ciclos económicos y depresiones: una enciclopedia . Nueva York y Londres : Garland Publishing Inc. ISBN 978-0-8240-0944-1.
- ^ Katz, Philip Mark (1998). Appomattox a Montmartre: los estadounidenses y la Comuna de París . Cambridge : Prensa de la Universidad de Harvard. pag. 167. ISBN 978-0-674-32348-3.
- ^ Laurie, Clayton (15 de julio de 1997). El papel de las fuerzas militares federales en los desórdenes domésticos, 1877-1945 . Oficina de Imprenta del Gobierno.
- ^ Kunkle, Fredrick (4 de septiembre de 2017). "Raíces violentas del Día del Trabajo: cómo una revuelta de trabajadores en el ferrocarril B&O dejó 100 personas muertas" . The Washington Post . Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
- ^ "P&R juega duro" . La Sociedad Histórica del Condado de Berks . Archivado desde el original el 15 de junio de 2004.
- ^ Dacus 1877 , pág. 206.
- ^ "Terrible trabajo de anoche" . ExplorePAHistory, publicado originalmente en The Reading Times Dispatch . 24 de julio de 1877 . Consultado el 23 de mayo de 2018 .
- ↑ a b McCabe y Winslow 1877 , p. 174.
- ^ Dacus 1877 , pág. 210.
- ^ Humphrey, Douglas L. (2000). "Lugar de lecturas en The Great Strike & After" . La revisión histórica del condado de Berks . Sociedad histórica del condado de Berks. Archivado desde el original el 6 de junio de 2004 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ a b c Informe del Comité designado para investigar los disturbios ferroviarios de 1878 , p. 29.
- ^ a b c McCabe y Winslow 1877 , págs. 174-175.
- ^ "Fuego y destrucción anoche" . Leyendo Eagle . 23 de julio de 1877 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ a b Brenner, Aaron; Día, Benjamín; Ness, Immanuel (2009). La enciclopedia de huelgas en la historia estadounidense . ME Sharpe . ISBN 9780765626455. Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ McCabe y Winslow 1877 , p. 186.
- ^ McCabe y Winslow 1877 , págs. 175–6.
- ^ McCabe y Winslow 1877 , págs. 176-177.
- ^ Dacus 1877 , págs. 208-210.
- ^ Oficina del Ayudante General de Pensilvania 1877 , págs. 77-78.
- ^ Dacus 1877 , págs. 210-211.
- ^ Oficina del Ayudante General de Pensilvania 1877 , p. 78.
- ^ McCabe y Winslow 1877 , p. 179.
- ^ "Diez ciudadanos muertos a tiros anoche" . Leyendo Eagle . 24 de julio de 1877 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ↑ a b McCabe y Winslow 1877 , págs. 177-179.
- ^ Oficina del Ayudante General de Pensilvania 1877 , págs. 68–69.
- ^ McCabe y Winslow 1877 , págs. 177-181.
- ^ Oficina del Ayudante General de Pensilvania 1877 , p. 69.
- ↑ a b Dacus , 1877 , pág. 216.
- ^ Oficina del Ayudante General de Pensilvania 1877 , págs. 81–82.
- ^ McCabe y Winslow 1877 , págs. 180-181.
- ^ "La situación de la lectura hoy" . Leyendo Eagle . 25 de julio de 1877 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ Oficina del Ayudante General de Pensilvania 1877 , págs. 70-71.
- ^ McCabe y Winslow 1877 , p. 182.
- ^ a b c "Leyendo fuera de peligro" . The New York Times . 25 de julio de 1877. p. 218 - a través de Internet Archive.
- ^ a b c McCabe y Winslow 1877 , págs. 182-185.
- ^ a b "El valle de Shuykill" . The New York Times . 26 de julio de 1877. p. 227 - a través de Internet Archive.
- ^ Notas sobre la construcción de puentes . La era del ferrocarril. 1878. p. 299.
- ^ Foner, Philip Sheldon (1977). El gran levantamiento laboral de 1877 . Monad Press. pag. 207. ISBN 9780913460573.
- ^ Informe del comité designado para investigar los disturbios ferroviarios de 1878 , p. 27-8.
- ^ a b "Marcador histórico de la masacre del ferrocarril de lectura" . explorepahistory.com . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
- ^ Turner, Ford (16 de agosto de 2015). " ' Marcador masacrados' recordando 1.877 matanza de ferrocarril en la lectura de retorno" . Leyendo Eagle . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
Bibliografía
- Brecher, Jeremy (1 de abril de 2014). Huelga! . PM Presione . ISBN 9781604869071. Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- Dacus, JA (1877). "Masacre imprudente en la lectura". Anales de las grandes huelgas en los Estados Unidos . Chicago: LT Palmer. págs. 205–222.
- McCabe, James Dabney; Winslow, Edward Martin (1877). La historia de los grandes disturbios: las huelgas y disturbios en los diversos ferrocarriles de los Estados Unidos y en las regiones mineras junto con una historia completa de Molly Maguires . Filadelfia . ISBN 9781430443896. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2016.
- Oficina del Ayudante General de Pensilvania (1878). Informe anual .
- Informe del Comité designado para investigar los disturbios ferroviarios en julio de 1877: leído en el Senado y la Cámara de Representantes el 23 de mayo de 1878 . LS Hart, impresor estatal. 1878 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
enlaces externos
- "La huelga de ferrocarriles de 1877 en Reading"
- "Delineando una falla: nuevas perspectivas sobre la masacre del ferrocarril de Reading" ( enlace de archivo )
- Flank, Lenny (5 de junio de 2014). "La" Gran Huelga "de 1877 y la Masacre de Reading" . Kos diaria . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- Reading Railroad Massacre de GoReadingBerks