El puente ferroviario de Reversing Falls es el nombre que se le da a dos puentes de armadura de acero diferentes que cruzan el río Saint John en el mismo lugar en Saint John , New Brunswick , Canadá .
Puente ferroviario de Reversing Falls | |
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![]() Reversing Falls Railway Bridge desde Fallsview Park | |
Coordenadas | 45 ° 15′35 ″ N 66 ° 05′13 ″ W / 45,2597 ° N 66,087 ° W |
Cruces | Río San Juan |
Lugar | Saint John, Nuevo Brunswick |
Nombre oficial | Puente ferroviario de Reversing Falls |
Caracteristicas | |
Diseño | armadura de acero |
Largo total | 372 metros (1.220 pies) |
Historia | |
Abrió | 1885 (tramo original) 1922 (tramo de reemplazo) |
Localización | |
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El puente original fue construido en 1885 inmediatamente aguas arriba de un cruce de carretera conocido como Puente de Reversing Falls . Con una longitud de 372 metros (1.220 pies), el puente ferroviario llevaba una línea principal de una sola vía.
Fue construido por Saint John Bridge and Railroad Extension Company, que era una corporación de propiedad municipal establecida para conectar dos secciones separadas del antiguo proyecto ferroviario europeo y norteamericano . La sección este del E & NAR se fusionó con el Ferrocarril Intercolonial después de la Confederación, mientras que la sección occidental fue adquirida por el Ferrocarril de New Brunswick (NBR). La Compañía de Extensión de Ferrocarril y Puente de Saint John fue adquirida por la NBR luego de la construcción del puente. El NBR fue comprado por Canadian Pacific Railway en 1890.
En 1922 se abrió una estructura de reemplazo que conservaba gran parte del mismo diseño para acomodar cargas más pesadas; el original fue demolido en 1921.
En 1976 NB Power construyó el Lorneville Tubería de Irving Oil 's Canaport terminal de petróleo superpetrolero en la cabeza roja , a 4 km (2,5 millas) al sureste de la ciudad a la estación generadora Coleson Cove , a 16 km (9,9 millas) al suroeste de la ciudad; cruza el río Saint John por este puente.
La ciudad de Saint John también utiliza el puente para transportar tuberías de suministro de agua.
El puente ferroviario es actualmente propiedad y está operado por New Brunswick Southern Railway , luego de la venta de CPR de su subsidiaria Canadian Atlantic Railway en 1995.
Coordenadas : 45 ° 15′36 ″ N 66 ° 05′13 ″ W / 45,2599 ° N 66,0869 ° W