En la conservación y la economía de la energía , el efecto rebote (o efecto de recuperación ) es la reducción de las ganancias esperadas de las nuevas tecnologías que aumentan la eficiencia del uso de los recursos , debido al comportamiento u otras respuestas sistémicas. Estas respuestas disminuyen los efectos beneficiosos de la nueva tecnología u otras medidas tomadas.
Si bien la literatura sobre el efecto rebote generalmente se centra en el efecto de las mejoras tecnológicas en el consumo de energía, la teoría también se puede aplicar al uso de cualquier recurso natural u otro insumo, como la mano de obra . El efecto rebote generalmente se expresa como una proporción del beneficio perdido en comparación con el beneficio ambiental esperado cuando se mantiene constante el consumo. [1]
Por ejemplo, si una mejora del 5% en la eficiencia del combustible del vehículo da como resultado solo una caída del 2% en el uso de combustible, hay un efecto de rebote del 60% (ya que (5-2) ⁄ 5 = 60%). [2] El 3% 'faltante' podría haberse consumido conduciendo más rápido o más lejos que antes.
La existencia del efecto rebote es indiscutible. Sin embargo, continúa el debate sobre la magnitud y el impacto del efecto en situaciones del mundo real. [3] Dependiendo de la magnitud del efecto rebote, existen cinco tipos diferentes de efecto rebote (RE): [4]
- Súper conservación (RE <0): el ahorro real de recursos es mayor que el esperado; el efecto rebote es negativo.
- Rebote cero (RE = 0): los ahorros de recursos reales son iguales a los ahorros esperados; el efecto de rebote es cero.
- Rebote parcial (0
Esto a veces se conoce como "recuperación" y es el resultado más común de estudios empíricos en mercados individuales. - Rebote total (RE = 1): los ahorros de recursos reales son iguales al aumento en el uso; el efecto de rebote es del 100%.
- Contraataque (RE> 1): los ahorros de recursos reales son negativos porque el uso aumentó más allá de los ahorros potenciales; el efecto de rebote es superior al 100%. Esta situación se conoce comúnmente como la paradoja de Jevons .
Para evitar el efecto rebote, los economistas ambientales han sugerido que se graven los ahorros de costos derivados de las ganancias de eficiencia para mantener el mismo costo de uso. [5]
Historia
El efecto rebote fue descrito por primera vez por William Stanley Jevons en su libro de 1865 The Coal Question , donde observó que la invención en Gran Bretaña de una máquina de vapor más eficiente significó que el uso del carbón se volvió económicamente viable para muchos usos nuevos. En última instancia, esto condujo a una mayor demanda de carbón y un mayor consumo de carbón, incluso cuando disminuyó la cantidad de carbón necesaria para cualquier uso en particular. Según Jevons, "Es una confusión de ideas suponer que el uso económico de combustible equivale a una disminución del consumo. Todo lo contrario es la verdad". [6]
Sin embargo, la mayoría de los autores contemporáneos dan crédito a Daniel Khazzoom por el resurgimiento del efecto rebote en la literatura de investigación. Aunque Khazzoom no utilizó el término, planteó la idea de que existe una correlación de menos de uno a uno entre las ganancias en la eficiencia energética y las reducciones en el uso de energía, debido a un cambio en el 'contenido de precio' de la energía en el suministro. del producto de consumo final. [7] Su estudio se basó en las ganancias de eficiencia energética en los electrodomésticos, pero el principio se aplica a toda la economía. Un ejemplo comúnmente estudiado es el de un automóvil más eficiente en combustible . A medida que se abarata cada kilómetro de viaje, aumentará la velocidad de conducción y / o los kilómetros recorridos, siempre que la elasticidad precio de la demanda de viajes en automóvil no sea cero. Otros ejemplos podrían incluir el crecimiento de la iluminación de jardines después de la introducción de diodos emisores de luz que ahorran energía [8] o el tamaño cada vez mayor de las casas impulsado en parte por una mayor eficiencia de combustible en las tecnologías de calefacción doméstica. Si el efecto rebote es superior al 100%, todas las ganancias derivadas del aumento de la eficiencia del combustible se anularían con el aumento de la demanda (la paradoja de Jevons ).
