Los cuatro astilleros de Richmond , ubicados en la ciudad de Richmond, California , Estados Unidos , estaban a cargo de Permanente Metals y parte de los astilleros Kaiser . Durante la Segunda Guerra Mundial , Richmond construyó más barcos que cualquier otro astillero , produciendo hasta tres barcos en un solo día. Los astilleros son parte del Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter / Home Front de la Segunda Guerra Mundial , cuyo monumento a Rosie the Riveter honra a los trabajadores del astillero. El Astillero # 3 está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos y es un Monumento Histórico de California # 1032.
Astillero número tres de Richmond | |
Hito histórico de California Nº 1032 [2] | |
Localización | Richmond, California |
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Coordenadas | 37 ° 54′22.3 ″ N 122 ° 21′52.79 ″ O / 37.906194 ° N 122.3646639 ° WCoordenadas : 37 ° 54′22.3 ″ N 122 ° 21′52.79 ″ O / 37.906194 ° N 122.3646639 ° W |
Construido | 1940 |
NRHP referencia No. | 00000364 [1] |
CHISL No. | 1032 [2] |
Agregado a NRHP | 28 de abril de 2000 |
Historia
Henry J. Kaiser había estado construyendo buques de carga para la Comisión Marítima de los Estados Unidos a fines de la década de 1930. Cuando recibió pedidos de barcos del gobierno británico , que ya estaba en guerra con la Alemania nazi , Kaiser estableció su primer astillero en Richmond en diciembre de 1940. El legado del astillero continúa en virtud de su atención médica innovadora, que se derivó del anterior Proyecto del Acueducto de California Colorado de Kaiser. seguro y hoy se llama Kaiser Permanente.
Los cuatro astilleros Richmond Kaiser construyeron 747 barcos durante la Segunda Guerra Mundial, una tasa nunca igualada. [3] En comparación con el barco promedio construido en otros lugares, los barcos de Richmond se terminaron en dos tercios del tiempo y a un cuarto del costo. El barco Liberty SS Robert E. Peary se ensambló en menos de cinco días como parte de una competencia entre astilleros. En 1944, el astillero solo necesitaba un poco más de dos semanas para ensamblar un barco Liberty. [3] Al final de la guerra, los Astilleros de Richmond habían construido barcos por valor de 1.800 millones de dólares. [4]
Kaiser y sus trabajadores aplicaron técnicas de líneas de montaje en masa para construir los barcos. Esta técnica de la línea de producción, que reunía piezas prefabricadas, las colocaba en su lugar con enormes grúas y las soldaba "Rosies" (en realidad, "Wendy the Welders" aquí en los astilleros), permitía a los trabajadores no calificados realizar trabajos repetitivos que requerían relativamente poco entrenamiento para lograr. Esto aceleró la construcción, permitió movilizar a más trabajadores y abrió puestos de trabajo para mujeres y minorías. [3]
Durante la guerra, miles de hombres y mujeres trabajaron en esta área en trabajos peligrosos. Reclutados activamente por Kaiser, vinieron de todos los Estados Unidos para aumentar la población de Richmond de 20.000 a más de 100.000 en tres años. Para muchos de ellos, esta fue la primera vez que trabajaron, ganaron dinero y enfrentaron los problemas de los padres que trabajan: encontrar una guardería y una vivienda.
Las mujeres y las minorías ingresaron a la fuerza laboral en áreas que antes les habían sido negadas. Sin embargo, todavía enfrentaban salarios desiguales, fueron desviados a sindicatos "auxiliares" y todavía tenían que lidiar con prejuicios e inequidades. [5] Durante la guerra, las huelgas y los paros laborales eventualmente condujeron a mejores condiciones. [3]
Muchos trabajadores viajaban desde otras partes del Área de la Bahía a los Astilleros Kaiser en Richmond en Shipyard Railway , un ferrocarril temporal en tiempos de guerra cuyos trenes usaban vagones del Key System local y cuya línea se extendía desde un depósito en Emeryville hasta un circuito que da servicio a los cuatro astilleros. . [6]
El SS Red Oak Victory está atracado cerca del Kaiser Richmond No. 3 Yard.
