Richard James Vincent Larn , OBE (nacido en 1931 [1] ) es un suboficial jubilado de la Royal Navy , un hombre de negocios y escritor de historia marítima que es ampliamente considerado como uno de los principales expertos en naufragios históricos de Gran Bretaña .
La vida
Carrera en el mar
Nacido en Norfolk y criado en Great Yarmouth antes de ser evacuado a Oxford durante la Segunda Guerra Mundial , [1] fue a una escuela de formación en el mar (TS. Mercury, Hamble) a la edad de 14 años. [2] Larn aprendió a bucear por sí mismo. en 1947, utilizando un submarino de escape Dräger de fabricación alemana situado en el río Támesis . Luego se unió a la Marina Mercante, donde sirvió como aprendiz como oficial de cubierta con el South American Saint Line [3] y finalmente se convirtió en segundo oficial . [2] En 1950 se trasladó a la Royal Navy donde permaneció durante 22 años. Como Suboficial Jefe Mecánico / buceador , sirvió en Corea e inició el buceo desde helicópteros Dragonfly para recuperar aviones no tripulados de objetivos de artillería no tripulados ram-jet frente a Malta, y fue arrojado al mar con equipo de buceo con el suboficial John Guppy, hasta cinco millas de la costa, para ayudar a un remolcador de rescate a recuperar los objetivos intactos. Posiblemente fueron los primeros buzos de la Royal Navy en operar utilizando aparatos de buceo desde helicópteros, mucho antes que los buzos SAR. También participó en expediciones de buceo por todo el mundo. [3] Luego, Larn se especializó en armas lanzadas desde el aire, Firestreak, Redtop, Sidewinder, Bullpup, Mk.43 y 44 torpedos autoguiados, y la bomba nuclear HEMC de 2000 libras, y fue Suboficial en jefe de la Sección de Armas Guiadas a bordo del HMS. Hermes durante tres años, lo que requirió la verificación de seguridad positiva a Top Secret - Atomic.
En 1957 se convirtió en miembro de BSAC y se desempeñó como Sub-Oficial de Buceo de BSAC en 1961 y 1962. [3] Larn también fue uno de los miembros instigadores del Naval Air Command Sub Aqua Club (NATSAC), el Royal Navy Sub-Aqua Club, que se estableció a principios de la década de 1960 con el teniente Roy Graham como su primer presidente y Larn como su oficial de buceo. [4] Uno de los primeros proyectos importantes del club, iniciadas por una amplia investigación de Larn en el desastre naval Scilly de 1707 , fue la de enviar un equipo de buzos de la Marina Real, en base a bordo del dragaminas HM / XSV Puttenham , a las islas de Scilly fuera la costa de Cornualles para encontrar una flota histórica de barcos hundidos de la Royal Navy, liderada por la Asociación HMS , un barco de segunda línea de 90 cañones perdido en el desastre de 1707. [5] [6] En 1964, cerca de diez miembros de NACSAC, incluido Larn, [7] llegaron a Scilly, que en ese momento se pensaba que era sólo el segundo grupo de buceadores en llegar allí. Sus inmersiones iniciales desencadenaron una larga cadena de visitas navales que se prolongó durante cuatro años. [5] La expedición anual en 1966 fue anunciada como una búsqueda de los restos de la Asociación . Los planes para encontrarlo habían existido antes, pero hasta entonces, las inmersiones en las Islas Sorlingas habían descubierto en gran parte restos de naufragios modernos. Los buceadores sólo pudieron salir a Western Rocks , pero difícilmente alrededor de Gilstone Ledge, [5] donde una expedición posterior logró localizar los restos del naufragio de la Asociación en 1967; Larn no estuvo presente en 1967 después de haber recibido un "salto en la cabeza del muelle" en el último minuto al HMS Bulwark en Singapur. Sin embargo, a su regreso, dirigió a NACSAC para sus expediciones a las islas en 1969, 1970 y 1971, antes de dejar la Royal Navy. [8]
