Estación Riverside-Downtown


La estación Riverside–Downtown (oficialmente Joseph Tavaglione Riverside Downtown Station ) es una estación de tren en Riverside, California , Estados Unidos. Cuenta con el servicio de tres líneas de trenes de cercanías de Metrolink : la línea 91/Perris Valley , la línea Riverside y la línea Inland Empire-Orange County , y el servicio ferroviario interurbano Amtrak en Southwest Chief . La estación es propiedad de la Comisión de Transporte del Condado de Riverside .

La estación tiene dos andenes en isla y un andén lateral . Está ubicado en el extremo este de la Subdivisión de Los Ángeles de Union Pacific Railroad (UP) en su cruce con la Subdivisión de BNSF San Bernardino. La plataforma de la isla norte y la plataforma lateral dan servicio a la vía principal UP ya un revestimiento del extremo terminal; solo los utilizan los trenes de Riverside Line. La línea principal de BNSF de tres vías se encuentra entre las plataformas de la isla; la plataforma de la isla sur (utilizada por Amtrak, 91 / Perris Valley Line y los trenes Inland Empire-Orange County Line) sirve a la vía principal del sur y una vía lateral. [1]

La estación actual abrió para el servicio de Metrolink Riverside Line el 14 de junio de 1993. [3] El depósito original de Atchison, Topeka y Santa Fe Railway (ubicado a unos 300 m [1,000 pies] al noreste) cerró el 15 de mayo de 1968, cuando El Gran Cañón se desvió a través de Pasadena para reemplazar al Chief descontinuado . [4] El servicio interurbano en la cercana estación de ferrocarril Union Pacific Railroad duró hasta mayo de 1971. [5]

El servicio Inland Empire–Orange County Line comenzó el 2 de octubre de 1995; [6] Riverside fue el término de esa línea hasta el año siguiente cuando se abrió la extensión a San Bernardino . [7] El Southwest Chief de Amtrak comenzó a detenerse en Riverside en abril de 2002. [8] La línea 91/Perris Valley de Metrolink (entonces la línea 91) comenzó a operar el 6 de mayo de 2002. [9] Una vez más, Riverside fue la terminal hasta que Perris La extensión de Valley Line se inauguró en 2016. [10]

En diciembre de 2012, la estación pasó a llamarse Joseph Tavaglione , un empresario local y presidente de la Comisión de Transporte de California . [11] [12] [13] [14] Megabus comenzó a brindar servicio desde la estación hasta el Centro de transferencia de South Strip en Las Vegas el 12 de diciembre de 2012. [ cita requerida ]


La antigua estación de AT&SF en 1981