Astilleros Kaiser Richmond
Para la Segunda Guerra Mundial, Kaiser abrió cuatro astilleros en la Bahía de San Pablo , la parte norte de la Bahía de San Francisco, cada uno con piezas prefabricadas para construir barcos. Los subcontratistas prefabricados incluyeron: Graham Ship Repair Company, Herrick Iron Works, Independent Iron Works , Berkeley's Trailer Company of America, Steel Tank & Pipe Company, California Steel Products Corporation, Pacific Coast Engineering en Alameda y Clyde W. Wood Company en Stockton. [7] [8]
Kaiser Richmond No. 1 Yarda
Kaiser Richmond No. 1 Yard fue un nuevo astillero construido para apoyar la demanda de barcos para la Segunda Guerra Mundial. Kaiser compró el contacto y el astillero para construir el barco Ocean de Todd Shipyards Corporation en 1940. Kaiser construyó el astillero No. 1 para construir los barcos del océano. El astillero No. 1 se construyó en un terreno desocupado y la construcción comenzó en diciembre de 1940. En abril de 1941 se colocó la quilla del primer barco británico con destino al océano. La siguiente serie de barcos construidos fueron los barcos Liberty, con la primera quilla colocada el 15 de mayo de 1942. Al necesitar barcos de carga más rápidos, la siguiente serie de barcos construidos fueron los barcos Victory , con la primera quilla colocada el 17 de enero de 1944. Después de la guerra, en 1946, el patio se cerró. Kaiser Richmond No. 1 Yard estaba ubicado en 700 Wright Ave, Richmond en el Canal Parr. El sitio ahora tiene muelles generales para suministros de construcción. Ubicado en GPS 37 ° 55′15 ″ N 122 ° 21′47 ″ O / 37,920887 ° N 122,362920 ° W / 37,920887; -122.362920. [9] [10]
Construido en Kaiser Richmond No. 1 Yard:
- Barco oceánico, 30 buques de carga, 7.174 TRB. (a veces acreditado a Todd Shipyards Corporation)
- Barco Liberty, 138 barcos modelo EC2-S-C1, 7.176 TRB.
- Barco de la victoria , 82 barcos modelo VC2-S-AP3, 7612 TRB.
Barcos notables: SS Ocean Victory , SS Ocean Vigor , SS Chief Ouray , SS Logan Victory y SS Northeastern Victory .
Yarda No. 2 de Kaiser Richmond
Kaiser Richmond No. 2 Yard comenzó como un proyecto conjunto de Kaiser Permanente Metals Corporation y Todd Shipyards Corporation. La construcción de su primer Liberty Ship en el sitio comenzó en septiembre de 1941. Permanente Metals era un subcontratista que construía muchas de las partes prefabricadas de los barcos. Kaiser compró la participación de Todd en el astillero en 1942 y lo renombró Kaiser Richmond No. 2 Yard. El astillero comenzó trabajando 6 quillas a la vez y en su punto máximo trabajaba con 12 quillas por día. La mayoría de los barcos se construyen en menos de 30 días. El patio se construyó a partir de 1941 y se cerró al final de la guerra en 1945, no queda rastro del patio n. ° 2. El astillero estaba ubicado en 1923 Esplanade Drive, Richmond. El sitio es ahora el lado norte de Inner Harbor Basin , en Richmond Marina Bay , en Marina Bay Park. En el parque está el Rosie the Riveter Memorial. El sitio GPS es 37 ° 54′55 ″ N 122 ° 20′58 ″ O / 37,915315 ° N 122,349372 ° W / 37,915315; -122.349372. [11] [12]
Construido en Kaiser Richmond No. 2 Yard:
- Buques de carga Liberty, modelo 353 EC2-S-C1
- El ataque clase Haskell transporta 21 modelos VC2-S-AP5, un tipo de nave Victory
- Buques de carga Victory, modelo 66 VC2-S-AP2
Barcos notables: SS Timothy Pickering , SS Stephen Hopkins , SS Samuel Huntington , SS Robert T. Lincoln , SS Hobart Baker , SS Melville E. Stone , SS EA Bryan , SS Antoine Saugrain y SS Hobbs Victory .
Kaiser Richmond No. 3 Yarda
Kaiser Richmond No. 3 Yard abrió sus puertas en 1943 y construyó los barcos más grandes de Kaiser, el barco de clase Tipo C4 , barcos de transporte de clase General GO Squier . Estos barcos tenían 12.420 TRB con una longitud de 523 pies (159 m). Si bien el astillero se cerró al final de la guerra en 1946, el astillero no fue desarmado. El astillero todavía está intacto y ha habido intentos fallidos de reabrir el astillero. Kaiser Richmond No. 3 Yard está ubicado en 1040 Canal Boulevard, Richmond en Point Potrero. En 1337 Canal Boulevard Berth 5, Richmond es el buque de carga SS Red Oak Victory , un barco museo. Kaiser Richmond No. 3 Yard se convirtió así en el Registro Nacional de Lugares Históricos y Monumento Histórico de California de los EE. UU. En GPS 37 ° 54′19 ″ N 122 ° 21′55 ″ O / 37.9054 ° N 122.3653 ° W / 37.9054; -122.3653. [13]
Construido en Kaiser Richmond No. 3 Yard:
- Buque de carga tipo buque clase C4 , modelo 35 C4-S-A1.
