El Puente Richard Odabashian , anteriormente el Puente Olds Station , es un puente de vigas de caja que cruza el río Columbia en Wenatchee, Washington , Estados Unidos. Lleva cuatro carriles de la ruta 2 de los EE. UU. (EE. UU. 2) y la EE. UU. 97 , así como un camino para bicicletas y peatones que es parte del sendero Apple Capital Recreation Loop Trail . El puente de 1,400 pies (430 m) se inauguró en 1975 y está ubicado al norte del centro de Wenatchee en Olds Station .
Puente Richard Odabashian | |
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Coordenadas | 47 ° 28′16 ″ N 120 ° 19′01 ″ W / 47,47111 ° N 120,31694 ° WCoordenadas : 47 ° 28′16 ″ N 120 ° 19′01 ″ W / 47,47111 ° N 120,31694 ° W |
Lleva | ![]() ![]() |
Cruces | Río columbia |
Lugar | Wenatchee, Washington , Estados Unidos |
Otros nombres) | Puente de la estación Olds |
Dueño | Departamento de Transporte del Estado de Washington |
Mantenido por | Departamento de Transporte del Estado de Washington |
Inventario de puentes nacionales | 0009102A0000000 |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de vigas cajón |
Material | Hormigón |
Largo total | 1.400 pies (430 m) [1] |
Ancho | 80 pies (24 m) [2] |
No. de vanos | 3 |
Historia | |
Inicio de la construcción | 1971 |
Abrió | 5 de septiembre de 1975 |
Localización | |
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Historia
Desde la década de 1960 se había propuesto un puente que cruza el río Columbia en el área al norte de Wenatchee para evitar una sección de la US 2 a través del centro de Wenatchee que cruza el río Columbia en el puente Senator George Sellar . [3] Las primeras propuestas favorecían un puente en Walla Walla Point en el norte de Wenatchee o en Olds Station en el lado norte del río Wenatchee; la última opción ganó. La construcción del Puente Olds Station comenzó en 1971 y se completó en 1975, incluido un sendero estrecho para bicicletas / peatones y dos carriles de autopista, que luego se ampliaron a cuatro. El puente fue dedicado por 300 personas, incluidos alcaldes locales y funcionarios de carreteras estatales, el 5 de septiembre de 1975. [4] La US 2 fue reenviada hacia el puente y la antigua alineación más tarde se convirtió en la Ruta Estatal 285 . [ cita requerida ]
El puente pasó a llamarse en mayo de 1991 por Richard Odabashian, un comisionado de transporte estatal de Cashmere . [3] El sendero peatonal original se amplió a 10 pies (3,0 m) en 2001, para eliminar un cuello de botella importante en Apple Capital Recreation Loop Trail. [5]
Referencias
- ^ Oficina de puentes y estructuras (noviembre de 2017). "Lista de puentes, M23-09.08" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . pag. 83 . Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ Administración Federal de Carreteras . "Informes de puentes: Estados Unidos 2 sobre el río Columbia" . Inventario de puentes nacionales . Informes de puentes . Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ a b Barta, Linda (13 de mayo de 2016). "Viejas noticias: hace 25 años, 1991". El mundo de Wenatchee .
- ^ Kraft, Dave (7 de septiembre de 1975). "Nuevo puente aclamado como tributo a la cooperación". El mundo de Wenatchee . pag. 1.
- ^ Smith, Laurie (5 de noviembre de 2001). "Más espacio para correr, montar o rodar: el paso de peatones se amplió a través del puente Odabashian". El mundo de Wenatchee . pag. A1.