La tesis de Khazzoom fue fuertemente criticada por Michael Grubb [1] y Amory Lovins [9], quienes descartaron cualquier desconexión entre las mejoras de eficiencia energética en un mercado individual y una reducción del consumo de energía en toda la economía. Desarrollando aún más la idea de Khazzoom y provocando un acalorado debate en la revista Energy Policy en ese momento, Len Brookes escribió sobre las falacias en la solución de eficiencia energética para las emisiones de gases de efecto invernadero . [10] Su análisis mostró que cualquier mejora económicamente justificada en la eficiencia energética estimularía de hecho el crecimiento económico y aumentaría el uso total de energía . Para que las mejoras en la eficiencia energética contribuyan a una reducción del consumo de energía en toda la economía, la mejora debe tener un coste económico mayor. Al comentar con respecto a los defensores de la eficiencia energética, concluye que "el alto perfil actual del tema parece deber más a la marea actual de fervor verde que a una consideración seria de los hechos y la validez y el costo de las soluciones". [10]
Postulado de Khazzoom-Brookes
En 1992, el economista Harry Saunders acuñó el término " postulado de Khazzoom-Brookes " para describir la idea de que las ganancias en eficiencia energética resultan paradójicamente en aumentos en el uso de energía (el equivalente moderno de la paradoja de Jevons ). Modeló las ganancias de eficiencia energética utilizando una variedad de modelos de crecimiento neoclásicos y demostró que el postulado es cierto en una amplia gama de supuestos. En la conclusión de su artículo, Saunders declaró que: [11]
En ausencia de ganancias de eficiencia, el uso de energía crecerá al mismo ritmo que el crecimiento económico (la intensidad energética permanecerá fija) cuando los precios de la energía sean fijos. … Las ganancias en eficiencia energética pueden incrementar el consumo de energía de dos maneras: haciendo que la energía parezca efectivamente más barata que otros insumos; y aumentando el crecimiento económico, lo que aumenta el uso de energía. … Estos resultados, aunque de ninguna manera prueban el postulado de Khazzoom-Brookes, exigen que los analistas energéticos y los responsables políticos prudentes se detengan un momento antes de descartarlos.
Este trabajo proporcionó una base teórica para estudios empíricos y jugó un papel importante en la definición del problema del efecto rebote. También reforzó una división ideológica emergente entre los economistas de la energía sobre el alcance del efecto aún por nombrar. Las dos posiciones firmemente mantenidas son:
- Las mejoras tecnológicas en la eficiencia energética permiten un crecimiento económico que de otro modo sería imposible sin la mejora; como tal, las mejoras en la eficiencia energética suelen ser contraproducentes a largo plazo.
- Las mejoras tecnológicas en la eficiencia energética pueden resultar en una pequeña recuperación. Sin embargo, incluso a largo plazo, las mejoras en la eficiencia energética suelen generar grandes ahorros de energía en general.
Aunque se han realizado muchos estudios en esta área, ninguna de las posiciones ha reclamado una opinión consensuada en la literatura académica. Estudios recientes han demostrado que los efectos de rebote directos son significativos (alrededor del 30% para la energía), pero que no hay suficiente información sobre los efectos indirectos para saber si se produce un efecto de retroceso o con qué frecuencia. Los economistas tienden a la primera posición, pero la mayoría de los gobiernos, empresas y grupos ambientalistas se adhieren a la segunda. Los gobiernos y los grupos ambientalistas a menudo abogan por una mayor investigación sobre la eficiencia del combustible y aumentos radicales en el uso eficiente de la energía como el medio principal para reducir el uso de energía y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (para aliviar los impactos del cambio climático ). Sin embargo, si la primera posición refleja con mayor precisión la realidad económica, los esfuerzos actuales para inventar tecnologías de bajo consumo de combustible pueden no reducir mucho el uso de energía y, de hecho, pueden aumentar paradójicamente el consumo de petróleo y carbón y las emisiones de gases de efecto invernadero a largo plazo. [3] [12]
Tipos de efectos
El efecto rebote total se puede distinguir en tres reacciones económicas diferentes a los cambios tecnológicos: [13]
- Efecto rebote directo: un aumento en el consumo de un bien es causado por el menor costo de uso. Esto es causado por el efecto de sustitución .
