Richard Lloyd Jones Jr. Airport , a / k / a Jones – Riverside Airport ( IATA : RVS [2] , OACI : KRVS , FAA LID : RVS ) es un aeropuerto de uso público propiedad de la ciudad ubicado a cinco millas náuticas (6 millas , 9 km ) al sur del distrito comercial central de Tulsa , una ciudad en el condado de Tulsa, Oklahoma , Estados Unidos. [1] Se incluye en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que categorizócomo una instalación de aviación general y un aeropuerto de relevo [3] para el Aeropuerto Internacional de Tulsa .
Aeropuerto Richard Lloyd Jones Jr. | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Dueño | Ciudad de tulsa | ||||||||||||||||||
Sirve | Tulsa, Oklahoma | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 638 pies / 194 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 36 ° 02′23 ″ N 095 ° 59′05 ″ W / 36.03972 ° N 95.98472 ° WCoordenadas : 36 ° 02′23 ″ N 095 ° 59′05 ″ W / 36.03972 ° N 95.98472 ° W | ||||||||||||||||||
Sitio web | TulsaAirports.com / ... | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
![]() ![]() RVS Ubicación del aeropuerto en Oklahoma / Estados Unidos | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2010) | |||||||||||||||||||
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El aeropuerto Jones es uno de los más transitados de los Estados Unidos en términos de operaciones de aeronaves. En 2005, tenía 347.000 operaciones, lo suficiente para ubicarlo en el cuarto lugar entre los aeropuertos de aviación general (GA) y el trigésimo entre todos los aeropuertos, según un informe de la FAA de 2007. También fue el más concurrido de Oklahoma, superando tanto al Will Rogers World Airport como al Tulsa International. [4]
Historia
En la década de 1950, la ciudad de Tulsa decidió construir un segundo aeropuerto para aliviar la congestión alrededor del Aeropuerto Internacional de Tulsa . Un grupo de consultores contratado por la ciudad realizó un estudio de selección del sitio. En febrero de 1955, el grupo recomendó un sitio en el lado oeste del río Arkansas , justo al norte de Jenks, Oklahoma . La construcción comenzó en 1957.
La instalación se llamaba originalmente Aeropuerto de Riverside, pero fue renombrada en 1978 por Richard Lloyd Jones Jr. , difunto editor del Tulsa Tribune . [5] Se inauguró el 3 de julio de 1958. En ese momento, el aeropuerto tenía una pista de 4.000 pies (1.200 m) de largo, una rampa para aviones y un edificio de hormigón. Para 1965, había suficientes operaciones para justificar la construcción de una torre de control de tráfico aéreo. El número de despegues y aterrizajes superó los 300.000 en 1978. En 1989, el aeropuerto instaló un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS). [6]
En 1967, el Fideicomiso de Mejoramiento de Aeropuertos de Tulsa (TAIT) se estableció como un fideicomiso público para operar, construir y mantener las instalaciones del aeropuerto en nombre de la ciudad de Tulsa. TAIT no tiene autoridad para cobrar impuestos y depende de los ingresos del aeropuerto para pagar las deudas relacionadas con el aeropuerto. TAIT es independiente de la ciudad, pero todos los miembros de la junta son nombrados por el Alcalde de Tulsa y confirmados por el Concejo Municipal . En octubre de 1978, TAIT arrendó todas las instalaciones de aviación de la ciudad, además de los helipuertos de policía y bomberos, a la ciudad de Tulsa actuando a través de la Autoridad del Aeropuerto de Tulsa (TAA), que acordó desembolsar todos los ingresos relacionados con el aeropuerto a TAIT. En julio de 1989, una enmienda al arrendamiento otorgó a la TAA la responsabilidad diaria de operación y mantenimiento del aeropuerto. [7] : 13
A lo largo de los últimos cincuenta años, el aeropuerto ha crecido hasta convertirse en un centro de actividad económica y comercial para la región de Tulsa. Ahora incluye tres pistas, más de doscientos hangares comerciales y privados y más de 500 aviones con base. En 2008, RVS fue el quinto aeropuerto de aviación general más transitado del país. [8] Gran parte de la actividad del aeropuerto proviene directamente de sus siete escuelas de vuelo. Incluyendo la Escuela de Pilotos Profesionales del Tulsa Community College y el Spartan College of Aeronautics and Technology . [9] El 1 de abril de 2011, un MD-80 donado por American Airlines fue trasladado al aeropuerto para reemplazar el viejo Boeing 727 que luego se usaba para capacitar a los estudiantes del Tulsa Technology Center . [10] [11] [12]