Barcos notables: USS General ML Hersey (AP-148) y USS General Omar Bundy (AP-152) .
Kaiser Richmond No. 4 Yarda
Se planeó que Kaiser Richmond No. 4 Yard se llamara Richmond # 3A Yard, solo como una expansión de Richmond # 3. Pero cuando abrió se convirtió en su propio astillero con gestión independiente. El astillero abrió en 1943 y cerró al final de la guerra en 1945. El astillero estaba ubicado en 800 Wharf Street Richmond, en el lado sur del Canal de Santa Fe de Richmond Inner Harbor Channel. El sitio ahora es Sugar Dock, un puerto de servicio de aguas profundas en Point Richmond. En GPS 37 ° 55′13 ″ N 122 ° 22′19 ″ O / 37,9203 ° N 122,37186 ° W / 37,9203; -122.37186. [14] [15]
Construido en Kaiser Richmond No. 4 Yard:
- Barco de desembarco, tanque LST modelo S3-M-K2, construido 15 barcos: LST 476 a LST 490, 4877 TRB.
- Fragata clase Tacoma 12 modelo S2-S2-AQ1, 7612 TRB.
- Buque de carga tipo C1 24 modelo C1-M-AV1, 3.805 TRB.
Barcos notables: USS LST-480 , USS Tacoma (PF-3) , USS Pasco (PF-6) , USS Fentress (AK-180) , USS Beltrami y USS Blount .
Ver también
- Frances Mary Albrier
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Contra Costa, California
- California durante la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de marzo de 2006.
- ^ "Distrito de los astilleros de Richmond" . Oficina de Preservación Histórica, Parques Estatales de California . Consultado el 5 de septiembre de 2012 .
- ^ a b c d "Astillero número tres de Richmond" . Segunda Guerra Mundial en el Área de la Bahía de San Francisco . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2007 . Consultado el 2 de abril de 2007 .
- ^ Gunther, John (1947). Inside USA Nueva York , Londres : Harper & Brothers . pag. 71.
- ^ Arroyo, Cuahutémoc (Mentor de la facultad: Profesor Leon F. Litwack ). Astilleros "Jim Crow" : relaciones laborales y raciales negras en los astilleros de East Bay durante la Segunda Guerra Mundial. The Berkeley McNair Journal, el programa de becas UC Berkeley McNair . - Acceso desde el Museo Jim Crow de Recuerdos Racistas en la Universidad Estatal de Ferris el 24 de agosto de 2007
- ^ Rosener, Ann (1943). "Trabajadores de los astilleros de California. De camino a los astilleros al otro lado de la bahía, los trabajadores de guerra de San Francisco con sombrero de hojalata tienen tiempo para relajarse y conversar en el viaje en ferry de cuarenta y cinco minutos hasta los astilleros de Richmond Shipbuilding Company" . www.loc.gov . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Perdido y encontrado: las fotos cuentan historias de la Segunda Guerra Mundial" . about.kaiserpermanente.org . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Construcción naval de la Segunda Guerra Mundial en el Área de la Bahía de San Francisco (Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos)" . www.nps.gov . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Kaiser Permanente No. 1" . shipbuildinghistory.com . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Astilleros de Richmond" . www.globalsecurity.org . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Kaiser Permanente No. 2" . shipbuildinghistory.com . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Marina Bay Park | Richmond, CA - Sitio web oficial" . www.ci.richmond.ca.us . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Kaiser Permanente No. 3" . shipbuildinghistory.com . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Kaiser Richmond No. 4 Yard" . shipbuildinghistory.com . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Ubicación - SugarDock" . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Servicio de Parques Nacionales .
enlaces externos
- Imágenes y transcripciones de historia oral que describen los primeros días de los Astilleros de Richmond , a través de Calisphere, California Digital Library.
- Permanente Metals Corporation - Astilleros Kaiser Richmond CA
- "Birth of Victory - Construcción naval en Richmond" en YouTube