- Efecto rebote indirecto: el menor costo de un servicio permite un mayor consumo de otros bienes y servicios por parte de los hogares. Por ejemplo, los ahorros de un sistema de enfriamiento más eficiente pueden invertirse en otro bien de lujo. Esto se debe al efecto renta .
- Efecto en toda la economía: la caída del costo de los servicios reduce el precio de otros bienes, crea nuevas posibilidades de producción y aumenta el crecimiento económico.
En el ejemplo de eficiencia de combustible mejorada del vehículo, el efecto directo sería un mayor uso de combustible debido a una mayor conducción a medida que la conducción se vuelve más barata. El efecto indirecto incorporaría el aumento del consumo de otros bienes posibilitado por los ahorros de costos domésticos derivados del aumento de la eficiencia del combustible. Dado que aumenta el consumo de otros bienes, también aumentaría el combustible incorporado utilizado en la producción de esos bienes. Por último, el efecto en toda la economía incluiría el efecto a largo plazo del aumento en la eficiencia del combustible de los vehículos sobre las posibilidades de producción y consumo en toda la economía, incluidos los efectos sobre las tasas de crecimiento económico.
Efectos directos e indirectos
Para reducir los costos , la eficiencia de los recursos , la distinción entre efectos directos e indirectos se muestra en la Figura 1 a continuación. El eje horizontal muestra las unidades de consumo del bien objetivo (que podría ser, por ejemplo, lavado de ropa y medido en términos de kilogramos de ropa limpia) con el consumo de todos los demás bienes y servicios en el eje vertical. Un cambio tecnológico económico que permite producir cada unidad de lavado con menos energía eléctrica da como resultado una reducción del precio por unidad de lavado. Esto desplaza la línea presupuestaria de los hogares hacia la derecha. El resultado es un efecto sustitución debido a la disminución del precio relativo, pero también un efecto ingreso debido al aumento del ingreso real. El efecto sustitución aumenta el consumo de lavado de Q1 a QS, y el efecto renta de QS a Q2. El aumento total en el consumo de lavado de Q1 a Q2 y el aumento resultante en el consumo de electricidad es el efecto directo. El efecto indirecto comprende el aumento de otros consumos, de O1 a O2. La escala de cada uno de estos efectos depende de la elasticidad de la demanda de cada uno de los bienes y del recurso incorporado o externalidad asociada con cada bien. Los efectos indirectos son difíciles de medir empíricamente. [12] En el sector manufacturero, se ha estimado que hay un efecto de rebote de alrededor del 24% debido a los aumentos en la eficiencia del combustible. [12] Se producirá un efecto paralelo para las tecnologías eficientes de ahorro de costes para los productores, donde se producirán efectos de producción y sustitución.
El efecto rebote puede aumentar la dificultad de proyectar la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero a partir de una mejora en la eficiencia energética. [14] La estimación de la escala de los efectos directos sobre el consumo de electricidad, calefacción y combustible para motores en las viviendas ha sido una motivación común para la investigación de los efectos rebote. [3] Los métodos de evaluación y econométricos son los dos enfoques generalmente empleados para estimar la magnitud de este efecto. Los métodos de evaluación se basan en estudios cuasiexperimentales y miden los cambios antes y después del consumo de energía a partir de la implementación de tecnología de eficiencia energética, mientras que los métodos econométricos utilizan estimaciones de elasticidad para pronosticar los efectos probables de los cambios en el precio efectivo de los servicios energéticos.