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto Richard Lloyd Jones Jr. cubre un área de 664 acres (269 ha ) a una altura de 638 pies (194 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene tres pistas con superficies de asfalto : 1L / 19R mide 5,102 por 100 pies (1,555 x 30 m); 1R / 19L es 4.208 por 100 pies (1.283 x 30 m); 13/31 son 2641 por 50 pies (805 x 15 m). [1] Se alquilan 120 acres (0,49 km 2 ) a la Junta de Comisionados del Condado de Tulsa para el funcionamiento del campo de golf South Lakes. [13]
Para el período de 12 meses que finalizó el 30 de noviembre de 2010, el aeropuerto tuvo 209.328 operaciones de aeronaves, un promedio de 573 por día: 99,5% de aviación general y 0,5% de taxi aéreo . En ese momento había 270 aviones con base en este aeropuerto: 80% monomotor , 10% multimotor, 7% jet y 3% helicóptero . [1]
Área de observación del aeropuerto
Área de observación del aeropuerto | |
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Wikimedia | © OpenStreetMap | |
Tipo | Área de observación |
Localización | Aeropuerto Richard Lloyd Jones Jr. |
Coordenadas | 36 ° 01′55 ″ N 95 ° 59′26 ″ O / 36.031966 ° N 95.990488 ° W / 36.031966; -95.990488 ( Área de observación del aeropuerto Richard Lloyd Jones Jr. ) |
Área | 2,400 m 2 (0,6 acres ) |
Creado | 2009 |
Operado por | Autoridad del aeropuerto de Tulsa |
Abierto | Todo el año |
Sitio web | http://tulsaairports.com/index.cfm?id=83&tertFlag=6 |
En 2009 y nuevamente en 2010, la TAA llevó a cabo torneos de golf de recaudación de fondos para crear lo que llamaron "un área de observación de primera clase" en un esfuerzo por disuadir a los conductores de detenerse en la calle 91 directamente adyacente al aeropuerto para ver el aterrizaje del avión. Inicialmente construyeron seis espacios de estacionamiento fuera de la cerca en el lado suroeste del aeropuerto. Desde los dos torneos de golf, la TAA ha comenzado a vender adoquines de ladrillo alrededor de la glorieta que se construirá en el sitio y ha comenzado a vender luces de calle de rodaje que han sido removidas y reemplazadas por luces LED y recableadas como lámparas de escritorio LED. Cuando esté completo, el área de observación tendrá un mirador, una caseta para guardias de seguridad y un baño. Actualmente se han completado e instalado una plataforma de observación elevada, un diagrama ampliado del aeropuerto y seis mesas de picnic sobre losas de hormigón. Hasta ahora, todo el trabajo en el área de observación ha sido completado por los empleados de la Autoridad del Aeropuerto de Tulsa, excepto el diagrama ampliado del aeropuerto que se completó como parte de un proyecto Boy Scout Eagle. [14]
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para RVS PDF . Administración Federal de Aviación. Efectivo el 31 de mayo de 2012.
- ^ "Búsqueda de código de aeropuerto IATA (RVS: Tulsa / R. Lloyd Jones)" . Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Consultado el 15 de diciembre de 2012 .
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF, 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ Brockway, pág. 40.
- ^ Brockway, pág. 39.
- ^ Brockway, pág. 39
- ^ "Fideicomiso para la mejora de los aeropuertos de Tulsa (una unidad componente de la ciudad de Tulsa, Oklahoma) INFORME FINANCIERO 30 de junio de 2011 y 2010" (PDF) . www.sai.ok.gov . Fideicomiso para la mejora de los aeropuertos de Tulsa. 5 de diciembre de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de agosto de 2011 . Consultado el 8 de abril de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 8 de abril de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Tulsa Tech obtiene American Airlines retirado MD-80" . Consultado el 26 de enero de 2018 .
- ^ "American Airlines Jet realiza el vuelo final, cumple con el desafío de aterrizar en Jones Riverside" . Consultado el 26 de enero de 2018 .
- ^ "Tulsa Tech dedica nuevo MD-80 de American Airlines" . Consultado el 26 de enero de 2018 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2011 . Consultado el 25 de septiembre de 2008 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012 . Consultado el 8 de abril de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Aeropuerto RL Jones Jr. (RVS)
- Imagen aérea de febrero de 1995 de USGS The National Map
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para RVS , a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para RVS
- Información del aeropuerto AirNav para KRVS
- Historial de accidentes ASN para RVS
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
- El impacto de un aeropuerto de aviación general en los patrones de uso del suelo circundante: Aeropuerto Richard Lloyd Jones Jr. Brockway, David Arthur. ProQuest. 2007.