En 1972, Larn dejó la Royal Navy como Suboficial Jefe / Mecánico Eléctrico de Armas para seguir una carrera en la empresa privada. Después de dos años como Director de Obras de Partech Electronics International Ltd, Charlestown, ayudando a la Compañía a mudarse a Cornwall desde Wellyn Garden City, fundó un centro de entrenamiento de buceo comercial Prodive Ltd. inicialmente en Long Store, Charlestoiwn, luego en Falmouth Docks, Cornwall , [3] cuyo objetivo era mejorar el nivel de formación de los buceadores profesionales de aguas profundas comerciales en la industria del petróleo y el gas en alta mar. Prodive Ltd se convirtió en uno de los tres únicos establecimientos de formación de buzos en el Reino Unido aprobados para operar la formación según los estándares de HSE y formar a estudiantes patrocinados por el gobierno. En 1976 estableció el Charlestown Shipwreck and Heritage Center, que surgió de su propia colección de artefactos de naufragios que dirigió hasta 1998 con su segunda esposa, Bridget. [2] Viviendo en Charlestown durante 31 años, [1] fue copropietario y curador de una de las mayores colecciones de artefactos de naufragios en exhibición pública en Europa. [2] Larn y su esposa Bridget luego se mudaron a las Islas Scilly en 1986, [1] donde vivieron de 1986 a 1991 durante el cual establecieron y dirigieron el Longstone Heritage Center. [3] en la isla de St. Mary's, conservando su interés en Charlestown. Luego, Lloyd's Register le ofreció a Larn un contrato de escritura de diez años para producir una serie de varios volúmenes que registrara naufragios conocidos alrededor de Gt. Gran Bretaña e Irlanda, lo que hizo que él y su esposa vendieran su negocio en Scillies y volvieran al continente. En 1982 vendió sus acciones en Prodive Ltd a su socio, Roger Parker, y pasó los siguientes cuatro años buscando tesoros, liderando exitosas expediciones para recuperar miles de monedas de plata Lion Daalder del barco Campen de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, hundido en las Needles. isla de Wight, y luego lingotes de cobre, artefactos y literalmente millones de monedas de cobre del almirante inglés Gardner, de las Indias Orientales, en Goodwin Sands, Kent. Otros proyectos de naufragios se referían a naufragios históricos, incluidos Coronation, Ramillies, Dartmouth, Schiedam, Dollar Cove, Santo Christo de Castello y San Antonio. Larn es actualmente el licenciatario del sitio del naufragio de Bartholomew Ledge y del sitio de Tearing Ledge (HMS Eagle) en las islas de Scilly.
Junto con su esposa ha escrito más de 65 libros e innumerables artículos sobre historia y arqueología marítimas , naufragios y el mar. Su 'Índice de naufragios de las islas británicas' (vol. 1-6), una obra monumental con detalles de 45.000 barcos, para Lloyd's Register of Shipping , fue utilizada por la Comisión Real de Monumentos Históricos (ahora Patrimonio Inglés) para establecer el NMR (National Maritime Record), seguido de un récord similar para los gobiernos de Escocia y Gales. [2]
En su jubilación, Larn sigue activo en el buceo, principalmente en las islas de Scilly, donde contribuye con una columna regular sobre historia marítima en las revistas locales Scilly Now & Then y Scillonian Magazine . Sus otros intereses incluyen la talla de mascarones de proa y barcos, y la fabricación de modelos. [3] Cuando en 2007 el consejo de Scilly conmemoró el 300 aniversario del gran desastre naval de 1707 , [9] [10] Larn fue uno de los principales organizadores y también dio conferencias públicas, al igual que Dava Sobel , autor de Longitude , y Sir Arnold Wolfendale , el decimocuarto astrónomo real . [11]
Honores
Además de recibir premios de las asociaciones de buceo e historia marítima, Larn fue nombrado Bardo de Cornualles por el Gorsedd de Cornwall en Redruth en 2006, tomando el nombre de Bardic 'Gonyas an Mor' Servant of the Sea. Él fundó una empresa Shipwrecks.UK.Ltd, y tiene un sitio web www.shipwreckphotographs.com, todavía en desarrollo. En los Birthday Honors 2009 fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) por "servicios a la arqueología náutica y el patrimonio marino". [1] galardonado con el prestigioso premio estadounidense "Knight of Mark Twain" (1970). Larn, uno de los fundadores originales, ha sido presidente y editor de boletines de noticias de IMASS (International Marine Archaeological & Shipwreck Society) desde 2010, una organización que celebra anualmente la prestigiosa Conferencia Shipwreck en la Universidad de Plymouth, ahora en su 35 ° año.
Publicaciones
Nota: esta lista no está completa
- El tesoro y el naufragio del almirante Shovell en las islas de Scilly. Peter McBride y Richard Larn. Naufragio y Marina, 1999
- Charlestown: la historia de un puerto de Cornualles. Publicaciones de Villiers, 1994
- Naufragios de Cornualles: las islas de Scilly. David y Charles, 1971 y 1979 (2a ed.)