La investigación ha encontrado que en los países desarrollados , el efecto de rebote directo suele ser de pequeño a moderado, oscilando aproximadamente entre el 5% y el 40% en la calefacción y refrigeración de espacios residenciales. [14] [15] [16] [17] Parte del efecto rebote directo puede atribuirse a los consumidores que anteriormente no podían utilizar un servicio. [18] Sin embargo, el efecto rebote puede ser más significativo en el contexto de los mercados subdesarrollados de las economías en desarrollo . [19] [20]
Efectos indirectos de la conservación
Para las medidas de conservación, los efectos indirectos se aproximan mucho al efecto total de la economía. Las medidas de conservación constituyen un cambio en los patrones de consumo que se alejan de determinados bienes específicos hacia otros bienes. La Figura 2 muestra que un cambio en la preferencia de un hogar da como resultado un nuevo patrón de consumo que tiene menos del bien objetivo (QT a QT ') y más de todos los demás bienes (QO a QO'). El consumo de recursos o las externalidades incorporadas en este otro consumo es el efecto indirecto.
Aunque ha prevalecido una visión persuasiva de que los efectos indirectos con respecto a la energía y las emisiones de gases de efecto invernadero deberían ser muy pequeños debido a que la energía comprende directamente sólo un pequeño componente del gasto de los hogares, esta visión se está erosionando gradualmente. [9] [21] Muchos estudios recientes basados en el análisis del ciclo de vida muestran que la energía consumida indirectamente por los hogares es a menudo más alta que la consumida directamente a través de la electricidad, el gas y el combustible de motor, y es una proporción creciente. [22] [23] [24] Esto es evidente en los resultados de estudios recientes que indican que los efectos indirectos de la conservación del hogar pueden oscilar entre el 10% y el 200% según el escenario, con rebotes indirectos más altos de los cambios en la dieta con el objetivo de reducir las millas de alimentos . [25]
Efectos de toda la economía
Incluso si los efectos de rebote directos e indirectos suman menos del 100%, las mejoras tecnológicas que aumentan la eficiencia aún pueden generar efectos en toda la economía que den como resultado un mayor uso de recursos para la economía en su conjunto. En particular, esto sucedería si una mayor eficiencia de los recursos permite una expansión de la producción en la economía y un aumento en la tasa de crecimiento económico . Por ejemplo, para el caso del uso de energía, una tecnología más eficiente equivale a un menor precio de los recursos energéticos. Es bien sabido que los cambios en los costos de la energía tienen un gran impacto en las tasas de crecimiento económico. En la década de 1970, los fuertes aumentos de los precios del petróleo provocaron estanflación ( recesión e inflación ) en los países desarrollados, mientras que en la década de 1990 los menores precios del petróleo contribuyeron a un mayor crecimiento económico. Una mejora en la eficiencia energética tiene el mismo efecto que la reducción de los precios del combustible y conduce a un crecimiento económico más rápido. Los economistas generalmente creen que, especialmente para el caso del uso de energía, las tecnologías más eficientes conducirán a un mayor uso, debido a este efecto de crecimiento.
Para modelar la escala de este efecto, los economistas utilizan modelos de equilibrio general computacional (EGC). Si bien la metodología CGE no es de ninguna manera perfecta, los resultados indican que es probable que los efectos de rebote en toda la economía sean muy altos, y que las estimaciones por encima del 100% son bastante comunes. [3] Se ha puesto a disposición en línea un modelo simple de EGC para que lo utilicen los economistas. [26]
Variación del nivel de ingresos
Las investigaciones han demostrado que los efectos de rebote directo de los servicios energéticos son menores en los niveles de ingresos altos, debido a una menor sensibilidad a los precios. Los estudios han encontrado que la elasticidad precio propio del consumo de gas de los hogares del Reino Unido era dos veces mayor para los hogares en el decil de ingresos más bajo en comparación con el decil más alto. Los estudios también han observado mayores rebotes en las casas de bajos ingresos por mejoras en la tecnología de calefacción. [27] [28] También se han utilizado métodos de evaluación para evaluar la magnitud de los efectos de rebote de las instalaciones de calefacción eficientes en hogares de bajos ingresos en el Reino Unido. Esta investigación encontró que los efectos directos están cerca del 100% en muchos casos. [29] Es probable que los hogares de altos ingresos en los países desarrollados establezcan la temperatura en el nivel óptimo de comodidad, independientemente del costo; por lo tanto, cualquier reducción de costos no se traduce en un aumento de la calefacción, ya que ya era óptima. Pero los hogares de bajos ingresos son más sensibles a los precios y han hecho sacrificios térmicos debido al costo de la calefacción. [18] En este caso, es probable que se produzca un alto repunte directo. Esta analogía puede extenderse a la mayor parte del consumo de energía de los hogares.
Es probable que la magnitud del efecto rebote sea mayor en los países en desarrollo según las evaluaciones a nivel macro [20] y los estudios de casos. Se llevó a cabo un estudio de caso en una zona rural de la India para evaluar el impacto de un plan de energía alternativa. [19] Los hogares recibieron iluminación con energía solar en un intento de reducir el uso de queroseno para la iluminación a cero, excepto en las temporadas con poca luz solar. El esquema también fue diseñado para fomentar una futura disposición a pagar por una iluminación eficiente. Los resultados fueron sorprendentes, con rebotes directos elevados entre el 50 y el 80%, y un rebote total directo e indirecto por encima del 100%. Debido a que la nueva fuente de iluminación tenía un costo esencialmente cero, las horas de funcionamiento de la iluminación aumentaron de un promedio de 2 a 6 por día, con una nueva iluminación que consiste en una combinación de lámparas solares gratuitas y también lámparas de queroseno. Además, se llevó a cabo más cocina que permitió un mayor comercio de alimentos con las aldeas vecinas.
Rebotes con respecto al tiempo
La oportunidad individual de costo es una causa del efecto rebote que a menudo se pasa por alto. Así como las herramientas mejoradas en el lugar de trabajo dan como resultado una mayor expectativa de productividad, la mayor disponibilidad de tiempo también da como resultado un aumento en la demanda de un servicio. [12] [30] [31] Los artículos de investigación a menudo examinan modos de transporte cada vez más convenientes y más rápidos para determinar el efecto rebote en la demanda de energía. Debido a que el costo del tiempo constituye una parte importante del costo total del transporte de cercanías, los modos rápidos reducirán los costos reales, pero también fomentarán distancias de viaje más largas, lo que a su vez aumentará el consumo de energía. [3] [30] Si bien es importante, es casi imposible estimar empíricamente la escala de tales efectos debido a la naturaleza subjetiva del valor del tiempo. El tiempo ahorrado se puede utilizar para trabajo adicional o ocio que puede tener diferentes grados de efecto rebote. Es probable que el tiempo de mano de obra ahorrado en el trabajo debido al aumento de la productividad laboral se dedique a más tiempo de trabajo a tasas productivas más altas. Para ahorrar tiempo de ocio, esto puede simplemente animar a las personas a diversificar sus intereses de ocio para ocupar su período de ocio generalmente fijo.
Las soluciones sugeridas
Con el fin de garantizar que las mejoras tecnológicas que mejoran la eficiencia reduzcan realmente el uso de combustible, los economistas ecológicos Mathis Wackernagel y William Rees han sugerido que cualquier ahorro de costos derivado de las ganancias de eficiencia "se graven o eliminen de la circulación económica posterior. Preferiblemente, deberían capturarse para reinversión en rehabilitación de capital natural ". [5] Esto puede lograrse mediante, por ejemplo, la imposición de un impuesto ecológico , un programa de tope y comercio , impuestos más altos sobre los combustibles o el enfoque de "restauración" propuesto, en el que parte de los ahorros se dirige de nuevo al recurso. [32] Las políticas también pueden abordar directamente el consumo anual proyectado de energía en lugar de la eficiencia de los dispositivos, especialmente para los sistemas en los que el uso se puede proyectar con precisión, como el alumbrado público. [33]
Ver también
- Eficiente (desambiguación)
- Paradoja de Jevons
- Principio de Le Chatelier
- Credencial moral : el fenómeno psicológico por el cual una persona que toma una acción ética puede sentirse menos inclinada a tomar otra diferente además.
- Compensación de riesgo
- Efecto bocadillo
notas y referencias
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enlaces externos
- Efecto rebote en la Enciclopedia de la Tierra