El Renault R27 es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y producido por Renault para la temporada 2007 de Fórmula Uno . El chasis fue diseñado por Bob Bell , James Allison , Tim Densham y Dino Toso, con Pat Symonds supervisando el diseño y producción del automóvil como Director Ejecutivo de Ingeniería y Rob White liderando el diseño del motor. El coche lo conducían Giancarlo Fisichella y Heikki Kovalainen .
Categoría | Formula Uno | ||||||||
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Constructor | Renault | ||||||||
Diseñador (s) | Pat Symonds (Ingeniero Ejecutivo) Bob Bell (Director Técnico) James Allison (Director Técnico Adjunto) Tim Densham (Diseñador Jefe) Martin Tolliday (Líder del Proyecto) Tad Czapski (Director de Tecnología) Dino Toso (Jefe de Aerodinámica) | ||||||||
Predecesor | R26 | ||||||||
Sucesor | R28 | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
Chasis | Monocasco compuesto de nido de abeja de aluminio y fibra de carbono | ||||||||
Suspensión (delantera) | Doble horquilla de fibra de carbono , con barras de torsión / amortiguación internas accionadas por varilla de empuje y balancines . | ||||||||
Suspensión (trasera) | Doble horquilla de fibra de carbono con barras de torsión verticales montadas en la caja de cambios y amortiguadores horizontales. | ||||||||
Largo | 4.800 mm (189 en ) | ||||||||
Ancho | 1.800 mm (71 en ) | ||||||||
Altura | 950 mm (37 en ) | ||||||||
Vía del eje | 1.450 mm (57 en ) (delantera) 1400 mm (55 en ) (posterior) | ||||||||
Distancia entre ejes | 3.100 mm (122 en ) | ||||||||
Motor | Mecachrome -Construido Renault RS27 2,4 L (146 cu in ) V8 90 ° de aspiración natural , mediados con motor , longitudinalmente montado | ||||||||
Transmisión | Renault de siete velocidades + cambio instantáneo en reversa | ||||||||
Peso | 605 kg (1334 lb) con controlador, cámara y balasto | ||||||||
Combustible | Elf Atmo 98,5 RON | ||||||||
Lubricantes | Elf Evolution 900 SXR | ||||||||
Neumáticos | Bridgestone | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables | Equipo ING Renault F1 | ||||||||
Conductores notables | 3. Giancarlo Fisichella 4. Heikki Kovalainen | ||||||||
Debut | 2007 Gran Premio de Australia | ||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 |
Hizo su primera salida pública el 16 de enero de 2007, en el circuito de Jerez , tras completar una primera prueba corta en Silverstone la semana anterior.
Aerodinámica
El R27 es exteriormente similar al R26 2006 , con varias modificaciones aerodinámicas. [1] El diseño del alerón delantero, por ejemplo, es muy similar al del R26. Una característica nueva inusual es la colocación de los espejos retrovisores en las tracas en el borde exterior del pontón, siguiendo un concepto introducido por Ferrari en su automóvil de 2006 (el 248 F1 ).
A pesar de las aparentes similitudes con su predecesor, el R27 no emuló sus resultados. El automóvil demostró ser relativamente poco competitivo y el equipo cayó al cuarto lugar, generalmente más lento que Ferrari, McLaren y BMW. El R27 no consiguió ninguna victoria y sólo consiguió un podio, en el Gran Premio de Japón empapado por la lluvia en manos del novato Heikki Kovalainen . En comparación, el R26 ganó en su debut y ganó los campeonatos de constructores y pilotos de 2006. El equipo atribuyó la forma poco competitiva del automóvil a una dependencia excesiva del túnel de viento del equipo, que había mostrado lecturas incorrectas de cómo se comportaría el automóvil, aerodinámicamente, en la pista. [2] A finales de año, el coche estaba siendo superado por Red Bull , Williams , Scuderia Toro Rosso , Toyota y Honda de Renault . [ cita requerida ] Muchos atribuyen esto a que el equipo abandonó su desarrollo y se centró en el coche de 2008 .
Caja de cambios
La nueva caja de cambios Instant GearChange (ICG) de siete velocidades es el primer intento de Renault de lograr una caja de cambios sin interrupciones. [1] Resultó ser muy confiable, ya que Kovalainen se retiró solo una vez en toda la temporada, debido a un accidente en el Gran Premio de Brasil.
Librea
La decoración del R27 de 2007 reflejaba al entonces nuevo patrocinador principal del equipo, el Grupo ING , y consistía en una variedad de colores que incluían naranja, blanco, amarillo y azul oscuro. [3] Sin embargo, el esquema de color no fue recibido positivamente por todos los fanáticos de la Fórmula Uno. [ cita requerida ]
Se utilizó una librea provisional, azul oscuro y amarillo, durante las primeras sesiones de prueba y en el lanzamiento oficial del coche en Ámsterdam el 24 de enero. [4]
Galería
Motor Renault RS27.
Preparativos previos a la carrera para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2007 .
Fisichella conduciendo la R27 en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Heikki Kovalainen conduciendo la R27 en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la posición de la pole)
Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Puntos | WCC |
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2007 | Renault | Renault V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | LUN | LATA | EE.UU | FRA | GBR | EUR | HUNO | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | SOSTÉN | 51 | Tercero | |
Giancarlo Fisichella | 5 | 6 | 8 | 9 | 4 | DSQ | 9 | 6 | 8 | 10 | 12 | 9 | 12 | Retirado | 5 | 11 | Retirado | ||||||
Heikki Kovalainen | 10 | 8 | 9 | 7 | 13 † | 4 | 5 | 15 | 7 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 2 | 9 | Retirado |
Referencias
- ^ a b "Question Marque", artículo de lanzamiento de Renault R27, revista Autosport , 25 de enero de 2007
- ^ Renault 'complacent' sobre túnel de viento, itv-f1.com, ITV Sport , 20 de julio de 2007
- ^ "Renault revela un nuevo aspecto para una nueva era", artículo de itv.com Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine , consultado el 24 de enero de 2007
- ^ "Nuevo Renault rompe tapadera en Jerez" . www.formula1.com . 16 de enero de 2007. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2007 . Consultado el 5 de octubre de 2020 .
Notas
- "ESPECIFICACIONES TÉCNICAS RENAULT R27 / RENAULT RS27 V8" . Toda la información de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 12 de julio de 2013 . Consultado el 11 de septiembre de 2007 .
enlaces externos
- ING Renault F1 Team estrena R27 en Jerez
- Fisi sacude el nuevo R27
- Especificación detallada del R27