- Naufragios de Cornualles - la costa sur. Richard Larn y Clive Carter. David & Charles, 1969 y 1971 Pan ediciones en rústica, 1973 y 1976
- Devon Shipwrecks. David y Charles, 1974 y 1977. Ediciones en tapa blanda, 1974 y 1977
- Naufragios de Goodwin Sands . David y Charles, 1977 y 1979
- Buques, naufragios e incidentes marítimos en las Islas Sorlingas. Pub del Museo. No. 3 (para el Consejo del Museo de las Islas Sorlingas), 1999
- Naufragios en Land's End Richard Larn y Edwin Mills Clark. Doble y Brendon, 1970
- Naufragios de Devon. Libros de campo, 1996 (2a ed.)
- Naufragios de Gran Bretaña e Irlanda. David y Charles, 1981
- Naufragios de las arenas de Goodwin. Beresford Books, 1995 (2a ed.)
- Naufragios de las Islas Sorlingas. Shipwreck & Marine, 1999 (4a ed.)
- Naufragios de las Islas Sorlingas. Thomas y Lochar, 1993 (3.a ed.)
- El desastre de Sir Clowdisley Shovell en las islas de Scilly Richard Larn y Peter McBride. Western Litho Plymouth, 1985
- The Cita: el propio naufragio de 'Whisky Galore' de Scilly. Shipwreck & Marine, 1997 y 1998 (2a ed.)
- El manual de buceo comercial. Richard Larn y Rex Whistler. David y Charles, 1984, 1989 y 1993 (3a ed.)
- La guía del buceador del sur de Cornualles. Publicaciones subacuáticas, 1983, 1987 y 1996
- La guía de buceo de las islas de Scilly y el norte de Cornualles. Publicaciones subacuáticas, 2002
- Los restos de Scilly, Shipwreck & Marine, 2010
- Índice de naufragios de las islas británicas - Lloyd's Register of Shipping
- Volumen 1 'The West Country', 1995 ISBN 0-900528-88-5
- Volumen 2 'La costa sur', 1996 ISBN 0-900528-99-0
- Volumen 3 'La costa este', 1997 ISBN 1-900839-10-5
- Volumen 4 'Escocia', 1998 ISBN 1-900839-01-6
- Volumen 5 'Gales y la costa oeste', 2000 ISBN 1-900839-61-X
- Volumen 6 'Índice de naufragios de Irlanda', 2002 ISBN 1-900839-97-0
- Serie Tor Mark Press:
- Naufragios alrededor de Land's End, 1989
- Naufragios - St. Ives to Bude, 1990
- Naufragios alrededor de Mount's Bay, 1991
- Naufragios alrededor del lagarto, 1992
- Naufragios - Falmouth a Looe, 1993
- Naufragios de North Devon, 1999
- Naufragios del sur de Devon, 2000
- Charlestown - Guía para visitantes, 1994
- Naufragio y publicación marina
- La pobre Inglaterra ha perdido tantos hombres, 2007
- Los naufragios de Cornualles: la costa norte, 2009
- Los naufragios de Cornualles: la costa sur, 2009
- Henry Trengrouse - una biografía, 2006
- Naufragio y rescate en la costa de Cornualles, 2006
- Augustus John Smith - una breve biografía, 2013
- Built on Scilly: una historia de la construcción de barcos en las islas, 2013
- Los naufragios de Scilly - 1971, 1979, 1985, 1992, 2010
- Las Islas Sorlingas en la Gran Guerra 1914-1918
- Mar de tormentas: naufragios de Cornualles y las islas de Scilly ISBN 9780995502864 Mabecronbooks.co.uk/seaofstorms.html
Ver también
- Lista de naufragios de las Islas Sorlingas - Artículo de la lista de Wikipedia
Referencias
- ^ a b c d e Honores: el mejor reconocido de Cornwall , Western Morning News , 13 de junio de 2009.
- ^ a b c d e Biografía de Larn en el sitio web de Shipwrecks UK Ltd, consultado el 10 de febrero de 2010.
- ^ a b c d e f Biografía de Larn en el sitio web de la Conferencia Internacional sobre Naufragios, consultado el 10 de febrero de 2010.
- ^ entrevista con Roy Graham en diciembre de 2005.
- ^ a b c Naufragio de la flota y tesoros de las profundidades , The Islander 3, otoño / invierno de 2007.
- ↑ The HMS Association Treasure Wreck, Scilly Isles
- ^ Declaración de PS Hygate, director ejecutivo para el tricentenario del naufragio de la Asociación.
- ^ Pioneros de BSAC en el sitio web del British Sub-Aqua Club.
- ^ Sitio web del Consejo de las Islas Sorlingas.
- ^ Puede encontrar aquí un programa detallado de estos eventos, organizados por el consejo local de Scilly .
- ^ Página web Shipwrecks UK Ltd, consultada el 10 de febrero de 2010.
enlaces externos
- www.shipwrecks.uk.com, el sitio web de Shipwrecks UK Ltd, fundado por Richard Larn y Alan Jones