El Renault Samsung SM7 es un automóvil ejecutivo o automóvil de tamaño completo ( segmento E en Europa) que fue producido por el fabricante surcoreano Renault Samsung Motors de 2004 a 2020.
Renault Samsung SM7 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault Samsung Motors |
Producción | 2004-2019 |
Años modelo | 2005-2020 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de tamaño completo / Coche ejecutivo ( E ) |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
Primera generación (EX2)
Renault Samsung SM7 | |
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Descripción general | |
También llamado | Renault Samsung SM7 New Art (KDM Facelift) |
Producción | 2004–2011 |
Montaje | Corea del Sur: Busan |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
Diseño | Motor delantero , tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Nissan FF-L |
Tren motriz | |
Motor | 2.3L V6 Nissan VQ 3.5L V6 Nissan VQ |
Transmisión | Automática de 4 velocidades Automática de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.775 mm (109,3 pulgadas) |
Largo | 4.945 mm (194,7 pulgadas) (2004-2008) 4.950 mm (194,9 pulgadas) (2008-2011) |
Ancho | 1.790 mm (70,5 pulgadas) (2004-2008) 1.785 mm (70,3 pulgadas) (2008-2011) |
Altura | 1.475 mm (58,1 pulgadas) |
En octubre de 2002, Renault Samsung Motors comenzó a trabajar en el proyecto "EX", un nuevo automóvil basado en la plataforma Nissan J31 [1] [2] que compartía sus bases con el Nissan Teana (en los mercados asiáticos) y el Nissan de sexta generación. Maxima (en Europa, Norteamérica y Australia). El 30 de noviembre de 2004, el nuevo automóvil se reveló al público como modelo de alta gama. Para distinguirlo del Teana se realizaron varios cambios en el diseño con el objetivo de darle una imagen más sólida. El coche tenía de serie un importante equipamiento de seguridad. Se presentó en cinco niveles de equipamiento: SE, XE, LE, XE35 y RE35. [3]
Motores
El SM7 está equipado con un motor Neo VQ V6 de 2.3L o 3.5L , desarrollado por Nissan . [4] La versión 2.3L se instaló en los niveles de equipamiento SE, XE, LE y la 3.5L en el XE35 y RE35. [3]
Motor | Código | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | ||||
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Motores de gasolina | ||||||||
V6 de 2.3L | Neo VQ23 | 2,349 cc | 170 caballos de fuerza (125 kW ) a 6.600 rpm | 225 N⋅m (166 lb⋅ft ) a 4400 rpm | ||||
V6 de 3.5L | Neo VQ35 | 3.498 cc | 217 caballos de fuerza (160 kW) a 5600 rpm | 314 N · m (232 libras · pie) a 3500 rpm |
2008 cirugía estética
En 2008 se introdujo un SM7 renovado llamado New Art (en coreano : 뉴 아트 ; RR : Nyu Ateu ), con una nueva parrilla delantera y mejoras en el manejo y la aceleración. Las dimensiones del coche también se modificaron ligeramente. [5]
Galería
Segunda generación (L47)
Renault Samsung SM7 | |
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Descripción general | |
También llamado | Renault Talisman (China) [6] |
Producción | 2011-2019 2012-2020 (China) |
Montaje | Corea del Sur: Busan |
Diseñador | Alejandro Mesonero-Romanos |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina |
Diseño | Motor delantero , tracción delantera |
Tren motriz | |
Motor | 2.5L V6 Nissan VQ 3.5L V6 Nissan VQ |
Transmisión | 6 velocidades automática de 6 velocidades manual de |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.810 mm (110,6 pulgadas) |
Largo | 4.945 mm (194,7 pulgadas) |
Ancho | 1.870 mm (73,6 pulgadas) |
Altura | 1.480 mm (58,3 pulgadas) |
Un SM7 de nueva generación, basado en una versión extendida del Renault Samsung SM5 (L43) de tercera generación , fue revelado y salió a la venta en Corea del Sur desde agosto de 2011. [7] En abril se presentó una versión de concepto casi de producción. [8] El desarrollo del nuevo automóvil tomó más de 32 meses, a un costo de alrededor de 400 mil millones de wones (270 millones de euros ). [9] Fue realizado por el departamento de I + D de Renault Samsung. [10]
El tren motriz consta de dos motores Nissan VQ de tercera generación (de 2.5 y 3.0L) junto con una transmisión manual y automática de 6 velocidades . El coche tiene un parachoques-rejilla frontal integrado con adaptativos bi-xenón faros un LED lámparas en la parte trasera. [11]
Renault Samsung presentó tres niveles de equipamiento denominados SE, LE y RE. El equipamiento, según versión, incluye aire acondicionado automático de tres zonas, sistema ABS mejorado , reposacabezas especial , difusor de fragancias, asientos masajeadores, airbags de dos etapas, levas de cambio y amortiguadores sensibles a la presión. [11]
Motores
Motor | Código | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | ||||
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Motores de gasolina | ||||||||
V6 de 2.5L | VQ25 (2ZV) | 2,495 cc | 190 caballos de fuerza (140 kW ) a 6.000 rpm | 243 N⋅m (179 lb⋅ft ) a 4400 rpm | ||||
