Redman Bright Engineering fue un equipo británico de carreras de autos fundado en 1997 por el piloto de carreras convertido en ingeniero John Bright en sociedad con el ex piloto de Fórmula Uno y autos deportivos Brian Redman . El equipo se creó inicialmente para participar en dos niveles de carreras de monoplazas con los esfuerzos de la Fórmula 3000 y la Fórmula Renault , incluida la serie International Formula 3000 , antes de que el equipo pasara a las carreras de autos deportivos en asociación con Pilbeam Racing Designs , ganando el 2000 Sports Racing . Copa Mundialpara pilotos y equipos de su categoría. El equipo se desvaneció después de su campaña de 2001, eventualmente vendió su equipo y fue liquidado a fines de año.
Luego de su retiro del automovilismo, John Bright, quien había sido ingeniero de carreras de Redman en varios programas en la década de 1980 en los Estados Unidos, convenció a Brian Redman para que se involucrara en un nuevo equipo de Fórmula 3000 . Redman estaba convencido de unirse al esfuerzo como jefe del equipo con la condición de que no le costaría dinero, aunque luego financiaría la compra del primer automóvil del equipo. [1] Bright ya tenía experiencia con la Fórmula 3000, habiendo sido ingeniero de Eddie Jordan Racing . [2] El uruguayo Gonzalo Rodríguez firma con el equipo para el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 1997 , obteniendo el mejor resultado de sexto en Nürburgring. El equipo también participó en el Campeonato Británico de Fórmula 3000, pero fue cancelado después de un solo evento. Redman Bright se expandió para 1998 con un segundo automóvil con la ayuda de conductores pagados , reemplazando a Rodríguez que se iba con Mark Shaw durante la temporada completa y Jonny Kane y David Cook compartiendo la segunda entrada para eventos selectos. Ninguno de sus pilotos pudo sumar puntos, con Kane registrando el mejor resultado del duodécimo. El equipo también agregó la Fórmula Renault británica a su programa, haciendo campaña al venezolano Juan José Font al quinto lugar en el campeonato. [2]
Después de ser demandado por la familia Cook por su programa de 1998, [1] Redman Bright no pudo continuar económicamente en la serie Internacional; Rafael Sarandeses solo participó en un evento en el Campeonato italiano de Fórmula 3000 antes de que el equipo abandonara sus esfuerzos en la Fórmula 3000. En su lugar, el equipo miró hacia la Copa Mundial de Carreras Deportivas , una serie de prototipos deportivos que también fue popular entre varios equipos de Fórmula 3000. El fabricante de chasis Pilbeam Racing Designs , también con sede no lejos de la casa del equipo en Leicestershire, había construido autos con los que Bright había participado en la Fórmula 3 británica.en la década de 1970, y las dos compañías llegaron a un acuerdo para que Redman Bright se hiciera cargo de la entrada de Pilbeam en la serie. [2] Los pilotos Peter Owen y Mark Smithson participaron en carreras seleccionadas antes de lograr la victoria en su categoría SR2 en Kyalami en la final de temporada. La entrada se duplicó de cara a la temporada 2000 , con Owen y Smithson compartiendo un auto y haciendo campaña en las primeras carreras de Werner Lupberger . El mismo Redman incluso salió brevemente de su retiro para compartir el auto de Owen y Smithson durante la carrera en el Daytona International Speedway . Ayudado por dos victorias de Owen y Smithson en Monza y Donington Parkel equipo ganó el campeonato SR2. Habiendo tenido éxito en la categoría SR2 inferior, Redman Bright pasó a la clase SR1 superior en 2001 con la compra de un Reynard - Judd . Owen y Smithson también se graduaron con el nuevo auto, logrando un mejor resultado de cuarto en Monza después de una parada tardía en pits para reparaciones de emergencia mientras lideraban la carrera y arruinaron una posible victoria. La pareja finalmente terminó la temporada en el puesto 19 en la clasificación. A pesar de estos esfuerzos, el equipo entró en suspensión de pagos antes de fin de año y la asociación terminó rápidamente, y todos los autos del equipo se vendieron a otros equipos.