La estación generadora Coleson Cove es una central eléctrica de fueloil de 978 MW [1] ubicada en 4077 King William Road en la comunidad de Seaview en el límite extremo occidental de la ciudad de Saint John , New Brunswick .
Coleson Cove, una estación de generación térmica, está situada en una cala del mismo nombre, a lo largo de la costa de la Bahía de Fundy, a 16 km (9,9 millas) al suroeste de la desembocadura del río Saint John en el núcleo central de la ciudad. La estación generadora es propiedad y está operada por New Brunswick Power Coleson Cove Corporation ( Colesonco ), una subsidiaria de propiedad total de New Brunswick Power Generation Corporation (Genco), que es en sí misma una subsidiaria de propiedad total de la corporación provincial NB Power .
Coleson Cove abrió en 1976 y fue diseñado para quemar fuel oil # 6 , también conocido coloquialmente como "bunker C". El combustible es entregado a través de los 20 km (12 millas) bajo tierra Lorneville Pipeline , que va de Irving Oil 's Canaport mayor petrolero estación de descarga fuera de la cabeza roja, a 4 km al sureste de núcleo central de la ciudad, cruzando al lado oeste de la ciudad a través de la marcha atrás Puente ferroviario de Falls . El aceite combustible n. ° 6 se almacena en dos tanques de 1,5 millones de barriles en Canaport y cuatro tanques de 300.000 barriles en Coleson Cove.
La planta cuenta con tres unidades de caldera que alimentan a tres generadores de 350 MW para una producción total de 1.050 MW, que es aproximadamente el 33% de la capacidad de generación de la empresa. Para lograr esto, Coleson Cove quema 5 millones de barriles de petróleo al año y descarga sus gases de escape a través de chimeneas gemelas de 183 m (600 pies). En 1994, Coleson Cove fue responsable de la descarga de 40 500 toneladas de dióxido de azufre ( SO 2 ), [2] aumentando a 61 000 toneladas de SO 2 en 1999; [3] la planta también descargó 17.100 toneladas de óxidos de nitrógeno ( NO x ) ese año.
A fines de 2001, NB Power anunció su intención de renovar Coleson Cove y convertir su fuente de combustible en orimulsión , que se obtuvo exclusivamente de Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) en un acuerdo de suministro de $ 2 mil millones a 20 años. El proyecto de renovación de $ 2.2 mil millones involucró la reconfiguración de las calderas, así como los tanques de almacenamiento en tierra, el Oleoducto Lorneville y algunos equipos en la instalación de descarga de Canaport de Irving Oil. Se preveía que el proyecto estaría terminado en noviembre de 2004 con un costo de $ 818 millones. Parte de esta remodelación vio a Coleson Cove equipado con quemadores LO-NOx y la adición de seis depuradores de desulfuración de gases de combustión (FGD) que fueron diseñados para eliminar también el ácido clorhídrico .
La inestabilidad política en Venezuela en 2003 se cree [¿ por quién? ] haber contribuido a que PDVSA se resistiera a firmar formalmente un contrato para implementar un acuerdo de orimulsión con NB Power para Coleson Cove. [4] Para el invierno de 2004, era evidente que el acuerdo de suministro de combustible con PDVSA había fracasado y NB Power inició una demanda de $ 2.2 mil millones que se presentó simultáneamente ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York en Manhattan y el Tribunal de Queen's Bench of New Brunswick en Fredericton durante la última semana de febrero, nombrando tanto a PDVSA como a su subsidiaria en Estados UnidosBitumenes Orinoco SA (Bitor) como demandados y citando la incapacidad de las empresas para negociar y firmar un contrato para entregar orimulsión a Coleson Cove. [5] El 16 de marzo de 2004, PDVSA anunció que eliminaría gradualmente toda la producción de orimulsión; Dado que el contrato de suministro de combustible de la estación generadora Dalhousie de NB Power finaliza en 2010, se supone que ambas plantas se verán obligadas a cambiar a una alternativa.