V6 de 3.5L | VQ35 (5ZV) | 3.498 cc | 258 caballos de fuerza (190 kW) a 6.000 rpm | 330 N · m (243 libras · pie) a 4400 rpm |
GLP
En agosto de 2015, Renault Samsung presentó un SM7 alimentado con gas licuado de petróleo . [12]
2012 cirugía estética
El año modelo 2013 del SM7 agregó un sistema de monitoreo de punto ciego , un nuevo sistema multimedia y de navegación por satélite y sensores de presión de los neumáticos. También tuvo cambios menores en el diseño de la parrilla delantera. [13]
2014 estiramiento facial
En septiembre de 2014, Renault Samsung presentó un SM7 renovado, el SM7 Nova (en coreano : 노바 ; RR : Noba ). El automóvil incorporó el diseño renovado de la compañía introducido en el QM3 , con un nuevo diseño frontal. [14] [15] Tiene un nuevo sistema de infoentretenimiento y una aplicación de "espejo inteligente ". [15] "Nova" es la palabra latina para nueva estrella. [dieciséis]
Renault Talismán
El Renault Talisman es una versión revisada del SM7 vendido exclusivamente en el mercado chino desde junio de 2012, bajo la marca Renault . Era la berlina insignia de Renault en China. [17]
El Talisman toma su nombre de un concept car de 2001 [18] y fue presentado en el Auto China de 2012 . [19] El objetivo de su introducción era llegar a los jóvenes empresarios. [17]
Fin de producción
Según informes de prensa, Renault Samsung detuvo la producción del SM7 a fines de 2019 y todas las existencias se vendieron a principios de enero de 2020. [20] La compañía retiró el automóvil de la venta en su sitio web ese mes.
Referencias
- ^ https://www.goauto.com.au/future-models/samsung/sm7/seoul-show-samsung-teases-sleek-new-sm7-sedan/2011-03-28/10247.html
- ^ https://www.caradvice.com.au/111770/renault-samsung-sm7-concept-seoul-show-teaser/
- ^ a b "르노 삼성 의 운전 재미 가 살아있는 최고급 세단 - SM7" [La diversión de conducir un sedán de alta gama de Renault Samsung está viva - SM7] (en coreano). Autoview.co.kr. 21 de junio de 2010 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ https://www.motor1.com/news/27605/renault-samsung-sm7-in-detail/
- ^ "Renault Samsung SM7 New Art 확고 하고 차분한 감성 의 진화" [Renault Samsung SM7 New Art: evolución emocional de un vehículo firme y tranquilo] (en coreano). Carlife.net. 31 de enero de 2010 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ 2013 Renault Talisman bromeó - WorldCarFans
- ^ Nuevo SM7 Archivado el 15 de agosto de 2010 en Wayback Machine en renault.com
- ^ "SM7 컨셉트 온라인 이벤트 진행" [evento en línea de presentación del concepto SM7] (en coreano). Autoview.co.kr. 26 de abril de 2011 . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ "Renault-Samsung SM7 en detalle" . Worldcarfans.com . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
- ^ "Especificaciones del Renault Samsung SM7 2011" . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2011 . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
- ^ a b Kim Jeong Hoon (7 de julio de 2011). "신형 SM7 전격 공개 ··· 가격 3000 만 ~ 3900 만원대" [Impactante lanzamiento del nuevo SM7 valorado entre 30000000 y 39000000 won]. hankyung.com (en coreano). Diario Económico de Corea . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ "르노 삼성, LPG 차 'SM7 LPe' 판매 돌풍 .. 그 이유 는?" [Auge de las ventas del coche LPG SM7 LPe de Renault Samsung ... pero ¿por qué?]. dailycar.co.kr (en coreano). 27 de agosto de 2015 . Consultado el 16 de enero de 2020 .
- ^ "르노 삼성, 2013 SM7 출시" [ Lanzamiento del Renault Samsung SM7 2013]. auto.daum.net (en coreano). Daum. 8 de noviembre de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ Lee, Jae-won (7 de septiembre de 2014). "¿SM7 의 재발견… 르노 삼성 부활 이끌 까?" [Reinventando SM7: ¿Renault Samsung liderará la resurrección?]. biz.chosun.com (en coreano). Chosun . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
- ^ a b "Renault Samsung tiene como objetivo vender 800 sedanes SM7 Nova por mes en 2014" . english.yonhapnews.co.kr . Noticias de Yonhap . 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
- ^ "Renault Samsung lanza el nuevo SM7" Nova " " . english.hankyung.com . Diario Económico de Corea. 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
- ^ a b "Auto China 2012: Renault Talisman apunta a jóvenes empresarios" . 4WheelNews.com. 23 de abril de 2012 . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
- ^ "Descubre el Renault Talisman en vídeo" . Blog de Renault. 4 de mayo de 2012 . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
- ^ "Renault presenta Talisman Flagship Saloon en Auto China 2012" . Carscoop.com . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
- ^ "르노 삼성 'SM 3 · 5 · 7' 단종… 'XM3 · 캡처 · QM6' SUV 라인업 으로 빈자리 채운다" [El SM3, SM5 y SM7 de Renault Samsung descontinuaron… la línea de SUV XM3, Captur, QM6 para llenar el vacío]. ETnews.com (en coreano). 9 de enero de 2020 . Consultado el 16 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial