SS Red Oak Victory es un buque Victory militar estadounidense del buque de carga clase Boulder Victory utilizado en la Segunda Guerra Mundial . Fue preservada para servir como barco museo en Richmond , California , y es parte del Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter / Home Front de la Segunda Guerra Mundial . Fue una de las 534 Victorias construidas durante la Segunda Guerra Mundial , pero una de las pocas de estas naves que será transferida de la Marina Mercante a la Marina de los Estados Unidos . Ella fue nombrada en honor a Red Oak, Iowa, que sufrió un número desproporcionado de bajas en las primeras batallas de la Segunda Guerra Mundial. [3] [4] (El condado de Montgomery ocupó el tercer lugar entre los condados de Iowa en bajas per cápita de la Segunda Guerra Mundial). [5] El barco estuvo activo durante la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam .
SS Red Oak Victory | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Victoria de Roble Rojo |
Homónimo: | La ciudad de Red Oak , Iowa |
Constructor: | Corporación Permanente de Metales , Richmond, California |
Número de astillero: | Yarda No.1 |
Acostado: | 9 de septiembre de 1944 |
Lanzado: | 7 de noviembre de 1944 |
Adquirido: | 5 de diciembre de 1944 |
Oficial: | 5 de diciembre de 1944 |
Desarmado: | 21 de mayo de 1946 |
Fuera de servicio: | 19 de diciembre de 1969 |
Afligido: | 19 de julio de 1946 |
Identificación: |
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Destino: | Liberado de la Flota de Reserva de Defensa Nacional el 19 de septiembre de 1998 para su restauración en el Museo de Historia de Richmond, California |
Estado: | Museo en Richmond, California |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Buque de carga clase Boulder Victory |
Desplazamiento: |
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Largo: | 455 pies (139 m) |
Haz: | 62 pies (19 m) |
Sequía: | 29 pies 2 pulg (8,89 m) |
Potencia instalada: | 6.000 shp (4.500 kW) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 15,5 nudos (17,8 mph; 28,7 km / h) |
Complemento: | 99 oficiales y alistados |
Armamento: |
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SS Red Oak Victory | |
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | |
Localización | Richmond, California |
Coordenadas | 37 ° 54′17.3 ″ N 122 ° 21′52 ″ O / 37.904806 ° N 122.36444 ° W / 37.904806; -122.36444Coordenadas : 37 ° 54′17.3 ″ N 122 ° 21′52 ″ O / 37.904806 ° N 122.36444 ° W / 37.904806; -122.36444 |
Construido | 1944 |
NRHP referencia No. | 00001674 [2] |
Agregado a NRHP | 30 de enero de 2000 |
Historia
El Red Oak Victory fue construido por el Richmond Number 1 Yard de Permanente Metals Corporation en Richmond, California y botado el 9 de noviembre de 1944. Los barcos Victory no estaban destinados a ser duraderos, pero las soldaduras del Red Oak Victory siguen intactas después de 60 años. El barco tiene 455 pies (139 m) de eslora y está armado con un cañón de cinco pulgadas / calibre 38 ; un cañón de calibre 50 de tres pulgadas y ocho cañones de 20 mm.
El barco fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 5 de diciembre de 1944 y se puso en servicio el mismo día que el USS Red Oak Victory (AK-235). Después de un período de acondicionamiento, el Red Oak Victory fue cargado con carga y partió de San Francisco hacia Pearl Harbor el 10 de enero de 1945. El Red Oak Victory partió de Hawai el 10 de febrero cargado con las municiones necesarias en las islas Marshall y Caroline . Enviado desde Enewetak , llegó a Ulithi el 28 de febrero y luego comenzó a operar bajo el Comandante del Escuadrón Diez del Servicio . Operando desde Filipinas , entregó cargamento y municiones a varios barcos de la flota hasta el final de la guerra en agosto de 1945. Durante un peligroso período de servicio en el Pacífico, Red Oak Victory manejó muchas toneladas de municiones, suministrando a la flota sin una sola baja.
Red Oak Victory fue dado de baja en 1946 y devuelto a la Comisión Marítima de EE . UU . El Red Oak Victory fue utilizado por Luckenbach Steamship Company desde 1947 hasta la década de 1950, tiempo durante el cual el barco viajó a Japón, Corea, Cuba, Pakistán, India, Singapur y Japón nuevamente. Red Oak Victory fue operado por American Mail Lines para el Servicio de Transporte Marítimo Militar de 1966 a 1968, realizando una docena de viajes a Vietnam, Japón y Filipinas con suministros militares cargados en los puertos de la Costa Oeste. Desde 1968 hasta 1998, estuvo alojada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Suisun Bay .
Destinado a ser desguazado, Red Oak Victory llamó la atención de la Asociación de Museos de Richmond en 1993. En 1996, el Congreso aprobó una ley que autorizaba el transporte del barco a la Asociación de Museos. Red Oak Victory fue entregada al Museo de Historia de Richmond y devuelta [ aclaración necesaria ] a un nuevo hogar en Richmond el 20 de septiembre de 1998. El Museo de Historia de Richmond la está restaurando y opera, y es parte de Rosie the Riveter / Parque Histórico Nacional Home Front de la Segunda Guerra Mundial .
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Contra Costa, California
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de marzo de 2006.
- ^ "Club de radioaficionados de la victoria de Red Oak" . Club de radioaficionados Red Oak Victory . Consultado el 2 de septiembre de 2007 .
- ^ "El condado de Emmet lidera la proporción de muertos en la guerra". Mason City Globe-Gazette . 3 de enero de 1946. p. 2.
- ^ "SS Red Oak Victory (barco de la victoria)" . Segunda Guerra Mundial en el Área de la Bahía de San Francisco . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de abril de 2007 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Sampson, Shelby (30 de junio de 2000). "Formulario de registro del registro nacional de lugares históricos / SS Red Oak Victory" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 16 de octubre de 2012 .
- "Fotos Acompañantes" (pdf) . Consultado el 16 de octubre de 2012 .
enlaces externos
- http://www.redoakvictory.us} Sitio web de SS Red Oak Victory
- Asociación de Buques Navales Históricos Red Oak Victory
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. CA-326-F, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, SS RED OAK VICTORY, amarrado al final de Dornan Drive, Pt. Richmond, Richmond, Condado de Contra Costa, CA "