Terminal de lectura
La Terminal de Lectura ( / r ɛ d ɪ ŋ / RED -ing ) es un complejo de edificios que incluye la antigua estación principal de Reading Company ubicada en la sección Market East de Center City en la ciudad de Filadelfia , Pensilvania , Estados Unidos . Se compone de Reading Terminal Headhouse , Trainshed y Market .
En 1889, Philadelphia and Reading Railway decidió construir un depósito de trenes, una estación de pasajeros y la sede de la empresa en la esquina de las calles 12 y Market. La medida se produjo ocho años después de que Pennsylvania Railroad abriera su estación Broad Street a varias cuadras de distancia en las calles 15th y Market, y un año después de que Baltimore and Ohio Railroad abriera su estación 24th Street en las calles 24th y Chestnut.
El lugar elegido fue ocupado por un mercado al aire libre que había estado en funcionamiento continuo desde 1853. Después de fuertes quejas y mucha negociación, el ferrocarril acordó comprar los mercados por $1 millón y trasladarlos a una nueva estructura: el Reading Terminal Market , ubicado en la parte trasera (norte) de la casa principal en las calles 12 y Filbert. Esto requería que el cobertizo y todas sus vías se construyeran un piso por encima del nivel de la calle, con el ramal de Ninth Street para traer y sacar trenes.
La casa principal fue diseñada en 1891 por Francis H. Kimball , y el cobertizo del tren por Wilson Brothers & Company . La construcción comenzó ese mismo año y la estación se inauguró el 29 de enero de 1893. En ese momento, el cobertizo era una de las estructuras con techo arqueado de un solo tramo más grandes del mundo. Al año siguiente, los hermanos Wilson construirían un cobertizo aún más grande a tres cuadras de distancia, para la estación Broad Street del ferrocarril de Pensilvania . El cobertizo de trenes de Reading es ahora la única estructura de este tipo que queda en los Estados Unidos.
El complejo estaba frente a Market por una casa principal de ocho pisos que albergaba la estación de pasajeros y la sede de la empresa. Construida en estilo renacentista italiano , la casa principal tiene paredes de ladrillo con columnas de hierro fundido y pisos de madera. Los acabados interiores incluyen yeso ornamental moldeado y mármol con detalles de hierro fundido.
Reading Terminal sirvió a los trenes interurbanos y regionales del ferrocarril , muchos de los cuales todavía funcionan como parte del sistema ferroviario regional SEPTA que conecta Center City con vecindarios y suburbios periféricos, especialmente al norte. Muchos de esos trenes se convertirían a energía eléctrica en un proyecto que comenzó en 1928 y básicamente se completó en 1933, con la electrificación de Newtown Branch a Fox Chase en 1966. El tráfico diario alcanzó su punto máximo durante la Segunda Guerra Mundial con hasta 45,000 pasajeros diarios, luego disminuyó en la década de 1950 con el avance de los viajes por carretera y aire.
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